Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

EDIT: LISTE DES MODIFS:
Protection caméra avant ici Protection Caméra Avant
Plage arrière enroulable ici Plage Arrière Enroulable
Vides Poches accoudoir et console centrale ici Vide Poches Accoudoir et Console Centrale
Stickers de protection de seuils de portes ici Stickers de protection de seuils de portes
Kit LED T-Launch ici Re: Tesla Model Y Propulsion Noir Diamant (Standard 2026)

Salut

Je viens d'acheter une Model Y Propulsion "STANDARD" qui vient remplacer une bonne vielle BMW F30 Mazoute de plus de 300 000 km.


Je l'ai eu exactement en 11 JOURS seulement !!!!

Je n'ai pas de photos de la Tesla sous la main mais elle ressemble aux autres pour le moment

La commande:

14/03:
10H00: Essai du Model Y au centre de Lesquin (59).
11H45: Commande effectué sur internet pour une Y propulsion Standard Blanche avec paiement des 250€.
12H00: Validation des étapes 1 et 2 .
12H10: Offre de reprise en attente de l'étape 3
12H15: Validation étape 4

J'obtient un numéro RN1******** et une livraison prévue pour AVRIL 2026.

Je fais des recherches et j'ai peur de ne pas avoir mon BONUS reprise de 5000€ alors je teste un truc,
je vois des TMYP Standard NOIRE dispo pour une livraison en Mars.

17H30: Je modifie ma config en changeant simplement la couleur pour la passer en NOIRE.
18H10: J'obtiens mon VIN et je valide dans la foulée l'étape 5

XP7YGCFR1TB******

XP7 --> TESLA BERLIN
Y --> MODELE Y
G --> 5 portes conduite à gauche
C --> 2 ceintures au 1er RANG, 2 ceintures au 2e RANG, 2 ceintures au 3e RANG, avec airbags frontaux et latéraux et PODS.
F --> Batterie LFP
R --> Moteur unique
1 --> Pas trop compris ce que ça peut être
T --> année de prod 2026
B --> Gigafactory de Berlin
6 derniers chiffres --> Numéro unique de la voiture

16/03:
12H40: Validation étape 6 Et prise de RDV pour le mercredi 25 Mars
17H10: Validation étape 3 L'offre de reprise était similaire à la proposition , j'ai donc accepté

19/03:
19H20: Réception d'un mail pour me demander d'effectuer le virement

20/03:
7H25: Confirmation de réception du virement de la part de Tesla

21/03:
14H15: Facture Finale disponible et acquittée

23/03:
16H00: Plaque d'immatriculation attribuée

25/03:
16H00: Réception de la voiture au centre de livraison Tesla de Seclin (59) :



La réception :

La voiture est propre et est chargée à 100%.
Après avoir fait le tour je vois pas mal de griffes sur le pare-chocs avant et le capot. Je le signale. Un jeune vient avec une polisseuse Parkside de chez LIDL pour essayer de rattraper les défauts. Mais en manipulant sont outils dans tous les sens il me fait plein de griffes sur le capot !! Après 30 minutes à le regarder polisser sans évolution des griffes il décide de prendre ma voiture pour aller à l'atelier derrière les rideaux où ils ont de "vraies" machines. Après 15 minutes il revient avec la voiture impeccable.

Premiers tours de roues:

La voiture est dur, les sièges aussi ... Je viens d'une allemande donc ça ne me choque pas. (Le Scenic Etech est bien mieux niveau confort). Il pleut ( Normal, on est dans le nord ).

Les essuies glace, un vrai sketch ! C'est du n'importe quoi !! Ne fonctionnent pas quand il pleut !! Et fonctionnent quand il y a pas de raisons ...

La tablette... Encore maintenant j'ai du mal avec ( ça fait 24h donc normal ).

Le coffre , incroyable

Tenue de route correct, accélération similaire à mon ancienne BMW donc pas de surprise.

Le son, pour de l'entrée de gamme , je suis agréablement surpris !

Les modifs:

Je vais modifier quelques trucs et en ajouter ( Lumières, jantes, spoiler, accessoires, etc ...

J'ai déjà acheté quelques bricoles que j'installe peu à peu.

Le HUB usb pour la B.A.G ( Glove box USB hub ) --> https://s.click.aliexpress.com/e/_c363eIg9







Des protections de sorties d'aérateurs --> https://s.click.aliexpress.com/e/_c4OSmcPT



Voilà pour le moment

Merci pour cette présentation complète. Bonne découverte de l’univers Tesla

Félicitations
Comment s’est passée la reprise ?
Les 5000€ étaient déduits directement sur la facture finale ?

@pitchu11 Merci

@TeslaPerf Merci . La reprise a été simple. Demande d'estimation, photos, détails des modifs, puis validations de l'estimation. Le jour de la réception de ma MY, l'hôtesse m'a demandé si il y avait des changements depuis les prises de photos de ma voiture, m'a demandait le kilométrage et les deux clés de ma BM. Puis j'ai signé le CERFA de vente déjà établi par TESLA et j'ai ensuite barré ma carte grise avec les mentions vendu le *** à **h** et les autographes qui vont bien. En 5 minutes c'était plié ! Elle n'a même pas été voir le véhicule ( Je l'avais lavé, aspiré et vidé de tout effets personnels ). Les 5000€ était bien déduit. Au début il était indiqué OFFRE PARRAINAGE 5000 €, et sur la facture finale c'était AJUSTEMENT COMMERCIAL 5000€. La prime CEE était aussi indiqué.
Par contre les 250€ d'acompte n'était pas affiché et le montant de la reprise non plus. Mais pas de soucis, on m'a bien réclamé le montant exact malgré une facture différente ( montant par virement avec l'acompte et la reprise déduite )


Petite info en même temps que j'ai oublié de dire dans mon premier message, je n'ai pas de double vitrage, n'y sur l'avant, n'y sur l'arrière. J'ai bien les capteurs de pression de pneus et m'a trappe ne s'ouvre pas automatiquement avec la prise d'un SUC TESLA ou d'une pression avec le bouton de la Tesla Wall Connector.

Bonne route à son volant

Oui les versions Propulsion/Standard ne bénéficient pas du double vitrage (sauf quelques tous premiers exemplaires) ni de l'ouverture par bouton de la trappe. Mais un appui dessus suffit, ce qui ne rajoute pas une grosse contrainte mais enlève un peu de magie

Merci pour les infos intéressantes !

Bonjour,
Il y a une chose qui me surprend : l’intérieur de la boîte à gants. Sur la mienne (VIN en 843 récupérée le 20/02) c’est tout plastique, pas de moquette !

Bien vu Il me semblait aussi que sur cette version, la boîte à gant est uniquement plastique. Tant mieux pour@V1nc3n7

V1nc3n7 a écrit : 26 mars 2026 21:27

XP7YGCFR1TB******

XP7 --> TESLA BERLIN
Y --> MODELE Y
G --> 5 portes conduite à gauche
C --> 2 ceintures au 1er RANG, 2 ceintures au 2e RANG, 2 ceintures au 3e RANG, avec airbags frontaux et latéraux et PODS.
F --> Batterie LFP
R --> Moteur unique
1 --> Pas trop compris ce que ça peut être
T --> année de prod 2026
B --> Gigafactory de Berlin
6 derniers chiffres --> Numéro unique de la voiture

@V1nc3n7 es-tu sûr pour la signification du T? De mon côté, pour un véhicule de démonstration immatriculé en oct/novembre 2025, j'ai aussi un T : XP7YGCFR8TB744***

édit : bon après quelques recherche, le T correspond au millésime plutôt qu'à l'année de production. J'ai donc de mon côté un Early 2026 Et le chiffre avant le T (1 pour toi et 8 pour moi) serait un chiffre de contrôle, généré par un algorithme mathématique pour vérifier l'authenticité du VIN.

Hello.

Je n'étais pas au courant que la B.A.G était censée être en plastique, mais tant mieux pour moi donc

@pitchu11 Merci pour les infos du VIN

Aujourd'hui petit installation de protection de caméra avant --> https://s.click.aliexpress.com/e/_c444GZcZ

Malheureusement la protection arrière n'est pas compatible avec la PROPULSION STANDARD de 2026 car on a pas le bandeau LED Stop.
(Caméra sur bande LED légèrement incurvé sur la PREMIUM, et plat sur la tôle de coffre sur la STANDARD)






J'ai acheté ça aussi --> https://s.click.aliexpress.com/e/_c3Hxxoip

Mais incompatible car mes bacs de portes sont tout en plastique et donc impossible de fixer le velcro des lanières .

Aujourd'hui, installation de la plage arrière enroulable de chez Aliexpress --> https://s.click.aliexpress.com/e/_c4PaiWqD






L'ensemble est vraiment pas mal, assez quali, mais de mon côté j'avais un gros souci au niveau de la fermeture du coffre.
Il ne se fermait tout simplement pas !! A la fermeture le coffre devait certainement détecter un obstacle ou une petite contrainte de forçage donc il se rouvrait directement:








J'ai donc découpé les supports au niveau du joint de coffre et c'est parfait. Le coffre se ferme sans forcer et plus de souci

Ca c'est de la présentation détaillé

Bravo pour ton achat et pour les petites modifications, le plus utile c'est la plage arrière, elle est pas mal du tout. Sauf la forme en vague autour de l'enrouleur qui n'est pas super belle mais ca passe.

Merci @Thomas . Et effectivement les vagues c'est pas foufou mais une fois assit on ne voit plus rien

Aujourd'hui petits éléments très utiles pour le rangement. Petit prix et max d'utilité

Vide poches console centrale --> https://s.click.aliexpress.com/e/_c2xkrX1j











Vide poches accoudoir central --> https://s.click.aliexpress.com/e/_c3RkZsfL$









Tout ceci pour 25 balles , donc très bon rapport qualité/prix

Stickers de protection de seuils de portes --> https://s.click.aliexpress.com/e/_c3B2r7el





Franchement pour 5 euros ça fait le taff. Facilement positionnable et ne fait pas de bulles

Merci @V1nc3n7 pour ce retour détaillé

Comment trouves-tu le vide poche pour la partir centrale niveau ajustement et praticité? On est plusieurs à se pencher sur le sujet

Génial le porte cartes ! Je me le commande :)
Je dois être le seul à apprécier l'espace central libre de tout accessoire :)

Dommage de mettre ce sticker de protection au lieu d’un jolie seuil en alu.

@pitchu11 Plaisir .

C'est assez quali. Le couvercle est rigide et la boîte également, le reste est un peu souple ce qui permet d'épouser parfaitement la forme de la console centrale. En ce moment il y a des codes promo sur Ali ce qui permet de l'avoir pour 19 euros .

@lebidule J'ai mis une pochette porte carte avec toutes mes cartes de recharge à l'intérieur .

https://amzn.to/4t8qfps



Et malgré le vide poches de la console centrale en place, il y a encore pas mal de place et beaucoup de liberté .

Top merci pour les précisions

J’ai pris le modèle de chez Spigen pour le porte carte sous l’accoudoir, et c’est pratique pour garder au chaud ses cartes.