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Porsche va produire de l'essence synthétique, "aussi propre que l'électrique"

Intéressant ! Reste à voir combien cela coutera et quel volume peut être produit.
Mais même si c'est cher et que les volumes sont faibles, cela pourrait coller avec le modèle hybride rechargeable.

Bonjour,

Merci d'avoir partagé cette information avec nous. L'idée c'est de produire de l'hydrogène avec des éoliennes (par hydrolyse de l'eau), puis de le combiner au CO2 de l'air pour produire du méthane, puis de transformer le méthane en carburant pour voiture, qui rejetterait du CO2 et de l'eau, pour un bilan carbone neutre.

Mais le rendement de l'électrolyse pour produire de l'hydrogène n'est que de 60%, et le rendement d'un moteur thermique n'est que de 35%. Je ne connais pas les rendements des autres maillons de la chaîne, mais on est déjà à seulement 20% de rendement au mieux. Et je crains que la combustion réelle ne soit pas aussi parfaite que sur le papier, avec le rejet de gaz toxiques (monoxyde de carbone, oxyde d'azote) et de particules.

Le projet ne me parait pas intéressant sur le plan de la santé publique, ni sur le plan économique. Je vois ça plutôt comme un plan de communication pour continuer à vendre des voitures qui font "vroum" et nous enfument. Une solution pour les clients qui s'inquiètent du réchauffement climatique, mais veulent continuer à faire du bruit et à faire tousser les gens.

Bonne route, et vive les voitures à piles!

Les propriétaires de Porsche et sportives ne sont pas forcément les plus pollueurs...