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Tesla annonce, ce mardi 16 juillet, une baisse substantielle de prix sur ces modèles 3
http://www.lefigaro.fr/flash-eco/tesla- ... 3-20190716

Bonjour,

En effet les tarifs "s'ajustent" comme dit Tesla, voici ce que vous devrez débourser pour une Model 3 :

Autonomie Standard Plus 42 600 €
Grande autonomie Dual Motor 53 000 €
Performance Dual Motor 57 990 €

La différence entre la Grande autonomie la performance n'est plus que de 4900€ !



Vous noterez que la peinture de série est maintenant le "Blanc nacré multicouches". Le noir uni est facturé 800€, le bleu et gris toujours 1050 et le rouge 2100€ :




Pour moi la version Performance avec ses jantes 20 pouces de série et le blanc nacré multicouches qui est très beau est presque une bonne affaire

Les options de crochet d'attelage, d'intérieur blanc et de conduite autonome ne changent pas (1070€, 1050€, 6300€)

Le crochet d'attelage n'est pas proposé sur la version Performance

Qu'en pensez vous ?

Ça sent la sur estimation de production des performances ça!
Dommage, j’aurais craqué avec cette différence...

Moi aussi
ça sera pour la prochaine

J’en pense que j’ai 2 Perf Blanche en commande

Une de 4700km à 59300 et une neuve à 47990e :

Je vais voir aujourd’hui laquelle j’annule...

Pourquoi 47900 € ? Tu as du oublier 10000€ non ?

Thomas a écrit : 17 juil. 2019 08:14

Pourquoi 47900 € ? Tu as du oublier 10000€ non ?

Oui tout à fait

Je ne comprendrai jamais le bonus quant à la situation fiscale

Ne faudrait-il pas faire un unique sujet quant aux tarifs, il y en a déjà trois ou quatre

Peut être une autre bonne nouvelle pour la fin de l'année.

https://www.tellerreport.com/news/2019- ... dibGS.html

Possible abolition de la taxe Européenne de 10% sur l'import de véhicules en provenance des Etats Unis.
J'imagine que les 10% sont appliqués sur le tarif HT.

Quelques milliers d'euros de remise en perspective et une décôte un peu accélérée pour ceux qui ont payés plein pot.
De quoi mettre des noeuds dans la tête de ceux qui sont sur le point d'acheter...

Affaire à suivre

Gaulois a écrit : 17 juil. 2019 15:58

Salut ,
Un début d'explication de ces baisses de tarif :
http://www.caradisiac.com/c-est-officie ... 177614.htm

Du coup la "Long Range" passerait encore le cap si on la prend sans aucune option.

Je viens de regarder les tarifs en Allemagne : il y a un bonus écologique de 2000€, mais le prix de base est déjà moins important qu'en France... et en Belgique et au Luxembourg, elles sont beaucoup plus onéreuses.
Sans même parler de 'bonus', j'ai du mal à comprendre cette disparité de prix alors qu'on est supposé être en Europe...

Autre paradoxe : une voiture électrique qui coute 59990€ a droit à la prime et celle qui coute 60000€ n'y aura plus droit... on gère un problème d'écologie ou un problème de finance ?

En même temps il faut bien définir un seuil non ?

Il n'y a pas de seuil tarifaire pour le malus, alors pourquoi pour le bonus ?
Pour moi, c'est supposé être une incitation à aller vers l'électrique... ça pourra en décourager certains et les faire se tourner vers des sportives équivalentes (celles qui polluent ).

Pour les professionnels, l'exemption de TVS persiste et forme toujours une incitation vers l'électrique.
Pour les particuliers, le débat est plus philosophique... Si la suppression de cet avantage permet de distribuer davantage aux classes inférieures et moyennes dans le cadre de la prime à la conversion, l'impact sera plus important en volume.

[mention]Cl@ude[/mention] : Tu dois confondre le malus / bonus lié au CO2 qui pour l'instant ne bouge pas et la prime à la conversion, sorte de prime à la casse.

La prime à la conversion gère un problème de finance pour aider à aller vers des voitures plus propres (pas forcément électriques).

Je pense que cela ne va pas impacter grand monde ici car pour en bénéficier au maximum il faut mettre à la casse une très vielle voiture Diesel et ne pas être imposable. Il est rare de passer d'une Clio diesel de 20 ans à une model 3 Performance, le tout sans être imposable. Je ne dit pas que cela n'existe pas mais c'est rare.

Pour indication l article indique "Cet abandon entraîne une hausse des prix de départ des Model X et S, "
en fait c est les modele non long range qui disparraissent mais le prix de la long range baisse de 1000 Euros de 86 000 a 85 000 euros ... (baisse encore plus grande avec le blanc nacré cela etant maintenant la couleur de base : 2 600 euros de moins a rajoute dans ce cas).

J ai réussi eu la repercussion de la baisse sur la mienne.

Le sujet en fait pourrais donc etre aussi Baisse de prix Tesla Model 3 et S mais suppression du Model S standard range...

Thomas a écrit : 23 juil. 2019 18:14

@Cl@ude : Tu dois confondre le malus / bonus lié au CO2 qui pour l'instant ne bouge pas et la prime à la conversion, sorte de prime à la casse.

Effectivement, je n'avais pas fait gaffe à la fin de la phrase... on exclue que la prime à la conversion : au temps pour moi.

Merci pour ces précisions [mention]Boss79[/mention] idéalement il faudrait ouvrir un sujet pour en parler dans la rubrique Model S, fonce si tu veux le faire. Cool du coup pour la baisse de prix que tu as réussi à avoir

[mention]Cl@ude[/mention] :