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bonjours à tous.

Je suis une model S très âgée de 2013.

De couleure marron avec de belles jantes turbines noires, un chrome delete pas fini, un petit béquet et des bandes fluorescente, je suis l heureuse propriété de max.

Je suis assez sobre en option puisque je n ai pas l autopilote ni le matériel qui permet de l avoir.
J ai tout de même des suspensions pneumatiques pilotées ainsi qu un toit ouvrant.

Oups j oubliais le plus important !!! je me nourri gratuitement pour remplir mon estomac de 85kwh quand je vais au restaurant de mon constructeur, et ce jusqu à la fin de ma vie

Malgrés mon âge et ma simplicité je reste sportive et joueuse lors de mes balades.

@max3767
pour la présentation de ta belle S

Elle ne vieillit pas, toujours aussi belle

Bonne route à son volant.

Bienvenue à toi, belle S

On dirait que ce restaurant se trouve à Tours Rochecorbon

et oui haha rochecorbon en face du luluparc et la petite Madelaine à chambray

Jolie S

et combien de km à elle déjà avalée ?

360 000 km mais batterie et moteur changé à 220 000

Ah quand elle était encore sous garantie ?

oui c est ça c est le proprio d avant.
moi je l ai eu à 349 000 je lui ai mis 12 000 bornes à pu près depuis décembre de l année dernière

Pas mal, niveau dégradation de batterie ça donne quoi àvec 140000km?

j ai actuellement 340 d autonomie réelle ... c est une 85 kwh je sais pas combien ça faisais au départ.

la seule chose que je sais c est que ma plus grosse charge à été de 69 kwh et de tête j ai du charger casiment à fond genre de 2 à 95 pourcent.

Ah, tu n utilise pas abrp ou scan my tesla ?
Ici ma x sur abrp

Nan je ne connaissais pas tu fais comment ?
Il y a des tryc acheter etc des connecteurs prises obd etc ?

Je connais ps du tout

Non juste l appli gratuite, qui est un très bon planificateur d itinéraire. Scan my tesla, par contre c est 10€ et faut le dongle à brancher sur la voiture...

Acheter une S de 2013 n'est pas une bonne idée, plus on connait les S moins on achète une de 2013.
C'était des autos fabuleuses à leurs sorties mais il y a eu tellement de problème de fiabilité que plus personne n'en veut, Tesla y compris.
La batterie a été remplacé en 2021, c'est une bonne chose car ils t'ont certainement montée une gen 2 bien plus fiable que les gen 1.
Dans tous les cas le moteur et la batterie remplacés sous garantie sont des reman, pas des neuf, le problème qu'ils avaient a été réparé mais pas remis à neuf.
Le moteur a été remplacé mais cela ne change rien à sa fiabilité problématique, les moteurs reman Tesla sont encore moins fiable que d'origine.
En plus elle a tout les problèmes des S première génération.
Si tu l'as payé un prix raisonnable, disons 15000€ maxi c'est un choix, plus c'est trop.
J'adore la S et Tesla et encore plus les autos garantie.

Bienvenue.

J en voulais une depuis le début et des que j ai eu ma 4 ème année de permis j ai pas attendu et l assurance pouvais pas m assurer sur une performance donc je me suis précipité et j ai acheté sans être assez informé et j avoue qu avoir une Tesla de 2013 sans autopilote de base mcu 1 etc je le regrette un peu et à choisir je me serai orienté vers une de 2016 qui ont la recharge gratuite.

Je saurai pour la prochaine la dès que j ai la maison j en reprendrais une autre en attendant je vie avec celle là ça reste très plaisant même si la fiabilitée des éléments me fait un peu peur

je me dis que pour une première Tesla c'est pas m'a et si je la garde jusqu au bout je perd pas vraiment d argent donc j ai pas le choix de la garder et d en profiter

Super Max,
profites en bien et comme tu le dis jusqu'à la corde