Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Bonjour à tous
Pour cet hiver, je souhaite équiper ma Juniper propulsion de pneus neige. Avez-vous des retours sur le pack proposé par Tesla (4 jantes Crossflow 19’’ + Pirelli SZ3 avec capteurs) l’ensemble à 2200€ ?

Le prix correspond en gros à ce qui se fait chez la concurrence. C'est à peu de choses près ce que j'avais payé chez VW et chez Mazda.

C'est vrai que ça pique un peu quand même. Alors bien sûr c'est moins cher de changer uniquement les pneus, mais c'est moins simple.

Si tu es amené à rouler souvent en région difficile en hiver (montagne essentiellement), l'investissement peut se justifier, Personnellement je roule essentiellement en région parisienne et en Bretagne, + 8 jours par an dans les Alpes, j'ai renoncé aux pneus hiver et j'ai acheté un jeu de chaussettes à neige pour 60 €; je verrai bien si ça suffit l'hiver prochain

Oui effectivement il s’agit d’un pack complet donc très facile à faire le changement sans passer par un garage. Savez-vous si Tesla propose des remises spécifique à l’entrée de l’hiver ?

Hello !

Je suis en pleine recherche de pneu d'hiver pour mon model Y juniper LR.
Habitant en haute savoie, pas le choix c'est la sécurité avant tout !

Le problème c'est que les pneus préconisés par tesla et qu'ils proposent au shop avec la double pair de jantes sont rupture de stock (PIRELLI Winter Sottozero 3), et quand je vois leur prix de toute façon, je ne suis pas sur de partir sur ca.

Sur mon ancien model 3 j'avais monté des CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 870 P qui ne sont pas T0, et je les ai trouvé très sécurisant avec fortes pluie / neige, et neige glacé. En plus niveau usures, ils ont vraiment bien tenu.

J'aimerais avoir un peu vos retours et savoir sur quoi vous allez partir ?

Bonne route !

Souvent en homologation constructeur c’est uje génération de produit plus ancienne. Par exemple l’Ultragrip Performance + ou le Conti TS860.

Je partirais plus sur un profil récent avec technologie de réduction de bruit comme le Hankook iON Winter, le Pirelli P Zero Winter 2 Elect ou le Nokian Snowproof 2 SUV SilentDrive.

Petite question:
Puis-je acheter des jantes 19 pouces d'une ancienne modèle y propulsion pour une nouvelle juniper ?

Bonjour,

J'ai commandé la toute récente Y Standard qui me sera livrée en 18". J'aimerais garder ces jantes en tôle pour des pneus hiver que je dois commander. Vos conseils pour des pneus hiver sont les bienvenus.

J'achèterai d'autres jantes en alliage pour les pneus été. Il est bien entendu que je reste en 18" pour des raisons de confort et de tenue de route sous la pluie (un flanc plus souple est moins sensible à l'aquaplanage).
Que me conseillez-vous ?

Merci déjà :-)

Bonjour

Je viens de faire monter des Hankook Ion I*cept SUV sur ma nouvelle TMY Juniper.

Je vous ferai un retour dès que j'aurais roulé suffisamment avec.

Ils ne semblent pas bruyants en agglomération (70 km/h max). A voir à haute vitesse.

A+

Bonsoir;
Je me permets de faire ce sujet pour savoir quel pneus hiver vous avez et que vous conseillez le plus ? Notamment sur des 19 pouces. Je dois choisir des pneus hiver car ma juniper AWD arrive fin du mois...
A la base j'hésitais entre :
- Goodyear ultra grip performance 3
- Nokian snowproof P (j'ai dejà eu des Nokian sur mon véhicule actuel mais ce ne sont pas les meilleurs sur route mouillée)
- Hankook winter I concept evo 3
- Hankook ion I concept SUV

Michelin Pilot Alpin 5 mais beaucoup plus chères.

Beaucoup moins chère des Kuhmo wintercraft, sont-ils bien ?

Pouvez-vous me conseiller s'il vous plait ?
C'est vrai que les michelins ou les hankook ion ça depasse les 1000 euros les 4 pneus..

@nicovtn j’ai fusionné ta demande avec ce sujet existant
Pense à faire une recherche avant de créer un nouveau sujet.

Pardon autant pour moi..
en tout cas si vous avez des retours utilisateurs des pneus que j’ai cité je suis preneur :)

Bonjour,
J'ai fais faire un devis par un magasin spécialisé dans les jantes pour 4 roues neiges complètes avec capteur de pressions. Le devis est à 1600€. Ce tarif paraît assez compétitif.
Sur le devis on me propose des pneus Hanckook SUV 235X55X18 HANKOOK MS (c'est à dire non typé véhicule électrique).
La différence de prix avec des Hankook iON i*cept SUV 235/50 R20 est d'au moins 400€.
Le magasin de jante semble considérer que la différence de prix n'est pas justifié ?

Sur un site d'accessoire Tesla bien connu, je constate également que les set de roues neige proposées ne comportent pas de pneus typés pour véhicule électrique.

Je roule 6 mois de l'année en pneus neige.
Des retours sur l'utilisation de pneus non typés Véhicule électrique pour une Tesla modèle Y ?
Merci.

Ca va surtout jouer sur le bruit et la conso.

Après tu as des produits qui sont dédiés pour VE comme la gamme Hankook iON i*Cept mais tu as également d'autres produits homologués Tesla avec la technologie de réduction de bruit qui sont excellents.

En revanche j'ai l'impression que tu te mélanges les pinceaux avec les dimensions, tu parles de 235/55R18 qui est la dimension de la Y Standard et de 235/50R20 qui n'est pas une monte pour Tesla Model Y.

Mauvais copié collé avec 235/50R20. Je suis bien sur du 18".
Il faut que je cherche des infos su r d'autres SUV électrique pour savoir si des gens ont pu comparer pneus ions versus pneus standard.

Bonjour à tous,

En attendant la réception de ma Model Y LR RWD, je regarde déjà pour (peut-être) un pack hiver pour le futur.

Chez Tesla, le pack 'officiel' pour les jantes 19 + pneus neiges est à 2450€.
Mais je vois que le pack Gemini (donc pour la précédent version) est à 1690€.

J'imagine qu'il y a des différences, mais est-ce que quelqu'un s'est déjà renseigné sur monter ce jeu de l'ancienne version sur la Juniper, ou si c'est impossible ?

(J'ai recherché et je n'ai pas trouvé de réponse à cette question, mais si ça fait doublon désolé !)

Merci !

Gemini :
4 jantes Gemini 19x9,5J ET45
4 pneus hiver 255/45R19 Pirelli SZ3
4 capteurs de pression des pneus BLE

Crossflow :
4 jantes Crossflow 19x9,5J ET45
4 pneus hiver 255/45R19 Pirelli SZ3
4 capteurs de pression des pneus BLE

Meme dimensions: 19x9,5J ET45

Merci @Daniel G , c'est en effet ce que j'avais vu.

Mais du coup, on est d'accord que, sur le côté "fiche technique", c'est iso et que donc techniquement ça doit passer ?

@LeBrac
Je ne suis pas un expert, mais d'après ce que j'ai lu, les dimensions et le offset ‘ET’ définissent entièrement une jante.

Il reste à savoir si l'espace à l'intérieur est le même, pour que l'étrier de frein passe, mais cela devrait être le cas.