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Bonjour,

Je dois changer mes e-primacy d'origine (bientôt 70 000 km et moins de 13 Khw/100 en moyenne) et je souhaiterais des pneus meilleurs sous la pluie sans perte de consommation, je n'ai jamais été à l'aise dans ces conditions avec les pneus d'origine.

Est-ce que quelqu'un a un avis, retour théorique ou de tests sur les pneus michelin primacy 5 energy 235/45r18 98w (il faudrait des v pour bien faire) ?

https://www.michelin.fr/auto/tyres/mich ... y-5-energy

Bonne journée.

Hello,
Je suis dans le même cas que toi mais avec 75000km et sans permutation.
Naturellement, ceux à l’arrière arrivent aux témoins avant le train avant, il est bientôt temps de les changer.
Je ne m’attendais pas à faire autant de km avec, c’est une belle surprise. Par contre, comme toi, je ne les aime pas du tout sous la pluie, l’impression de conduire sur des œufs, c’est pas très rassurant.
J’étais à deux doigts de recommander les mêmes mais je viens de voir la référence que tu indique, si quelqu’un a un retour à nous faire, nous sommes preneur
Bonne journée

Bonjour,
Ces nouveaux Primacy 5 Energy (235/45 R18 98W), avec le Continental Continental UltraContact NXT (235/45 R 18 98Y),
semblent être les seuls à être classés A A 69db. J'éspère pouvoir trouver un vrai comparatif bientôt.

Je suis dans le même cas que vous mais que 50k kms mais j'en peux plus de glisser dans les ronds points à la moindre trace d'humidité.
J'hésite entre les PS4 (190euros) PS5 (172euros), PS5 Energy (196euros) ou Primacy 5 Energy (250euros) mais la différence de prix est vraiment énorme

Il faut bien respecter les dimensions 235/45 R18 mais est ce que l'indice 98V d'origine doit aussi être respecté car sinon ça limite beaucoup les choix?

Pour la highland, c'est V, ou supérieur.

Bonjour à tous,

https://www.blackcircles.com/news/miche ... y-wet-test

https://www.parkers.co.uk/car-news/mich ... rgy-tyres/

7 tests référencés
https://www.testpneus.fr/michelin-primacy-5/#tests

@+

Bonsoir,

quelqu'un a t'il pu tester ces pneus sur les M3 highland ? sont ils confortable (réduction du grain dans le volant) ?

Le 16 Juin , on me monte 4 Primacy 5 E

Ca semble être un très bon choix ces Primacy 5 E.
@Cyberdog54 : vous avez quels pneus actuellement ?
Hate d'avoir votre retour

Le primacy E d'origine
Conduite à l'arrache surtout route locale.
Sortie de rond point, accélération à fond, surtout sur route mouillée
Sortie de virage, accélération à a corde !
!!! Pneus desagréables
Sortie PONT A MOUSSON - NANCY vers METZ
-
RENAULT Tasliman sport — 4 control — suspension pilotée et asservies.
- passage 110 km au lieu de 70 — cool, facile, tranquille.
- mouillé 100 — pas peur
Tesla 3 Highlans Mars 2024
- 105 sur sol sec pneu d'origine — je fais de l'huile
- Mouillé 95 et encore, arrière veut dire bonjour au devant !!!
à dans 15 jours

Highland a écrit : 03 juin 2026 22:36

Ca semble être un très bon choix ces Primacy 5 E.
@Cyberdog54 : vous avez quels pneus actuellement ?
Hate d'avoir votre retour

Intéressé aussi du retour

Cyberdog54 a écrit : 03 juin 2026 21:59

Le 16 Juin , on me monte 4 Primacy 5 E

Top, étant hésitant, j’espère que tu pourras faire un retour, de ton ressenti.

bonjour à toutes et à tous,
Pneus montés
—
Roulage ville, bruit différent d'avant, résonance différente sans pouvoir dire qu'ils sont moins bruyant
Je dirais ... plus reposant
Pneus plus larges que la jante, dès le début cela m’aurait évité de les abîmer.

Je vous riens au courant pour la suite

Salut merci pour ton retour,

Donc niveau bruit c'est pas mieux ok, et niveau confort au volant ?
J'ai rdv demain pour les monter à l'avant uniquement dans un premier temps (en espérant bien plus de confort au volant que ceux que j'ai actuellement).

J’ai l’impression « subjective »
d’être plus souple et de moins ressentir les creux et bosses sans perdre de précision de direction
Demain autoroute ….

ok, je testerai demain, mais mes pneus actuels sont tellement désagréable que j'espère un gros gap en confort en mettant du michelin.

Bonjour à tous, j'ai fait monter les primacy 5 energy uniquement à l'avant malgré le faible kilométrage de ma voiture car ras le bol du grain dans le volant (route ressenti dans le volant).
Ils ne sont pas encore rodés j'ai fait à peine 100km mais ce que je peux dire:
- Niveau silence très bon sauf un bruit 'bzzziii' à certaines vitesses ( l'absence de mousse pour filtrer ce bruit très certainement y fait beaucoup).
- Niveau confort: bien plus souple que mes précédents pneus, ne tapent pas sur les raccords, defauts de route, dos d'ane, etc...
- Niveau sensation volant, le grain volant est bien réduit mais tjr présent (propre au model 3 je pense, même les véhicules d'essai tesla ont ce ressenti dans le volant).

A 120 sur autoroute je les trouve bien silencieux, même plus silencieux qu'à basse vitesse (moins de raisonnance).

En conclusion, l'idéal n'existe pas, mais un primacy 5 energy avec mousse T0 T1 T2 peu importe, serait je pense l'idéal pour une tesla.