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Salut,

Ma Model 3 2021 Performance est 100% blanche et noir, sauf les 2 logos T qui sont sur les coffres avant et arrière qui sont chromés. C'était cohérent en 2019 et 2020 avec les entourages de vitres et contours de caméras mais je trouve que ça l'est moins avec les versions 2021 "chrome delete"

J'ai donc décidé de les remplacer par des logos noirs, pour cela 4 solutions sont possibles :

1/ Soit remplacer les logos (ce que j'ai fait)
Il faut retirer les anciens logos chromés mais c'est la seule solution pour avoir un truc bien propre sans sur épaisseur, c'est la solution la moins "tuning" et ça me plait bien.
Logos de remplacement Model 3 (noir mat, chrome ou rouge)




2/ Soit ajouter un cache
Autre solution, coller un cache sur le logo d'origine, c'est la solution la plus facile et rapide mais cela ajoute une petite sur épaisseur.
Caches Logos Model 3 (carbone brillant ou mat)




3/ Soit coller un covering
Un simple autocollant à poser sur le logo, hyper simple et économique mais l'épaisseur du logo reste chromé.
Covering logos Model 3 (noir satin, rouge ou carbone)




4/ Soit peindre les logos
Certains le font avec du plastidip mais je ne suis pas fan car cela fait souvent un effet peau d'orange, on tombe vite dans le tuning pas bien fait à mon avis et je ne sais pas si c'est durable.




J'ai opté pour la solution N°1, le remplacement
Je veux un truc nickel donc solution N°1 : Retirer les logos chromés et les remplacer par des logos noirs pour Model 3
Les 2 logos av / ar sont différents, celui de l'arrière est plus grand et courbé pour suivre le forum du coffre donc ne vous trompez pas lors de l'installation.







La première étape est de retirer le logo d'origine, idéalement après avoir laissé la voiture au soleil ou en chauffant un peu au sèche-cheveux. Soit à l'aide d'un fil nylon à glisser sous le logo, soit avec une petite spatule en pastique. Ensuite il faut retirer la colle avec un produit fait pour cela ou un dégoudronnant (j'ai utilisé de l'essence F)

Avant de tout enlever placez du scotch de peintre autour du logo d'origine pour repérer l'emplacement, ça vous évitera de poser le nouveau de travers.

Une fois que tout est propre rien de plus simple il ne reste plus qu'à coller le nouveau logo et à admirer le résultat











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Qu'en pensez-vous ? Quelle solution vous semble la plus appropriée ?

Super Topic Thomas


J'aime bien la version "coller un covering" avec les bords chromés et la facilité d'exécution

Y a t'il d'autres membres qui ont fait quelques modifications du ou des logos ?

Quel travail !

C’est vrai que c’est cohérent sur une 2021.

Merci pour toutes ces infos @Thomas

C'est marrant, je me suis fais la même reflexion concernant le logo chromé alors que les autres chromes ont été supprimés.
Moi j'ai opté pour la solution n°, cache collé par dessus. Il faut vraiment avoir le nez dessus pour voir la sur épaisseur, mais chacun sa solution.

En tout j'aime bien le résultat

@pulsa10

Salur @pulsa10 , stp pourrais-tu partager le lien où tu as acheté tes caches stp ? Pour les "moins" bricoleurs c'est une bonne solution

J'avoue, @Thomas n'a peur de rien, torturer sa belle Perf' comme là je suis pas sur que j'aurai osé
Mais effectivement, c'est plus en harmonie avec le reste du chrome delete, va comprendre pourquoi ces deux là étaient resté chromé ...

Mais super tuto et vidéo, c'est clair, propre, nickel.

Les résidus du double face d'origine ne sont pas trop chiant à enlever pour retrouver une carrosserie nickel ??

@Nned Bien sur, sur Aliexpress
Je n'ai pas installé le logo sur le volant, je trouve pour le coup que ça fait une sur épaisseur disgracieuse.

Perso j'ai fait la solution 2 comme @pulsa10 , c'est simple et cela permet de pouvoir revenir au logo d'origine si besoin. Le problème potentiel en changeant complètement les logos c'est que les nouveaux soient de mauvaise qualité. C'est ce que j'ai fait à l'arrière en mettant un logo type roadster et la peinture noire s'en va

Moi je voulais un truc pile poil comme d'origine, d'où le choix des logos en métal.

La qualité semble bonne, j'ai commandé chez -non autorisé-, si il y a un problème dans x mois je viendrais vous le dire, le dire au fournisseur et réinstaller ceux d'origine mais je ne suis pas inquiet.

@pulsa10 tu aurais une photo de ton résultat ? Idem @Tommy

@Fafool , oui les résidus du double face d'origine sont coriaces, impossible sans un produit type essence F. Je n'ai pas tout filmé car c'est un peu long mais en 5 à 10 minutes c'est fait.

Nickel

Je suis aussi curieux de voir ce donne les accessoires à coller par dessus ceux d'origine

A voir en vrai mais ça donne ça les caches à coller :



C'est un peu plus épais et plus large et cela doit être en plastique.

C'est pas choquant, surtout que c'est en gros plan donc en vrai ca doit être une bonne alternative

C'est en tout cas bien plus simple à installer

Beaucoup plus homogène

@Nned

C'est sympa, mais il reste le Dual Motor en chromé

J'ai peur qu'il ressorte trop en noir. J'hésite et je ne veux pas que cela fasse tuning.

Ou l'enlever tout simplement
Je le trouve pas très beau sur le coffre ce dual motor