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Hello,

lors de mon passage au TESLA store de Vélizy en début de semaine (pour commander ma voiture ), j'ai remarqué que le model 3 d'exposition avait une finition très moyenne pour ne pas dire médiocre !
Ce qui m'a le plus choqué ce sont les portes : les garnitures d'intérieur de portes sont fixées "à la va que je te pousse" et les portes vibres énormément lorsqu'on les referme, on est loin du "clac" franc sans vibration des allemandes...
J'ai fait le même constat sur un autre model 3 exposé dans une autre TESLA store (Parly).

Je pense que le nombre de passage et les manipulations dans les voitures peuvent expliquer ce phénomène ou encore le fait que ces voitures sont d'anciennes productions avec des chaines de montage pas tout à fait au point ...

Rassurez moi, vous, possesseurs de model 3, comment trouvez vous la finition de vos voiture ? Pas de vibrations lors des fermetures de porte ?

La finition des allemandes est une référence, et Tesla n'est certainement pas à leur niveau. Par contre perso je n'ai absolument rien à redire sur la qualité perçue.

Même chose. Les finitions ne sont pas le point fort de la Model 3. Mais n'étant pas très maniaque, je trouve que c'est tout à fait correct. Les portes se ferment sans vibrer, même si on n'entend pas le "vlomp" sourd d'une allemande de luxe.

Salut Axel,

J'ai eu exactement la même inquiétude que toi avant d'avoir ma voiture et après avoir fermé la porte d'une Model 3 de Vélizy, ca vibre dans tous les sens. Avec le recul voila ce que je peux te dire :

- Je n'ai pas de problème de fixation ou finition sur les panneaux de porte
- Quand tu fermes la voiture avec la vitre abaissée cela vibre
- Quand la vitre est remontée le bruit de fermeture de porte est normal
- Tu peux rendre ce bruit un peu plus sourd en ajoutant des joints : Joints de portes pour Model 3

Bref c'est mieux que ce que j'ai pu entendre dans les Stores

OK, merci de ton retour Thomas

Bon ça reste quand même moins bien que ma précédente BMW X4 et encore moins que mon ex Audi Q5 qui était très travaillé au niveau du son des portes.

Heureusement on ne ferme les portes qu'au début et à la fin du voyage. Les allemandes n'ont plus qu'à travailler ce qui se passe pendant le voyage !

C'est clair que concernant les portières, on ne fait guère mieux que les allemandes.

Lorsque j'ai choisi la Tesla, ma femme voulait une allemande (elle aimait bien le X3 ou le X5). C'est clair que c'est mieux fini, plus luxueux, et les portes font un plus joli bruit. Mais quand je suis monté dans la TM3, j'ai assez vite compris que c'est ça que je voulais. En montant dans les X3 / X5 ensuite, ou les modèles des deux marques concurrentes, j'ai trouvé que ça faisait vieillot par rapport à la TM3. Luxueux, mais vieillot.

Sans doute mon côté un peu geek.

Alors certes, j'aurais préféré que la TM3 soit plus raffinée, et mieux finie, mais j'ai préféré la choisir pour ses autres qualités. Et très franchement, au quotidien, je ne me dis pas : ouah c'est mal fini, ou tel plastique est moche, ou les portes font un bruit moche. Ce n'est pas de la Deutsche Qualität, mais ça fait quand même largement le job !

On doit avoir la même femme, la mienne voulait aussi un SUV. Et comme toi au quotidien je n'ai aucun regret au volant de la Tesla.

Vous me rassurez, j’ai actuellement un Q5 et ma femme voulait reprendre un X4. Toutes les mêmes...
Tm3 performance commandée le 12/12/19 ;-)
J’ai hâte !!!

Avant la Model 3 j’ai eu X3, Q5, X4.

Une berline est quand même plus dynamique, le SUV ne me manque pas.

Totalement d’accord. Ça fait quelques années que je n’avais plus roulé en berline (sauf une Audi S1 il y a deux ans, mais c’était une petite voiture pour s’amuser, donc différent d’une familiale), et c’est quand même franchement agréable en terme de conduite.

Je sors d’un Peugeot 3008 qui est doté d’un comportement proche d’une berline, mais ça reste quand meme différent.

J’ai loué pendant mes dernières vacances un X3 pour essayer (puisque ma femme était intéressée...). C’est sympa à conduire, je ne peux pas dire le contraire, mais le comportement est pour le coup un peu plus pataud je trouve. Confortable, relativement dynamique, mais vraiment loin d’une berline (même d’une berline de 1800 kgs comme la TM3).

Si vous allez au Tesla Store de Nantes , regardez le ciel vitré de la model 3 rouge ... bien fissuré !!! Ça ne fait pas très vendeur , bon ce l est pas la première chose que l on regarde mais c est dommage

olivier9275 a écrit : 24 janv. 2020 13:20

Totalement d’accord. Ça fait quelques années que je n’avais plus roulé en berline (sauf une Audi S1 il y a deux ans, mais c’était une petite voiture pour s’amuser, donc différent d’une familiale), et c’est quand même franchement agréable en terme de conduite.

Je sors d’un Peugeot 3008 qui est doté d’un comportement proche d’une berline, mais ça reste quand meme différent.

J’ai loué pendant mes dernières vacances un X3 pour essayer (puisque ma femme était intéressée...). C’est sympa à conduire, je ne peux pas dire le contraire, mais le comportement est pour le coup un peu plus pataud je trouve. Confortable, relativement dynamique, mais vraiment loin d’une berline (même d’une berline de 1800 kgs comme la TM3).