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Bonjour,

Nouveau propriétaire d’une LR 2019 j’ai quelques questions et besoin de quelques conseils.
Pour le Boulot, je fais un aller entre l’Est de Bourges et Paris le lundi matin environ 250km dont une bonne partie sur autoroute.
Retour le vendredi même trajet dans le sens inverse.
Je n’ai pas de possibilité de recharge en arrivant au boulot le lundi.
J’ai un SC à 1,8km mais je pense exclure cette possibilité car une supercharge par semaine pas terrible je pense.
Ce que je pense faire :
- partir à 80% de chez moi
- arriver à environ 20% sur Paris le lundi
- recharge lente le mardi soir (11kW) pendant sport (jusqu’à environ 50%)
- recharge lente le jeudi soir (11kW) pendant sport jusqu’à 80%
- retour le vendredi et recharge chez moi (7kW)

Mes questions:
- Ce schéma sachant que je vais le faire toutes les semaines est il le meilleur pour bien traiter la batterie ?
- ai-je la bonne démarche d’exclure toute recharge rapide?
- en hiver ça sera plus compliqué et je risque d’arriver avec bien moins de 20% sans possibilité de recharge avant le lendemain soir, dans ce cas partir avec 90% ou 100% toutes les semaines est mauvais pour ma batterie NMC ?

Merci!

Aucun problème à dépasser 80% de charge, du moment que tu roules juste après.
Pas de soucis à utiliser les SuC régulièrement.

Bonjour,

Depuis 10 mois, je recharge en Suc une fois par semaine, pas eu de pb à ce jour