Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Je pensais que les dernières mises à jour allaient améliorer la gestion des essuie-glaces, et des phares auto.

En ce qui concerne les phares auto, chez moi c'est inutilisable, ils sont beaucoup trop long à réagir, et on finit par énerver sérieusement ceux qui arrivent en face. J'ai pourtant d'autres voitures où ça fonctionne au poil.

Pour les essuie-glaces, c'est curieux, car parfois ça fonctionne parfaitement. Et parfois de façon retardé, et parfois pas du tout. Comme si parfois l'ordinateur avait autre chose à faire qu'à gérer le nettoyage des vitres. Et globalement, il me semble que ça marche mieux le jour que la nuit.

Et les autres bugs sont plutôt amusants. Une fois, j'avais les limites de vitesses qui ne s'affichaient pas. Du coup, impossible d'activer le régulateur, et encore moins le pilote auto. C'est revenu au prochain démarrage.

Le jour suivant, je ne pouvais plus changer de station de radio à l'écran. Avec la molette du volant oui, pas mais sur l'écran. Alors que pour les autres fonctions, l'écran répondait normalement.

Je pense qu'il faut apprendre à vivre avec...tant que ça n'empêche pas de rouler

Je ne sais pas comment cela est chez vous, mais j'espère que des mises à jour apporteront une amélioration.

Concernant les essuie-glace auto, je rencontre beaucoup moins de problème maintenant. Par rapport à il y a quelques mois, c'est le jour et la nuit !
Après, oui, il y a bien certaines fois où je dois les activer manuellement mais ça devient rare…

Les feux auto, je rencontre peu de problème aussi, peut être sur les longue lignes droites mais il y en a peu chez moi
Si je devais faire une critique, ça serait plus lorsque je suis une autre voiture : ils ont tendance à se réactiver plus vite que je ne le ferais et je me demande toujours si ça n'a pas tendance à trop éblouir la voiture de devant… Du coup je les désactive dans ces moments là.
Mais pour avoir pu rouler avec un nouveau modèle de mazda, je trouvais aussi que le fonctionnement des feux de route était perfectible aussi. Faut pas oublier que ça ne reste que des machines et que chaque personne est différente aussi au niveau de son appréciation.

Le seul bug que tu exposes que j'ai rencontré c'est effectivement le régulateur qu'il n'était plus possible d'activer mais il faisait un temps dégueulasse et les lignes étaient à moitié effacées au sol donc pour mon cas c'était plus un problème de route / visibilité des caméras qu'un bug.

Pour le reste, je n'ai jamais eu tes autres problèmes.

Depuis 1 mois environ les essuie glace sont plus efficaces, je trouve qu'ils fonctionnent bien quand il y a une pluie franche mais très mal lorsque la pluie est fine ou que l'eau provient des projections des autres voitures.

J'utilise très souvent le bouton sur le comodo de gauche et c'est chiant...

Bonjour, exactement la même chose pour moi, fonctionne très bien en auto si pluie franche mais avec le crachin obligé également d'utiliser la commande manuelle, je pense qu'il manque la possibilité de régler la sensibilité du système comme sur beaucoup d'autres véhicules

Dans ces conditions je règle manuellement sur les vitesses 1 ou 2 et généralement cela suffit mais c'est moins bien que automatique.

Mon bug Spotify a été résolu par une déconnexion re connexion à mon compte premium

Ce n’est pas normal mais au moins ça fonctionne, tu peux maintenant profiter du bon son de la Model 3

Bonsoir,

Aujourd'hui jour de pluie, en pleine après midi, il ne faisait pas trop sombre.

Pas d'allumage des feux (en auto), pourtant les essuie-glaces étaient en route, obligé de les allumer manuellement
J'étais le seul sur l'autoroute à ne pas les avoir, j'ai pas vu d'autres Tesla pour vérifier

Pas d'allumage des essuie-glaces (en auto), pourtant il pleuvait sérieusement, obligé de les mettre manuellement
Après, j'ai joué avec la vitesse car cela n'était pas en adéquation avec me type de pluie
=> et quand il fait 40° en plein soleil ils se mettent en route


Tesla c'est la pointe de la technologie, la meilleure IA embarquée du marché automobile ->


Désolé, cela m'a démangé d'écrire ça depuis mon trajet ...

pas de soucis pour ma part, le pare-brise je l'ai nettoyer avec un shampoing a base de céramique, et ensuite j'ai passer un agent hydrophobe, et depuis que j'ai fait ça mes essuie glace fonctionne a merveille.

Tu as le nom de tes produits ?
Merci.

pour le shampoing c'est le Ceramic Bubble-Fictech, et le déperlant c'est Sonax Spray and Seal.

je ne lave qu'avec ça et franchement j'adore.

@alexdu77Mouroux on trouve où ces produits ?

Amazon

Bonjour,
j'ai le même problème : les essuie-glaces se déclenchent quand ils le veulent, souvent une fois qu'on ne voit plus rien à travers le pare-brise .... c'est fatiguant
et les feux de route, une catastrophe : en pleine campagne, les feux de route ne s'enclenchent pas, ou se coupent alors qu'il n'y a pas de voiture en face ou de panneaux qui réfléchissent la lumière...

Des idées pour améliorer cela ? Nettoyer le pare-brise avec un produit spécifique ? ça fonctionne vraiment ?
Merci

Pour les essuie-glace, on m'a dit que ça provenait du fiat que Tesla utilise les caméras pour détecter la pluie
alors que sur les autres véhicules (sur mon Sportage précédent par exemple) c'est uns système qui mesure la
réfraction d'un rayon, variable suivant l'intensité de la pluie ...

Pour moi, les phares auto fonctionnent impeccablement, RAS

Pour les essuie glace, j'en suis venu à la conclusion que c'est un problème de seuil de déclenchement. Tout est "décalé d'un cran", c'est toujours une vitesse en dessous de ce qu'elle devrait être. D'où l'absence de réaction par pluie très fine/crachin

OK merci de vos réponses, mais donc pas de réglage spécifique à faire quelque part ?
juste raller, mettre les essuis-glaces en manuel ou en raccourci molette ?

Merci

Et peut-être insister pour que Tesla revoie le niveau de sensibilitéau déclenchement !