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Bonjour

J’ai depuis hier soir le message d’erreur « Charge CC impossible - charge AC possible » à l’écran.
Il est apparu pendant que je roulais. J’avais l’intention de faire un reset en arrivant, mais je n’ai pas eu le temps, la voiture l’a fait d’elle même dès que je l’ai garée. Malheureusement le message d’erreur est revenu aussitôt.

Quelqu’un ici aurait déjà eu le même problème ?
J’ai bien tenté une recherche sur le forum, mais sans résultat ce qui ne me rassure guère).

J’ai déjà rendez-vous au SC début juillet pour autre chose, je leur ai donc signalé ce nouveau dysfonctionnement pour qu’il soit pris en charge le même jour, mais j’avoue être un peu inquiète en attendant leur réponse et surtout en attendant le passage en service center…

Merci d’avance pour vos retours d’expérience.

J'ai eu un problème identique sur ma S85D , il y a 7 ans ; impossible de me recharger aux superchargeurs mais aucun problème chez moi en courant alternatif . Le problème provenait d'une perte sur le câble HT entre la prise de recharge (voiture) et la batterie ; le câble a dû être changé ( démontage du siège ARG ) ; environ 2hrs de travail au service center.

Merci Tuche.
Je n’ai plus de message ce matin, mais je veillerai à ce que ce câble soit contrôlé voire remplacé lors de mon rdv en service center. Histoire de ne pas me retrouver privée de supercharge au bureau milieu d’un long trajet.

Salut,

J'ai le même message qui apparait par moment depuis une semaine, j'ai fait une demande d'intervention via l'appli.
J'ai déjà du me rendre au service center il y a un petit mois, fait chier si je dois y retourner lol, le plus proche est a plus d'1h de route

@FlodAriege , tu n'as plus le soucis ?

Il y a une autre discussion sur le forum qui parle d'un problème assez similaire.

Chargeport HS ?

Je viens de lire ses mésaventures, quelle affaire ....
Mais je n'ai vu nulle part qu'elle parlait d'un message de défaut comme le notre .... je verrai bien le retour de Tesla a ma demande d'intervention.

Je viens aussi de lire ces mésaventures . Vous avez bien du courage et de la patience ; perso je pense que je rapporterais la voiture chez Tesla avec l'assistance de mon assureur déf juridique. J'ai eu un problème similaire en 2015 avec ma S85D (charge CC impossible ; charge AC possible) détectée dans un superchargeur ( heureusement proche de chez moi) ; test à distance par l'assistance Tesla ; rdv pris 2 jours après et résolution au SC en 2 hrs de temps ( câble HT entre prise de charge et batterie qui avait une légère perte => remplacé ; problème plus jamais réapparu ). Courage !

Il serait intéressant de tester si après une nuit complète au repos, la voiture accepte de nouveau de charger en supercharge. Cela indiquerait plutôt un problème logiciel plus que matériel.

J'ai le même message par intermittence depuis vendredi.

j'ai pris RDV au TC de Montpellier le 12 juillet , merci la garantie

Salut,

J'ai eu le problème il y a 2 mois qui a été pris en charge sous garantie : un faux-contact dans le faisceau de charge.
Ils m'ont changé le faisceau avec le nouveau modèle où le problème de sertissage est corrigé : réglé en 45min.

Et allez je rejoint la famille des problèmes de charge CC, à mon grand désarroi.

Ah ben décidément .... désolé pour toi.

J'ai finalement aussi rdv le 12/07, d'après le devis remplacement de : AC cable - charge port to HV battery (3 phase) + charge port high voltage harness inlet - ccs2

Le seul avantage est que l'on peut télé travailler dans leurs bureaux.
ps: et que j'habite a 700 m du centre Tesla

tiens nous au courant

en effet je me suis mis en home working le 12
Après j'en profite pour faire l'entretien des deux ans, donc faut compter 3-4h pour l'ensemble qu'ils m'ont dit
Et moi je suis a 1h de route pfffff

Petit retour de mon intervention du 12 juillet,
j'avais eu le message 2 fois il y a 15 jours et depuis plus rien

Deux autres model 3 étaient aussi là pour ça.
L'atelier tourne a fond à au TC de Montpellier impossible de se garer sur le parking.

Un peu de retard mais intervention rapidement réalisée.

Finalement toutes les pièces annoncées n'ont pas été changées.
Port de charge retiré , graisse contact appliquée resserrage et remontage.

Le Ranger m'a expliqué que ça arrive assez souvent et que c'est juste un mauvais contact d'un capteur.

les autres model 3 etaient de 2021 ?
c'est peut être une mauvaise série ?

honnêtement aucune idée si c'était des 2021 ou pas , la mienne oui en tout cas.
C'est une Mai 2021 de Shangai

Aout 2021 shangai aussi pour la mienne
les 2021 possèdent des contours de vitres noirs, avant en 2020 c'etait chromé.

Egalement petit retour de mon intervention du 12 juillet.
Le matériel qui était prévu a bien été remplacé (voir mon post plus haut), depuis lors je n'ai plus eu le message d'erreur !
Pourvu que cela dure ....
Je n'ai pas vraiment su parler avec les gars du centre car ils sont en travaux a Hasselt et c'était un peu le bordel ....

Ma voiture est de juin 2021, Américaine

Hello, même message dimanche dernier après une charge au SuC qui c'est interrompue d'elle même et impossible de la débrancher !
Je chargeais pour partir à Bordeaux, donc ça s'engageait mal
Bref j'ai reboot, coupé l'alim mais le message était tjrs là, j'ai fais un petit tour de qq km et je suis revenu au SuC et là miracle j'ai réussi à charger les qq % qui me manquait.

Je suis donc parti à Bordeaux, recharge prévu à Saintes et RAS depuis, je ne sais pas si je dois faire une demande ?
La mienne est une USA 06/2021