Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Puisque la question va être posée un millier de fois, je pose tout de suite les éléments de réponse ici:

Manuel officiel (sujet traité en bas de cette page):
https://www.tesla.com/ownersmanual/mode ... 5D587.html



et:



Voili voilou, de rien

Elles sont disponibles ici :

Konig XG12 taille 252 pour Model Y 19 et 20 pouces




Konig XXL K66 pour Model Y 21 pouces

Tests des equipements que j'avais sur mon ancien Huyndai Santa FE sur la model Y 19 pouces pour cet hiver

Donc Summit XXL K66 pour les chaines et Chaussettes ISSE 70








A noter que seul une paire de chaine ou chaussettes on doit le monter a l'arrière et sinon les chaines à l'arrière et les chaussettes devant.

Pour info les Summit K66 sont recommandées dans le configurateur du fabricant ou chez tesla, mais sur le mode d'emploi les 255/45-19 ne sont pas mentionnées et donc le réglage à faire à la première utilisation doit être fait à l'aveugle (4 barrettes jaunes pour moi), mais en se fiant aux autres dimensions ça passe nickel. J'ai fait une demande de confirmation au fabricant pour être sûr ...

Ce qui est top sur ces chaînes, c'est qu'il y n'y a qu'une attache sur un écrou de la roue donc ca va très vite et ça tiens tres bien (déja testé a plusieurs reprises) et le système ne touche pas les jantes ;-) par contre ça n'est pas donné ; compter plus ou moins 400 € neuf (j'avais eu la chance de les trouver à moitié prix sur le lbc d'une personne qui les avait pour son X5 mais qui ne les avait jamais utilisées ;-) )

Je viens d'avoir la réponse du fabricant, pour les K66 XXL pour les mettre sur nos Y en 19, il ne faut pas enlever de barrette donc cela valide la compatibilité ;-)

On en trouve encore pas mal sur leboncoin à partir de 250 €, ça ne sera surement pas le cas cet hiver

https://www.leboncoin.fr/recherche?text ... ice=80-max

;-)

Pour ma part, je les emmènerai dans les alpes italiennes cet hiver, car je le rappelle, les équipements sont obligatoires en zone de montagne en France comme chez beaucoup de nos voisins et même 4 roues motrices ne servent a rien dans la neige si l'on n'a pas d'accroche…

Mais du coup il ne faut vraiment pas mettre de chaines à l'avant, (c'est pareil pour M3) ?

On a de l'adhérence à l'arrière pour avancer, par contre pas besoin de tourner on va en ligne droite ?

D'après la préconisation Tesla pas indispensable, pour ma part, je mettrais chaine à l'arrière et chaussette à l'avant.
Après cela dépend aussi des conditions, de la distance à parcourir ; de l'usure des pneus, de l'âge du capitaine…

Sur mon ancien 4x4 je ne montais les chaines qu'à l'avant, mais la répartition était surement différente

Bah c'est à dire que j'ai un doute quant à l'adhérence de la voiture sur une plaque de verglas, même si elle fait 1.7 tonnes.

La neige OK, le verglas NOK.

@MAtos_22 Tesla écrit : « Les chaînes à neige doivent uniquement être installées sur les pneus arrière. »
Ils ne disent pas « pas indispensable à l’avant »

Bonsoir,

Il faut toujours sur les roues qui ont la motricité.

Sur une Tesla et quelque soit le modèle, c'est l’arrière.
Même sur les DualMotor car la motricité est par défaut à l’arrière si on ne taquine pas la pédale de droite, chose qui n'arrive pas sur la neige.

Sur une voiture traction c'est à l'avant.

Mettre des chaussettes à l'avant en plus des chaines à l’arrière ne sert à rien sauf à prendre le risque d'arracher des capteurs et surtout se mettre dans le décor.

Effectivement merci de cette précision tres judicieuse. L'habitude de mes anciens 4x4

Bonjour à tous,
J’ai été pour ma part très satisfait des chaînes neiges composites MICHELIN east grip EVO pour ma TM3 (montées 3 fois).
Je compte donc prendre ce même model pour mon TMY. Mais :
- la taille 255/45r19 qui ne figure pas dans le tableau de compatibilité. Les dimensions des EVO 16 ont une taille approchante qui pourra peut être convenir… (j’ai contacté Michelin par mail mais je n’ai pas de retour).
- certains, Pro Chaînes Neiges pour ne pas les citer, disent que ces chaînes, tout comme les chaînes classiques, ne sont pas compatibles avec les SUV tesla model Y qui ne tolèrent aucune épaisseur sur l’intérieur de la roue… le Shop Tesla vends pourtant des chaînes « classiques »…

Avez-vous un retour d’expérience sur ce produit pour TMY ?

MAtos_22 a écrit : 20 sept. 2022 09:19

Je viens d'avoir la réponse du fabricant, pour les K66 XXL pour les mettre sur nos Y en 19, il ne faut pas enlever de barrette donc cela valide la compatibilité ;-)

Merci Matos_22 pour les infos sur les K66. Je viens d’en prendre une paire chez un spécialiste auto bien connu (…) il y a des promos en ce moment sur leur site.

Attention tout de même : les k66 sont prévues par défaut avec 5 entretoises jaunes et 5 grises. Donc le « rien à enlever » est à prendre avec des pincettes : sorties du carton, elles n’ont qu’une seule entretoise jaune montée, il faut donc en rajouter 4.
Information confirmée par le support konig

C'est effectivement tres interessant car les ayant eu d'occasion je ne sais pas comment elles étaient en "sortie de carton". J'étais parti sur 4, je vais tester avec 5 dans ce cas. Je vais vérifier si j'ai bien les éléments en plus dans le sac.

Et pour un model Y Propulsion?
Visiblement, ce sera pareil que pour les autres, à l'arrière seulement, mais est-ce qu'on peut mettre des chaussettes, ou c'est impérativement chaînes?

@Jojomaz
Il y a un sujet ouvert sur les chaussettes pour Y
Chaussettes neige pour Model Y

Ah désolé, j'ai visiblement mal cherché. Merci

@Pi.r je suis exactement dans le même cas et j'hésite pour le modèle Michelin
easy gryp EVO 16 également. Je suis très intéressé de savoir si quelqu'un les a essayé et si elle conviennent pour la TMY pro.

Bonjour, comme je viens de le préciser sur le post dédié aux chaussettes, j’ai malheureusement eu confirmation de Michelin que les EasyGrip EVO ne sont pas compatible avec TMY.