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Bonjour à vous

Petite présentation après avoir cherché mon véhicule à Pulversheim vendredi 28. Devant déposer mon KIA EV6 (j'y reviendrai) en reprise de véhicule, j'avais fait du co-voiturage avec @NicoChâtel ce qui a permis d'échanger sur les accessoires, nos expériences (etc, etc) et de faire passer les 3H15 de route agréablement.

Déjà un retour sur l'accueil et la finition du véhicule. Pour ce qui me concerne, le véhicule était impécable. Le train de pneus hiver était monté et le jeu de pneus été était dispo dans le coffre. J'ai quand même demandé à le faire sortir, histoire de voir si tout était OK dans le coffre et pour contrôler le fonctionnement des sièges arrière. Pour ma part accueil Pulversheim OK et finition parfaite. Je sais que NicoChâtel a demandé quelques retouches sur sa carrosserie



Retour en convoi sur un trajet de 280km en passant par le col du Bonhomme dans les Vosges (~ 950m) suite à une erreur de programmation du GPS (éviter les péages )... Mais quel pied d'avoir pu tester la voiture dans les lacets de montagne. Voilà, retour à la maison, et première personnalisation du véhicule : enjoliveurs et garde-boue avant.





Alors mes premières impressions par rapport à mon KIA EV6 :

• Véhicule nettement moins tape cul. Bravo à la suspension du MY.

• Le chauffage qui était une vraie galère dans l'EV6.

• Quelques défauts d'ergonomie pas rédhibitoires mais agaçants à la longue sur l'EV6.

• La consommation plus élevée que sur la Tesla (Aller : ~20Kw / Retour : 15,5Kw dans des conditions climatiques similaires et en passant par un col !

Voilà, suite dans les messages ci-dessous pour les accessoires et quelques infos à venir sur une interface domotique (si j'y arrive)

Accessoires - Intérieur - Extérieur

09/03/2026 - Passage en PPF brillant complet chez PPF Your Tesla (Nancy - Ludres)

Dépôt du véhicule le lundi 09/03 en cours d'après midi à Ludres, dans la proche périphérie de Nancy. Très sympa, Nicolas le patron m'a raccompagné personnellement à Nancy pour un retour en train. La pose du PPF durant 3 jours approximativement, nous convenons d'une reprise du véhicule le jeudi 12 a.m.
Pour la prestation, j'avais demandé la pose d'un PPF complet, complétée par une protection PPF des seuils de portes arrières et la pose d'un béquet carbone commandé par Nicolas chez un grossiste pro.

Lorsque j'ai récupéré le véhicule jeudi a.m. je dois dire que le PPF brillant sublimait la teinte rouge ultra qui pète déjà pas mal à l'oeil. Complété par le béquet

Ne me demandez pas la marque du PPF, je ne l'ai pas retenue

Assez parlé, quelques photos pour vous partager le résultat

Réservé (domotique)

Top!
La couleur est magnifique.
J’imagine que la conduite en montagne devait être sympa.
Tu as les références des enjoliveurs ?

Vive le rouge bonne route à son volant

450Km pour l'instant et je ne regrette plus l'EV6
Et 285 Km affichés pour une charge à 50%. Si j'extrapole cela donne 570Km avec le jeu de pneus hiver qui ne sont pas aussi efficients que les pneus été.
Tout tombe sous la main quand on cherche les quelques boutons nécessaires à son fonctionnement (pour ceux qui restent). On sent que l'ergonomie hérite de quelques années d'expérience de Tesla. Je ne trouvais pas l'EV6 aussi aboutie sur ce champ ....

Bonjour à tous

Petite mise à jour de ma section Accessoires - Intérieur - Extérieur en haut de ma discussion

Pose d'un PPF intégral

Parfait

Très belle voiture

Superbe , merci pour le partage.

Merci pour le retour