Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Bonjour à tous,

Juste pour partager l'info...

M'étant fait prêter une e208 par mon garagiste, j'ai été surpris de voir que le chargeur d'origine de la tesla pouvait recharger la e208. Par contre c'est à fond à 6KW sans possibilité de réglage de puissance (j'ai l'adaptateur P17 32A).

Avez vous déjà remarquez de compatibilité des chargeurs entre marques?

C’est une prise T2. Le standard européen. Heureusement que c’est compatible! Après, la limite de puissance dépend du chargeur mural. Pour ma Mégane e-tech celui qui est fourni est en 10A et avec celui de là Tesla c’est en 13A. Le chargeur embarqué dans la voiture peut prendre plus en alternatif.
6kW c’est déjà pas mal à la maison. Mais je ne sais pas si c’est le maxi pour ta voiture. Ma borne en 32A mono fournit un peu plus de 7kW. La Mégane peut prendre 22kW en alternatif et la Tesla 11kW.

Oui. effectivement. Mais j'aurais bien vu les constructeurs ajouter un bridage pour empêcher leurs chargeurs fournis de charger une autre marque...
Mais c'est bien que ce ne soit pas le cas.

Il n’en ont pas le droit. Ce serait comme si les thermique avaient des orifices de remplissage incompatibles chez Total mais ok chez Shell…

Mais sur la e208, on ne peut pas regler la puissance max délivrée (du moins acceptée comme sur les TESLA) par la borne?
C'est nul ! pour faire sauter le disjoncteur général si on dépasse sa puissance maxi, c'est parfait...

Je crois que ce n'est possible que chez Tesla. C'est pour ça qu'il faut une borne pour le délestage. Chez moi, avec 2 VE c'est impératif.

C'est possible aussi chez d'autres marques et sur certaines marques, le réglage se fait directement sur l'UMC.

Non, mais ce qui est dingue est qu'on ne puisse le faire depuis le vehicule comme c'est la cas sur les voitures TESLA... Ce n'est pas à la borne a s'adapter, mais bien aux vehicules...

Chez VW, tu le fais depuis l'appli ou l'interface d'infotainment à bord.

@plouf34
Oui. Heureusement que j'avais un peu de solaire car mon abonnement est en 6kVA...

Après, j'ai trouvé La e208 assez sympa a conduire... Ça fait bizarre de se retrouver avec autant de boutons mais bon...

Bonjour,

Je souhaiterai savoir si on peut charger quotidiennement un peugeot 2008 avec un chargeur connecteur mobil UMC TESLA ?

Merci pour vos réponses

Oui, sans problème.

sur le mode d'emploi est stipulé :

Avertissement : Le connecteur portable est conçu uniquement pour le chargement d'un
véhicule Tesla (à l'exception de la Tesla Roadster). Ne l'utilisez jamais à d'autres fins ni avec un
autre véhicule ou objet. Le connecteur portable n'est destiné qu'aux véhicules qui ne
nécessitent aucune ventilation au cours du chargement.

A quoi correspond la ventilation au cours du chargement ?

Merci de votre réponse

J'ai essayé avec un e2008 de location. Ça n'a pas marché. Avec l'officiel Peugeot ok.

merci pour la réponse

Je charge toutes les semaines depuis un an ma e208 avec mon umc tesla. Absolument aucun problème.

Bonsoir à tous,

J’ai à ce jour une Tesla Model Y et installé une prise P17 chez moi. J’ai donc commandé le câble bleu pour le fixer sur le câble Tesla à la place de la prise domestique et tout fonctionne parfaitement.
La question que je me pose et à laquelle je n’arrive pas à trouver la réponse est est-ce que je pourrais utiliser mon câble Tesla avec la prise domestique ou l’adaptateur bleu sur la Spring ?
Si ce n’ai pas possible qu’elle est la meilleur solution ? Wall Connector ? Câble Tiers ? Câble Dacia ?

Merci pour vos lumières

Pas certain d'avoir bien compris la question mais je me lance quand même, et sorry si je suis à côté de la plaque

Déjà pour ce que j'en sais l'UMC Tesla est utilisable sur des véhicules non Tesla, donc sur cette base il est utilisable sur une Spring depuis une prise Schuko ou une P17.
Sur la P17 il va limiter à la puissance max que la Spring accepte (3,5 kW ?).

Parfait c’est la réponse qu’il me fallait . Merci à vous je vais gagner beaucoup de temps et de l’argent

Pour ton info, ma femme a une Fiat 500e et se charge sans problème sur l'UMC Tesla en 7KW (32A) via la prise bleu. Donc il n'y a pas de raison que ça ne marche pas pour la Dacia Spring.