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comme promis

J’ai eu l’occasion de prendre en main la TMY Performance pendant une trentaine de minutes ce matin. C’est relativement court, mais lorsqu’on connaît déjà la marque, cela suffit pour se faire une première idée.

Dès le premier regard, l’extérieur se distingue : les jantes sont superbes et les quelques modifications esthétiques marquent clairement la différence avec les autres modèles de la gamme Y. Le tout reste néanmoins sobre, sans excès.

Concernant l’intérieur, les sièges sont vraiment confortables, nettement supérieurs à ceux des versions standards. Le nouvel écran est légèrement plus grand, ce qui apporte un petit plus, même si ce n’est pas une révolution. Pour le reste, on reste dans l’univers Tesla : tout est familier, bien pensé, et on ne se sent pas dépaysé.

Passons à la conduite, le point le plus intéressant, surtout en mode "Inouï".
Le 0 à 100 km/h est atteint de manière fulgurante… presque trop rapide ! Le confort de conduite est excellent : la suspension adaptative fonctionne très bien, même avec les grandes jantes, ce qui préserve une vraie sensation de confort.
Le véhicule est légèrement plus bas que les modèles standards, mais je ne saurais dire si cela modifie réellement le comportement routier.

Pour conclure, à 62 000 euros, il est difficile de trouver un véhicule offrant un tel niveau de performance et de confort.

@gpburning Merci pour ce retour

Merci @gpburning pour tes toutes premières impressions, j'ai réalisé un article à la Une de Blog Tesla avec tes propos

Essai express de la nouvelle Model Y Performance Juniper

C est sûr que dans cette gamme de prix, difficile de trouver mieux..

super reprise dans l article!

QuickSilver & Red Ultra sont vraiment des couleurs qui lui vont bien surtout en mode Perf

C est curieux qu il n y ait toujours pas de vidéo d'essai dynamique de cette Y perf sur le net. D habitude c est plus rapide quand un nouveau modèle sort.

je crois que j'ai trouvé la 1ère vidéo d'essai dynamique de la Juniper perf

Merci à ce sympathique testeur.

Pas mal cette petite vidéo, merci merci.

Remarque perso, j'ai un point "dommage" mais qui me concerne (pour avoir eu beaucoup de 4 roues motrices) c'est l'apparition de trains de pneus différents AV / AR où la permutation ne peut plus se faire et donc la transition / remplacement des pneus, 2 par 2

c'était déjà le cas avec le Y Perf ancien modèle

Le seul défaut de cette Y Juniper c’est son design extérieur

Un SUV, voiture d'handicapé, la preuve en photo ! Je n'arrete pas de le dire !












Je plaisante ... je reconnais tesla vitrolles

Belza a écrit : 23 sept. 2025 20:08

c'était déjà le cas avec le Y Perf ancien modèle

AH wai, j'avais pas fait gaffe. Il m'intéressait moins que le Juniper

Quelques minutes de la Y Performance 2025 en blanc et noir. J’aime bien !

Les essais presse ont eu lieu sur le célèbre et magnifique Furka Pass. Un terrain de jeu idéal pour le Y Perf, bien mis en valeur en Rouge Ultra par Top Gear.