Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Bonjour,

Pensez-vous qu'avec la forte baisse des tarifs des M3, le nombre de commandes va se ré-équilibrer avec les MY ?
Je n'ai pas de stats "officielles" mais je vois dans le tableau de stats du forum une grosse majorité de MY dans les commandes depuis l'été 2022...

Ou pensez-vous que le possible restylage des M3 et la meilleure habitabilité des MY va continuer à faire pencher la balance ?

Je pense que la grande majorité des commandes va rester du coté des MY. La différence tarifaire n'est que de 2000€ pour une meilleure habitabilité, un modèle plus récent, etc.
Le peu de commande de M3 doit d'ailleurs arranger Tesla s'ils veulent réorganiser une partie des chaines de production de la M3 actuelle pour préparer la production de la future.

Par contre dans les semaines à venir, la question peut se poser entre une Tesla Model 3 d'occasion (2021/2022) ou un Tesla Model Y neuve, la différence de prix devrait être plus marquée.

Effectivement, la semaine dernière, les M3 d'occasion (> 2021) démarraient dans les 34k€ alors qu'aujourd'hui, il semble qu'elles soient plutôt dans les 32k€. A voir comment cela évolue dans les prochaines semaines.

Après, même s'il n'y a que 2000€ d'écart sur le neuf, on peut aussi se dire que pour une future revente, il y aura beaucoup de Y d'occasion et peu de 3...

Mais on peut aussi se dire qu'en cas de sortie d'un M3 restylée, les gens préféreront se diriger vers le nouveau modèle.

Si on consulte le tableau des stats du forum, il y a très très peu de commandes en 2023. A ce rythme il n'y aura pas de pénurie comme en 2022 donc pas besoin d'équilibrer.