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Bonjour,

Ça y ai j’ai accroché le bas de ma TMY côté passager en manœuvrant. Je n’avais pas vu le plot bas en béton et aucun avertissement …
J’ai réussi à reclipser comme j’ai pu, mais c’est bien éraflé.
Je n’ai,pas l’impression que la carrosserie ait été touchée.

Du coup rdv pris avec t’es:à via l’application pour un rendez-vous le 7 mars matin.
Par contre je n’ai pas eu le choix et quelqu’un viendra chez moi pour le devis.
Est-ce normal de n’a pas avoir la possibilité de l’emmener en centre?
Puis va-t-il venir constater ou bien avec un élément pour le poser sur place?

Merci :)

Le bas de caisse se remplace facilement donc rassure toi cela ne devrait pas être une grosse intervention. Sauf si la carrosserie est abimée derrière l'avant du bas de caisse.

As tu reçus un devis ?

Le bas de caisse coute 255 €, son support 66 €

Non devis à zéro euro et déplacement à domicile.
J’espère qu’il viendra avec le pare-chocs sinon c’est un déplacement pour rien .

Ce n'est pas le pare-choc qu'il faut changer mais le bas de caisse.

Demande à Tesla via l'appli ce que le ranger va faire, personne ici ne pourra te répondre.

C’était surtout que j’étais étonné que la réparation avec un devis à zéro euro se face à domicile.
Je leur demande et vous tiendrais informé du,prix

Édit : merci pour le prix tu as trouvé vite ahah

Et c'est mon tour aussi, TM3
Un p**** de trottoir hyper mal conçu, et je suis très loin d'être le seul !
Je vais voir avec l'assurance mais qu'en pensez vous ?
Heureusement, le trou pour le pad de soulevage n'est pas affecté.
Il faut se pencher pour constater les dégâts, donc esthétiquement ça passe encore. La jante a morflé aussi.
Faut il passer par Tesla ou un réparateur agrée Tesla ?

@Bobmorane est ce que tu en sais plus sur le cout de cette réparation ?

J'ai la même, et comme je vais etre bientot dans un contexte de revente de la voiture, j'hésite à faire la réparation.

Hello,
Désolé de voir ça

On m'en demandait 1900€ et 2500€ avec changement de la jante.
Garage certifié Tesla dans le 06.

J'ai 650€ de franchise en tout risque. Je n'ai pas fait les réparations.

Je le remarque quasi tous les jours alors qu'objectivement ça se remarque pas trop

J'ai vérifié, c'est de la tôle et non de l'alu. Donc potentiellement de la rouille a terme. Il faudrait que je regarde pour passer une couche de peinture.

V.

Merci de ton retour,
Je viens de demander un chiffrage à Albax Paris 15.
C'est quand même pas donné je trouve... Oui s'il y a risque de rouille, c'est pénible. Tu ne veux pas déclarer un sinistre responsable ?

Je tergiverse depuis l'accrochage
Je n'ai pas l'intention de la revendre, donc pour l'instant pas de nécessité. Mais si j'attends trop, je pense que l'assurance ne marchera plus.
Bref, dilemme

Albax Paris m'a fait un devis à 2500e .... c'est complètement fou (dont 1500 de MO)
Un garage dans la campagne à coté de mes parents, non agréés Tesla et donc qui ne l'aurait pas prise en charge, m'a dit que j'en aurais pour 500 à 1000e max...

Bonjour,

Dimanche à Volvic (63) "rue de derrière le four" j'ai bien failli connaitre la même mésaventure
Moyennant rendre la circulation dans le bourg difficile pour les non autochtones je me suis retrouvé dans une rue fort étroite mais surtout dans un passage à angle droit avec une une belle pierre à gauche destinée à faire la fortune des carrossiers d'aujourd'hui et d'hier
Abordé très-très doucement et la sueur au front un bruit suspect m'a fait rebrousser chemin et faire une marche arrière de 150m dans une rue très étroite
Heureusement la Juniper offre un belle rétrovision
Le bruit, c'est ma bavette avant qui croisé la méchante pierre
Aucun dégat !
Ouf

A+