Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Bonjour,

mon employeur a récement installé des bornes de recharge 22kw, gérées par freshmile.
je me suis branché pour recharger (une première sur borne 22kW) et je suis surpris de ne recharger qu'en 7kW32A monophasé, alors que le chargeur embarqué de la m3lr 2023 accepte 11kW triphasé.
J'ai utilisé le cable T2 livré avec la voiture, donc normelement compatible d'une charge 22kW triphasée.

je ne vois pas de reglage ou paramètre pour augmenter la puissance de recharge, la borne utilisée n'est pas utilisée par un autre utilisateur donc je ne vois pas trop ce qui limite la charge à 7kW....

si quelqu'un peut m'éclairer....

Demande à ton employeur si la borne est alimentée en triphasé ou monophasé, car tu es dans le 2nd cas mais il n'est peut-être pas au courant (!).

Salut !

Tu peux voir déjà depuis l’application si c’est en triphasée ou monophasé. À côté de la puissance délivré il y a généralement un «3 » pour triphasée. S’il est absent alors @steph a probablement raison et le branchement de la borne a mal été fait ou c’est peut être voulu ?

je suis bien en 32A monophasé sur l'appli.
je vais demander à des collègues s'ils on pu charger en 11 ou 22 sur les memes bornes.

Bonjour,

J'ai le même problème sur une borne publique de ma ville.
Avec ma M3 LR 2019 je charge en 7 au lieu de 11. Il m'indique 26 ampères 226V. Comme je paie au temps, je paie quasi 2x plus cher c'est dommage...
Est-ce que ça peut venir du cable ?

Si tu as un câble monophasé oui.

Ha merci je ne comprenais pas.
Plus qu’à trouver un cable qui va bien.
Merci bcp.

Avant il faut savoir si cela vient du câble ou pas.

C'est un câble que tu as acheté toi même ? Celui livré par Tesla est triphasé normalement.

C’est pas le cable livré par Tesla, le gars l’a gardé avec sa borne. C’est un cable qui allait avec ma e208

Le chargeur de la 208 ne supportant que 7,2 kW en monophasé tu as certainement ta réponse.

Essaye avec le câble d'un collègue pour confirmer.

Ça marche.
Merci de tes lumières

pour compléter la réponse

mon employeur aussi a installé des bornes, elles sont toutes marquées 22 Kw et sont techniquement prévues pour, sauf que de la façon dont les bornes fonctionnent, elles peuvent être bridées à 7 Kw (par choix, ou pour la gestion globale de la puissance d'arrivée au seuil de l'ensemble des bornes)

et donc, chez nous, y'a des jours où tu as bien du 22 et donc du 11 sur la Tesla, et des jours où il n'y a que du 7