Modification forfait à prévoir pour VE ?
Publié : 23 févr. 2023 22:19
Bonjour,
Je viens de passer à nouveau chez EDF en formule tempo.
Par contre actuellement j'ai un abo de 6kVA.
Si je remplace finalement ma voiture avec une VE (TMY P), il faudra que je change d'abonnement, mais de combien .... ?
Je prévois dans une premier temps de charger sur une prise normale, la voiture sera dans le jardin et un petit garage a une prise utilisable pas loin.
Plus tard peut-être que je ferais tirer une ligne pour un chargeur mural, pour le confort (si ça change rien), en attendant ça fait 1000-1500€ de moins à financer.
Si j'ai suivi, charge prise normale, ça tire maxi 3.5 kVA ? fixe ou variable ?
J'ai appelé sans succès mes fournisseurs, impossible d'avoir le détail de mon utilisation en charge, j'ai via Enedis que la pointe max atteite par jour, sans savoir la durée, et combien j'ai aux autres heures, notamment la nuit. Les pointes sont dans la majorité entre 2.8 et 3.5kVA => j'ai minimum 2.5kVA de libre au pire, sauf exception (j'ai vu UN jour avec un pic de 5.8 en journée...), je suppose que 3.5kVA sur prise normale la nuit pourrait même tenir sur moin abo 6kVA.
Disons que je prenne qd même 9kVA par précaution, et histoire de faire tourner eau chuades et lessives sans me prendre la tete en HC.
Est-ce que mon calcul est bon ?
Et pour plus tard si je prend la borne (je connais pas, Tesla en fait une), ça charge à 7kVA max, c'est ça ? ou 11 kVA max ?
Et voir s'il faudra donc que je passe mon abo à 12kVA pour ça ...
ça change pas la conso, mais mine de rien, c'est qd même du 4€/mois en plus à chaque changement je crois. Pas énorme, mais 6->12kVA, ça ferait du 100€/an en plus, dommage si pas nécessaire.
Question subsidiaire, si la charge prise murale suffit en durée pour 95% de l'année, est-ce qu'il y a quand même un intérêt de prendre un chargeur mural plus puissant (7/11kWh) ? autre que d'être sur de charger en 4-5h ce qu'il manque par ex.
Merci d'avance.
Je viens de passer à nouveau chez EDF en formule tempo.
Par contre actuellement j'ai un abo de 6kVA.
Si je remplace finalement ma voiture avec une VE (TMY P), il faudra que je change d'abonnement, mais de combien .... ?
Je prévois dans une premier temps de charger sur une prise normale, la voiture sera dans le jardin et un petit garage a une prise utilisable pas loin.
Plus tard peut-être que je ferais tirer une ligne pour un chargeur mural, pour le confort (si ça change rien), en attendant ça fait 1000-1500€ de moins à financer.
Si j'ai suivi, charge prise normale, ça tire maxi 3.5 kVA ? fixe ou variable ?
J'ai appelé sans succès mes fournisseurs, impossible d'avoir le détail de mon utilisation en charge, j'ai via Enedis que la pointe max atteite par jour, sans savoir la durée, et combien j'ai aux autres heures, notamment la nuit. Les pointes sont dans la majorité entre 2.8 et 3.5kVA => j'ai minimum 2.5kVA de libre au pire, sauf exception (j'ai vu UN jour avec un pic de 5.8 en journée...), je suppose que 3.5kVA sur prise normale la nuit pourrait même tenir sur moin abo 6kVA.
Disons que je prenne qd même 9kVA par précaution, et histoire de faire tourner eau chuades et lessives sans me prendre la tete en HC.
Est-ce que mon calcul est bon ?
Et pour plus tard si je prend la borne (je connais pas, Tesla en fait une), ça charge à 7kVA max, c'est ça ? ou 11 kVA max ?
Et voir s'il faudra donc que je passe mon abo à 12kVA pour ça ...
ça change pas la conso, mais mine de rien, c'est qd même du 4€/mois en plus à chaque changement je crois. Pas énorme, mais 6->12kVA, ça ferait du 100€/an en plus, dommage si pas nécessaire.
Question subsidiaire, si la charge prise murale suffit en durée pour 95% de l'année, est-ce qu'il y a quand même un intérêt de prendre un chargeur mural plus puissant (7/11kWh) ? autre que d'être sur de charger en 4-5h ce qu'il manque par ex.
Merci d'avance.