Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Après de multiples recherches, je conclu que pour la TMS, la seule solution pour trimbaler des vélos, c’est sur le toit. Je me trompe ?

Seulement, j’ai investi 1 bras dans un porte vélo sur attelage Thule avec tout ce qui va bien, et ça m’embêterai de devoir réinvestir dans un autre moyen de transport.

En revanche, j’ai trouvé ça:
https://www.france-attelage.com/tesla/t ... mbre-2012/

Ça me parait bizarre, qu’en pensez-vous ?

salut
je pense avoir lu ,que cela était impossible de placer un attelage sur la modele S après livraison

uniquement a la commande pour le renforcement du châssis

mais bon tout change

Effectivement il me semble que, comme pour le TM3, il n'est pas possible de rajouter le crochet d'attelage après livraison

ce que je vois, c'est que à la commande, il est possible d'ajouter l'attelage pour une model 3 grande autonomie, mais il n'y a pas l'option pour la model S.

Bonsoir,
Est-ce normal que le configurateur TESLA ne propose pas l’option « attelage » pour les Model S ?

Petite nouveauté pour les nouvelles Model S à partir de 2022 :

https://shop.tesla.com/fr_fr/product/pa ... ur-model_s

Bonjour,

J'ai une Model S 2017 et souhaite faire installer :

(i) une boule d'attelage : j'ai trouvé le fourniseur suivant : https://www.rameder.eu/ mais il me parait plus cher que celui proposé sur le forum : https://www.france-attelage.com/tesla/t ... mbre-2012/

(ii) un porte vélo (pour 2 VTT électriques) : sur Amazon, le Thule EasyFold XT 2 est actuellement à 630 euros : https://amzn.to/3rnsTN3

Questions
- Que pensez-vous des références citées ?
- Où trouver une société compétente pour l'installation (nb Tesla Luxembourg refuse de le faire) ? Je suis prêt éventuellement à me déplacer hors du Luxembourg, la frontière n'est jamais loin

Merci pour vos idées
Igig

nb je voudrais partager l'avis de ceux qui optent pour le porte vélo sur le toit, la solution proposée (initialement) sur le e-shop de Tesla mais ce n'est à mon avis ni pratique ni surtout possible pour des garages aux plafonds bas (ou alors sortir sous la pluie la voiture pour l'installer...)

Bonjour,

A ma connaissance, certains portes-vélos utilisent des ventouses pour se fixer solidement sur la carrosserie de la voiture. Assurez-vous que le modèle que vous choisissez est compatible avec la carrosserie de la Tesla Model S.

Merci pour votre message. J’ai pu finalement après des mois de recherche (!) trouver une société qui m’a vendu la boule et qui acceptait de l’installer. Content du résultat même si j’aurais mieux fait pour le porte vélo de prendre un Thule - plus simple à manipuler :)

Beau résultat !
Je suis aussi intéressé de connaître le fournisseur/monteur de cet attelage vu que la garantie de 8 ans sur ma Tesla est terminée ;-)
Je suppose qu'il faut repasser au contrôle technique pour valider le montage . Aucun risque d'un refus vu les caractéristiques de la voiture ( carte grise / certif de conformité ) ?

En fait j’ai consulté d’abord le site rameder.fr où j’ai pu commander par téléphone (ce qui n’est pas toujours possible avec certains groupes…) la boule d’attelage. Rameder travaille avec la société France Attelage. L’installation a été réalisée à Rennes. Ils sont certifiés Tesla et ont surtout bcp d’expérience avec les M3 et Y ce qui est normal. Pour le contrôle technique je n’ai pas de craintes d’autant que tout peut se démonter / remonter y compris la partie du pare-chocs qui est désormais enlevée. Pour la garantie Tesla, vu la politique habituelle et le fait que ma voiture a 6 ans, je n’ai pas approfondi la question…

Mieux vaut ne pas trop ébruiter cette adaptation chez Tesla ; dans mon cas , Tesla m'avait signalé que la pose de cet attelage faisait "sauter" ma garantie des 8 ans sur batterie et drive units pour ma S (très contestable comme procédé).

ça a sans doute déjà circulé ici mais dans le doute pour le partage

Waouwww!
Merci pour ce partage de Maman Electrik . Très intéressant .
Je rêve depuis des années de rajouter un attelage sur ma S85D mais la question de la garantie (8ans) m'a tj refroidi.
Je vais y passer sur base de ce produit et cette vidéo avec une astuce !
Un joint inerte entre l'acier de la poutre de l'attelage et la structure de ma S en alu .
Voici les dégâts que vous risquez sans cette précaution ("galvanic corrosion. Essentially, two dissimilar metals will have different electrode potentials") : https://www.teslarati.com/tesla-model-s ... ar-update/

bonjour,

on est d'accord que maintenant (contrairement au début du fil de discussion) les modèles Y peuvent être équipés d'attelage après livraison chez Tesla ?
et même avec un kit à monter soi-même. (comme maman electrik) le seul hic de celui qu'elle monte, c'est qu'elle ne peut pas remettre la partie bumper qui me semble être assez important en cas de choc arrière. J'ai vu d'autre modèle avec la possibilité de remettre ce bumper.

Tuche a écrit : 03 oct. 2023 11:28

Voici les dégâts que vous risquez sans cette précaution ("galvanic corrosion. Essentially, two dissimilar metals will have different electrode potentials") : https://www.teslarati.com/tesla-model-s ... ar-update/

Et Tesla ne recommande pas cela pour l'aileron du Model X qui subit exactement cette corrosion, ils ont de l'humour. Tous les Model X, absolument tous sans exception de la première génération ont ce problème sur leur aileron ! C'est quand même grave, et j'ai voulu faire passer ça sous la garantie anticorrosion (ce qu'ils ont accepté un temps) mais niet ! Il faut lâcher près de 800 euros pour un aileron neuf en fait car ce n'est pas démontable sans faire de dommage.