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Bonsoir tout le monde,

Apparemment, le retrofit des TM3H non dotées de comodo pour le clignotant pointe le bout de son... Comodo sur le site français

Je ne pense pas avoir trouvé de sujet correspondant sur cette disponibilité sur le forum, mais peut-être que j'ai mal cherché

https://shop.tesla.com/fr_fr/product/mo ... k-retrofit



Le matériel et la pose sont facturés 660 euros et concernent toutes les TM3H.

Sujet déjà abordé ici le 03/10 :
Tesla Model 3 Highland : Photos et caractéristiques

Diable ! J'entends déjà les sirènes de la modération

Intéressant d'avoir un sujet dédié au rétrofit du commodo. Je l'ai déplacé dans la rubrique des accessoires.

Merci @Thomas

Je ne pense pas que je le prendrai, mais si un utilisateur du forum veut partager l'expérience, ça sera utile. Je serai nettement plus intéressé par une caméra sur le pare choc !

Les commodos ne m'intéressent absolument pas ; me suis très vite habitué. Ils ne me manquent pas ! De plus, j'adore le côté dépouillé.

C’est un sujet sur les commodos.

A ce prix là, j'aurai bien aimé que Tesla repropose aussi le commodo de droite...

Les produits Enhance apportent plus de possibilités (bien plus). Et retrouver l'activation du régulateur et de l'AP par la manette de droite est chez moi un pur bonheur, bien plus qu'avoir retrouvé les clignotants. D'ailleurs, je trouve que la manette de droite reste bien plus pratique et rapide en manoeuvre pour changer de mode D ou R

Donc je trouve ca très cher pour juste le commodo de clignotant bien que ce soit évidemment garantie constructeur

Bonjour à tous,
Connait-on la disponibilité du rétrofit commodos?
Sur le site c'est indiqué "en rupture". Pour combien de temps?

Tu penses vraiment que quelqu'un ici connait la réponse...?

Je viens d’avoir confirmation par mon support Tesla que prochainement , les clients Model 3 Highland sans commodo pour les clignotants vous pouvoir commander un retrofit de leur véhicule.
Questions : quand ? à quel prix ?

Qui en a entendu parler ???

Merci ! Je n’avais pas vu …

Je viens de passer commande pour une installation dans 3 jours.
A suivre...

Ok, tiens nous au courant. Si tu peux faire quelques photos avant / après et donner ton avis sur ce rétrofit j'en ferais un article sur le Blog, ça va intéresser du monde.

Si tu peux notamment nous faire un retour sur les fonctions qui demeurent sur le volant, leur emplacement.

J'avoue que même si je me suis habitué aux boutons, je pense, au fond, considérer cette option de retrofit. Mais j'attends de voir si ça sera aussi proposé pour la caméra de pare-choc, auquel cas celle-ci sera prioritaire.

Au moment de passer cde ils m'ont fixé le rdv au 31/10. Super !
Sauf qu'on est chez Tesla... Ils n'ont pas la pièce dispo et ont donc repoussé le rdv au 28 novembre !!!
A suivre donc.
Pour ce qui est des boutons sur le volant, d’après les photos il y a à gauche en haut la cde de phares (plus facile pour les appels de phare) et en bas l'essuie glace. A droite la caméra arrière en haut et en bas la cde vocale.
A bientôt pour de nouvelles aventures....

J'ai déplacé ce sujet dans la rubrique "L'intérieur de votre Tesla" puisque ce n'est pas vraiment un "Accessoire".

J'ai un rendez vous chez tesla le 25 novembre pour un changment de volant à cause d'un bruit de frottement/grincement lorsque je tourne. Je vais voir avec eux si possible de changer par celui-ci ...

Par ailleurs, je me demandais si le retrofit rendait l'autopilot tout pourri comme sur la Juniper ou pas. Je reste donc attentif aux retex des membres du forum

Un ranger vient de terminer le retrofit sur ma model 3, volant changé