Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Bonjour à tous,

après un certain temps, je prends enfin la plume (ou le clavier) pour vous présenter Tessa, ma Model 3 performance.

Entre Tessa et moi, les choses ont mal commencé !
Réception à Quincieux (69), en novembre, un jour de grand froid.
Après une petite séance de marche "rafraichissante" je remarque tout de suite que la plaque n'est pas au bon département.
J'en parle à la dame qui fait les réceptions "ok, on verra après".
Ensuite, je regarde tout avec la check-list préparée en amont : ce qui est dans la check-list est ok, mais plein d'autres trucs déconnent :
— La trappe de recharge qui s'ouvre et se ferme toute seule "c'est parce qu'il fait froid !"
— Les caméras qui n'ont pas d'image "c'est parce qu'il fait froid !"
— Il y a des alarmes basse pression pneus "c'est parce qu'il fait froid !"
— Et la condensation dans l'optique arrière gauche "c'est parce qu'il fait froid !"
Ah ok, la voiture n'est utilisable qu'en été alors
J'arrive quand même avant de partir à faire mettre la plaque d'immat au département que je voulais
(heureusement que j'avais demandé dans l'appli et par e-mail sinon je pense que j'aurais pu m'assoir dessus).


Finalement après 500m je reviens sur mes pas, car le GPS est freeze.
Je parle cette fois à un vrai technicien, l'ordi est vu "en court-circuit".
Tessa fait donc partie des M3 qui déconnent

Le problème avec une voiture de cette taille, sans caméra, est que je ne la colle pas au fond du garage. Et paf, un 'pet' sur le pare-choc avant en fermant la porte du garage
Et dire que ma précédente voiture, gardée 10 ans, n'avait jamais rien eu...

La voiture est super agréable à conduire et pousse très fort. Cependant le top arrive plus tard.
En effet 2 semaines après, comme par enchantement, l'ordi redémarre ! Et là, c'est la fête : les caméras, le GPS, le pilote auto... bref tous les petits trucs sympas d'une Tesla.
Tesla a quand même changé la batterie 16V, et là je viens d'avoir dans l'appli le message pour changer l'ordi, ils ont dû en recevoir.

Juste avant de partir en vacances et de devoir traverser les Alpes pour rentrer en Provence, je fais mettre des roues hiver chez Tesla. C'est plus cher, mais elles sont dispo tout de suite.
Premier grand trajet par -4°C, l'ordi se foire d'à peine 1% sur 300km, c'est fiable ce truc
Le lendemain, je fais conduire la voiture à un pote :
— Euh, tu ne roules pas un peu près des trottoirs ? (ps : il a une Zoe, bien plus petite)
_ non non ça va...
Et crac la jante arrière droite sur un trottoir

Je devais ramener la jante chez Tesla, car ils avaient vu un petit défaut de finition au montage. Au moins là, je n'irai pas pour rien.

Je viens de payer à ma belle un traitement céramique, je suis super content du résultat. Pour les Lyonnais je peux vous donner l'adresse si vous le désirez, le gars bosse super bien (un indice se cache dans les photos ).
J'ai hâte que ce soit le mois d'avril pour lui remettre ses roues d'été que je trouve plus jolies.

Voilà quelques photos avec ses pattes d'hiver, juste après son passage chez le detailer







J'espère, suite à mon post, qu' @achilletalon72 mettra des photos de la sienne aussi

Salut l'ami ! Elle déchire Tessa ! Elle est superbe, et je vais poster mais j'attends la meilleure météo pour la capturer sur mon vieil argentique... je déconne, un geek comme moi shoot à l'iPhone, n'en déplaisent aux puristes.

J'avais pas mal échangé sur d'autres posts au sujet des jantes DEZENT... et si dans ses claquettes été nos TM3 perf sont sublimes, les moon boots DEZENT lui font à ravir, perso j'adore.

Promis, je vais poster ! mais comme déjà dit, une TM3 perf blanche reste une TM3 perf blanche et n'est unique que pour son propriétaire !

Je ne regrette pas un seul instant la couleur blanche, pour moi, c'est la plus belle !

De ce que je comprends tu as aussi changé ton HW4 ?

A chaque fois que je sais devoir la prendre... je suis comme un gosse !

PS: j'avais essayé une TM3 perf noir intérieur blanc avec tes jantes, ben autant sur Tessa elles sont superbes que sur la carrosserie noire... beurk.

Non, je n'ai pas encore fait changer le HW4, car il est tombé en marche
A priori, Tesla prévoit quand même de le changer.

Les jantes Tesla ne sont pas les plus belles, mais elles avaient l'avantage d'être disponibles immédiatement. Et normalement pas de risque de bug lors d'une mise à jour avec les capteurs de pression.

Effectivement aucun regret pour la peinture blanche, elle rend super bien et en plus, c'est la moins fragile.
D'après le detailer chez qui j'ai fait poser la céramique, la peinture noire de Tesla est une horreur en termes d'entretien et de fragilité.

Pour la météo j'ai triché, photos en intérieur pour profiter des reflets avec les spots hexagonaux.
J'attends quand même les tiennes de pied ferme

Félicitations pour ton acquisition, elle est superbe.
J'espère que tous les petits désagréments seront vite de l'histoire ancienne.

Ca brille, ça brille

Pour être honnête @cece1508, tes photos m'ont bien donné envie d'avoir une voiture qui brille

Tes jantes hiver rendent super bien ! Bonne route à son volant

Sacré périple pour pouvoir enfin profiter pleinement de ta belle…
Nous avons le même détailler (Julien), il a fait du bon boulot sur ma S également

Oui, il est vraiment très bien Julien @Rénald_69

Magnifique

Départ de dingue quand même...
Allez.. profite bien.. elle est top...
La classe...

tres jolie effectivement
J'ai receptionne la mienne a Quincieux aussi, sous la pluie, donc check list plutot ... tres rapide mais a priori pas de soucis pour le moment. Je fais monter les memes roues hivers ce vendredi au TC de chambery (chignin).
Cote photos, ben elle est sale, gris quicksilver, mais sale J'ai 680 km en 4 jours. Avec ma LLD a 10000 km / an, va falloir que je me calme

@Fmu , tu peux ouvrir un sujet pour présenter ta voiture ?

Très belle voiture . Bonne route. Que l'avenir t'apporte moins de soucis.