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Bonjour à tous,

J'ai constaté pour la deuxième fois depuis que j'ai la voiture, un survirage sur une accélération franche en redémarrant après la barrière de péage sur route mouillée.
La sensation étant nouvelle (je n'ai jamais eu de propulsion jusqu'à présent) j'aimerais avoir votre avis sur le comportement de la voiture dans ce cas de figure et s'il y a lieu d'être vigilant.

Pour info, le véhicule est une Tesla Model Y Propulsion chaussée en Hankook Ventus S1 evo 3 19" gonflé à 3,1 bar A/R.

Depuis quand on mets pied dedans avec une propulsion sur route mouillée? Le problème c’est pas la voiture, c’est entre le siège et le volant…

Holà l'ami calme ton ardeur !!!! J'ai exposé un truc que j'ai vécu et tu m'insultes gratuitement.
Comme je l'ai expliqué, je n'ai jamais eu de propulsion auparavant mais uniquement des tractions. Et j'apprends effectivement à dompter la bête. Qui n'a jamais appris en faisant ?
Et contrairement à ce que tu supputes, je ne cherchais à battre le record du 0 à 100 en mettant pied au plancher, mais j'ai accéléré comme d'habitude sur sol sec à mis course et la clairement le comportement sur sol mouillé est plus traitre.
Maintenant je m'attendais avec toutes les aides dont est bardée la voiture à un rattrapage un peu plus doux. L'expérience m'a monté que ce n'était pas le cas.

Et je conclurais en t'invitant à méditer cette citation de Confucius: l'insulte ne déshonore que son auteur.

Que chacun garde son calme
Ok @teslakira , notre ami @Axolotl a peu être été un peu rude, mais il ne t’a pas insulté.

Revenons en à ton sujet :
Tu parles de survirage. Est-ce que ton accélération était en virage et tu as senti l’arrière qui voulait passer devant, ou est ce que tu était bien en ligne droite et que tu as senti l’arrière se dandiner de droite à gauche

On ne parle en effet pas de survirage dans ton cas (faut qu'il y ait un virage quoi ), mais de perte d'adhérence. Et oui il faut faire attention (ou pas ) sur sol gras, ça reste une propulsion, même si l'électronique est très rapide et castrateur.

Effectivement sur nos tesla prop il peut y avoir un petit effet de survirage au début de la prise en main mais rassure toi l’électronique veille et même peut-être parfois trop.

Jamais pu la mettre en travers même en faisant un peu le cochon.

le pire sa doit être en sortie de rond point.