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Bonjour, je vais bientôt commander ma première Tesla: une modèle Y, mais j’hésite entre la propulsion et la Grande autonomie…
Je pense que mon usage un peu spécial n’est pas un cas isolé aussi j’ai besoin de vous pour vos retours d’expérience et votre expertise.
Je fait environ 20000km par ans répartis en :
200km de pure autoroute 2 fois par semaines de ma Bourgogne jusqu’à Melun (A5, A6),
Environ 150km de petits trajets divers par semaine ( Gare, course, aller chercher les enfants…)
Deux à trois fois par an un long trajet majoritairement autoroutier de 800 à 1000km pour les vacances d’été et d’hiver.

Ma forte contrainte est ce voyage de deux fois 200km autoroutier hebdomadaire qui ne doit pas comporter d’arrêt recharge, été comme hiver.
La seconde contrainte est que si en Bourgogne j’aurais bien une wallbox pour recharger lentement, à Melun le box n’est pas electrifiable et ce sera donc uniquement des recharges sur SuC ( il y a une nouvelle station tesla à Boissenart à deux pas de chez moi)

Voilà, après ce long préambule ma question:
Est qu’une propulsion me donne ta les 200km d’autonomie sur autoroute été comme hiver? Une Grande autonomie serait elle recommandée? Quid de la recharge à 70% imposée sur SuC dans les deux cas?

Merci par avance!

Ici je parle de TM3 LR. Après 4 ans d'expérience sur une LR soit une autonomie de 440 km/ 100% maintenant affichée au compteur il n'y a aucun probleme pour faire 250 300 km d'autoroute en hiver selon le vent sur la route. L'été avec du vent dans le dos il m'arrive de faire jusqu'à 400km sur la même route A7/A9. à 130 km/h

200 km en hiver en MY Prop semble réalisable, même avec de mauvaises conditions. Au maximum il faut tabler sur 300 km je pense dans des conditions favorables donc le Prop doit pouvoir te suffire.

Au besoin, si tu roules à 110 au lieu de 130, l’autonomie augmente nettement

@Guy-77 je t’invite à lire ce sujet avec des retours d’expérience d’utilisateurs de Y Prop.

viewtopic.php?t=7734


Tu devrais en conclure que le Y Propulsion remplira parfaitement tes attentes.
Si tu as le budget pour un LR, tu peux également te faire plaisir.

Merci pour vos retours et le lien super intéressant ( je n’avais pas encore lu ce post)
Effectivement l’automne de la propulser le faire l’affaire!
Je vais continuer à creuser

@Guy-77
Je te conseil la model Y Grande autonomie avec les jantes 19 pouces. Si tu veux plus de puissance, tu pourras prendre le boost, monter des jantes plus légères et des pneus qui ont moins de résistance au roulement.
J'ai une model 3 performance mais j'aurai du prendre une LR (avec boost). Les gens comme toi et moi, les 600km on en a besoin !