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Bonjour,
M3 highland standard. juin 2024. 3400 km
Branchée Umc. Sans programmation. Testé 5 à 13 A. curseur 100%
Indiqué "charge terminée" mais seulement chargée à 99%
C est la 1ère fois que ça arrive.
Ça nécessite un ticket ?
Bonne fin de week-end à vous.

Cela m'est déjà arrivé sur mon ancienne Model 3 LR. Pas de panique, la batterie est peut être froide, ou pas super bien calibrée, roule, recharge et regarde ce que cela donne.

Non, probablement le bms un peu mal calibré, ça m est aussi déjà arrivé....

Bonjour
J’ai le même « soucis » depuis cette hiver sur ma MY
Malgré plusieurs recharges jusqu’à 100% à domicile, le total ne revient pas à 100%. Je vais attendre qu’il fasse plus chaud et ça reviendra peut-être à la normale.

As tu une programmation ?
En s'équilibrant la batterie se vide et son SoC baisse, elle consomme aussi en permanence entre autre pour la recharge de la 12v, si c'est pas l'heure de la recharge, elle va attendre.

Salut,
J’ai laissé la voiture se charger sans programmation en la laissant branchée tout le week-end. J’ai juste le pré-conditionnement pour un départ les matins de la semaine qui est activé. La voiture est encore branchée et pourtant le max reste à 99%.
On verra quand il fera de nouveau plus chaud m, ou après un passage au superchargeur.

Elle a peut être atteint les 100% mais durant la phase d'endormissement, la batterie s'est refroidit et elle a consommé un peu.

Edit : Et puis peut être précision ; est elle à 99.4% ou à 99.8% ? Ceci nous ne pouvons le savoir ; la voiture n'affiche pas les décimales.

Oui, est tu sur que elle n atteint pas les 100%?
J avais souvent 1 à 2 % de moins que programmé en prenant la voiture quelques heures après la fin de charge, en fait la voiture consommait a l arret. J ai décoche la fonction sortie auto et plus ce phénomène

J’avoue que je n’ai pas regardé si c’était 99,4 ou 99,8%, et comme je n’ai pas la fonction sortie auto ça ne me semble pas possible. Je regarderais ça lors de la prochaine charge.

@Franckswiss

La voiture n'affiche pas les décimales !

Si tu as scan my tesla si....
J ai cité sortie auto, mais tout ce qui empêche la voiture de passer en veille produit le même effet

Bonjour à tous,
Un passage au superchargeur et une recharge à 100% a réglé le soucis et tout est de nouveau à 100%.
Bonne route et merci à tous.

Soit content, moi ma TM3 de 2021, a fond je suis à 98% avec 360km. J'ai perdu 60km en 3 ans

Bonjour à tous
Cela fait plusieurs fois que je constate quand je charge à 100 % elle m'affiche recharge terminée alors qu'elle m'affiche 99%.
Est ce normal ?
Cordialement

As-tu vérifié que ta limite de charge est bien à 100%?

J'ai constaté cela hier aussi lors de ma première charge à 100% pour mon premier gros trajet. La limite de charge était bien fixée à 100%.

Aujourd'hui, je viens d'avoir aussi le phénomène en recharge sur une borne 7kw à mon travail (M3H Propulsion)
La charge n'est pas programmée, elle démarre aussitôt branchée.
Je confirme que j'ai bien atteint les 100% (vu avec sur le dash teslamate et sur le téléphone appli Tesla) mais peut de temps après je suis passé à 99%.

La voiture étant en plein soleil et qu'à l'intérieur du véhicule il fait 33°C avec les fenêtres entre ouverte, je souspçonne que la voiture a besoin de se ventiler un peu
De plus je suis arrivé avec déjà 53% de batterie, je ne sais pas si cela peut également influencer sur la recharge de la voiture.

Comme indiqué précédemment, il doit sûrement y avoir plusieurs facteurs qui nécessite de consommer de la batterie mais si la recharge demandée est de 100%

Bonjour,

Sur ma model y lr du 12/2024 la consigne de charge fixée à 80%, en charge pendant les heures creuses donc de 22h à 6h du matin il arrive quelque fois que la charge ne soit pas complète, malgré les 16-18A soit plus de 3kw/h donc pour 8h 24kw la charge ne prenne que 10kw dans la nuit.

le plus gros ecart vu 18% de batterie consommés par temps froid 5degres, j etais 10 % sous les 80.

Hier ecart de 2% soit 1.5 kw , quasiment 80% atteints. Quelqu’un constaté cette variation ?

C’est arrivé 2 ,3 fois en quelques semaines. Auparavant les 80% etait toujours atteints.

Merci pour vos eclairages.
Bonne soirée à tous.

Bonjour,

Je ne viens pas apporter de réponse mais partager ma situation. Sur une modèle S, 2019, la recharge à 100% ne se fait plus (96 ou 97% max) sans message d'erreur. Lorque je relance, ça s'arrête avec le message "recharge terminée".
Mon installation à domicile est hors de cause (j'ai testé sur deux différentes) et je n'ai pas encore fait le test sur un SUC. Ticket chez Tesla qui (comme souvent) ne dit pas grand-chose à part soumettre un devis pour remplacer potentiellement le chargeur embarqué (2 700 euros ^^). J'ai relancé Tesla pour avoir plus d'information.

Je suis preneur de commentaires :)


Cordialement

Chocolat66 c’est sûrement une perte de calibrage du bms avec la batterie. Il y a décalage avec le temps entre son évaluation de 0% - 100% de la batterie.

Un cycle de décharge/ charge 0-5% à 100% en charge lente permettrait de lancer un recalibrage du bms à la batterie afin de bien repositionner son curseur des % et autonomie de la batterie.
Pour cela descendre à environ 5% et laisser reposer quelques heures sans la brancher afin que le bms fasse son équilibrage puis le mettre en charge à 100% et laisser brancher plusieurs heures une fois la charge terminé.

Normalement tu obtiendra une réévaluation au plus près de la réalité physique à ce jour de la batterie du % et autonomie.