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Salut, je viens d acquérir une modèle x 90d de mars 2017 avec 130000km couleur gris métal.
En occasion, difficile de cocher tout les critères, donc pas d attelage ( j en voulais pour le porte velo)
Elle a l autopilot amélioré, pack climat glacial

Effectivement, l'achat d'occasion impose de faire des choix, pas toujours faciles
Les model X ne sont pas si fréquents. Bienvenue!!

Oui, la en l occurance j aurais pu avoir une 100d de 2018 pour un budget identique, mais celle ci est en sc1, donc superchargeur gratuit. Par contre revers de la médaille elle est encore en mcu1.
J ai été surpris de la consommation élevée sur autoroute lors des 400 km du retour (2 arrêts supercharge). Mais jantes de 22pouces et froid c est pas les conditions optimales...

Je n ai pas réussi à activer la conduite avec smartphone( j arrive à l ouvrir, mais ensuite ça me dit pas de clé pour démarrer)

@Nishi
pour la présentation de ce très beau Model X

La couleur est superbe et les jantes

Bonne route à son volant.

Oui bien sympa comme modèle.
Mais oui en occasion on peut pas avoir tout ce qu'on veut suivant les modèle.

Félicitations, très joli X.
Tu devais être plutôt bas en batterie au départ pour avoir 2 arrêts recharge à faire pour parcourir 400km.

Non, 97% au départ mais avec 31 kwh/100km la jauge descend vite.... D après mes calculs la batterie à perdu environ 11% depuis sa capacité neuve

Bonne route à son volant

Bonsoir,

Toutes les X sont livrées avec attelage.....

Faut croire que non, j ai ouvert la trappe, rien....je crois que c est pour tout les modèle x 2021 et ultérieur.
C est con car avec les portes falcon, aucune possibilité de coffre de toit ou de porte velo.

Hello
Ma première X de Juin 2019 m'a été livré avec l'attelage.....

31 kWh
Pense à enlever l’enclume sur l’accélérateur

Et bien en 2017 Elon était à l 'economie
Je n ai pas l impression d avoir trop accéléré.... C était plus du 130 sur autoroute avec 1 degrés et pluie. Les essais de ce modèle et test que j ai lu avant achat parlaient tous d une consommation autoroute entre 28 et 32 kwh, donc ça ne m'a pas choqué....

Premier départ en vacances avec ma x
Direction le lac majeur, 400km. Temp sec avec température entre 7 et 12 degrés. Consommation plus basse que ce que j ai l habitude, 240whkm jusqu'au premier superchargeur, 200 ensuite jusqu'à destination (autoroute suisse)
J ai profité de l arrêt charge pour manger et dégourdir les pattes des chiens et la voiture était prête à repartir bien avant nous.
Problème à l arrivée, la boîte à gant ne s ouvre plus

De bons scores de conso
La Suisse et ses autoroutes à 120 km/h max a ses vertues

Oui.
Intervention du ranger pour le problème de boite à gant coincé. Intervention rapide, même si Entre-temps, j avais réussi à la demonter et ouvrir. Mais ça ne fonctionnait plus.
D abord il a pensé au servomoteur cassé et à demonte celui de sa model s, mais sans succès.
Au final, il a du reset les défauts et ça a refonstionne.
On pense que la boîte était bloqué mécaniquement par les objets à l'interieur et que ça s est mis en sécurité suite aux appuis répétés sur le bouton. 105 francs suisse le reset, il me faudrait une solution pour le faire moi même...
J en ai profité pour faire changer le filtre habitacle, vu la saleté, je pense qu il avait l âge de la voiture

Une petite photo avec les 20 pouces hiver avant de repasser en été...

Superbe
On la croirait bleue avec cette lumière

Oui, je me suis fait la même réflexion. Ça ne m aurait pas déplu comme couleur

Bel environnement