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Alors que Tesla vient de déployer aux USA et au Canada la version 10.11.1 de son FSD et prépare déjà une 10.12, Elon Musk annonce que son logiciel de conduite autonome arrivera en Europe d'ici à cet été

Le FSD qu'est ce que c'est ?
Full Self Driving, soit en Français la conduite entièrement autonome. Vous entendez souvent parler de la conduite autonome, et bien nous y sommes ou presque. Tesla teste depuis quelques mois via un programme beta son logiciel FSD auprès de propriétaires au comportement de conduite exemplaire. La voiture est censée pouvoir conduire toute seule, non seulement sur autoroute mais également en ville.

Rappelons qu'il existe 5 niveaux de conduite autonome :

1. Assistance à la conduite type franchissement de ligne ou freinage d'urgence, le conducteur garde le contrôle
2. Conduite partiellement autonome mais le conducteur est responsable de la conduite et doit tenir le volant
3. Conduite autonome, dans certaines situations le conducteur peut se désengager de la conduite et lâcher le volant
4. Conduite complètement autonome, la voiture conduit toute seule la majorité du temps. Le conducteur peut reprendre le contrôle
5. La voiture conduit toute seule à 100%, les occupants ne sont que des passagers, le volant n'est pas nécessaire

Aujourd'hui en France nous avons le niveau 2 avec l'autopilot Tesla. L'objectif est de passer au niveau 3
Bernard Maltais à Québec nous en fait une démonstration en Français à bord de sa Model 3. Le résultat est assez impressionnant, l'environnement et les autres véhicules sont bien modélisés. Tout n'est pas parfait mais c'est beaucoup beaucoup mieux que ce que nous avons en France. Incomparable même.



Il est marrant de voir que le GPS donne les instructions "tournez à gauche" alors que ce n'est pas le conducteur qui dirige la voiture. Il est éventuellement possible de couper les instructions mais c'est peut-être rassurant de savoir quelle direction va prendre la voiture.

Vous remarquerez par ailleurs que la modélisation de la route (la partie gauche de notre écran) peut être affichée en plein écran, c'est à mon avis plus gadget qu'autre chose, au moins l'utilisateur à le choix.

À quand la conduite autonome Tesla en France ?

Pour que la conduite autonome soit possible en France pour tous il faut que plusieurs critères soient remplis :

• Autorisation accordée en Europe : Amendement prévu pour le 14 juillet 2022
• FSD beta déployé en Europe par Tesla : Annoncé pour cet été
• Apprentissage de nouveaux panneaux, routes, priorités : En cours et sera réalisé sur le terrain après le déploiement
• Déploiement généralisé sur toutes les Tesla

Les étapes sont encore nombreuses avant que cela ne soit disponible pour tout le monde et les embuches nombreuses. Rappelons que Elon Musk est souvent très optimiste au niveau des plannings. Quand il annonce l"'été 2022" je traduis cela en "courant 2023", l'avenir nous dira qui avait raison.

Pour le clin d'œil, consultez le site Elon Time Convertor, vous comprendrez que cet homme vie dans un autre espace temps :-)

L'annonce d'Elon Musk c'est faite via Twitter, son média privilégié :
« FSD Beta devrait être disponible en Europe pour LHD* cet été, RHD* quelques mois plus tard. Ces dates dépendent de l'approbation réglementaire. »
* LHD = Left Hand Drive = Conduite à gauche
* RHD : Right Hand drive = Conduite à droite



Qu'en pensez-vous ? Est-ce que la conduite autonome vous fait rêver ? Pensez-vous qu'elle sera disponible en beta en France dès cet été ?

... avec combien de mois de retard ?


pour l'info Thomas

C’est lié à l’autorisation de la conduite autonome Niveau 3 à partir de juillet sans doute

Pour la convertion.
https://elontime.io/

@Axelfolly
Exactement

Good news

@Nounou74
Good news, en anglais news est un mot invariable

Vivement l’été 202x

Après avoir un peu creusé j'ai mais à jour le premier message de ce sujet. Nous sommes encore assez loin d'un déploiement généralisé du FSD...mais ça avance.

J'espère que ceux qui ont l'autopilot de base auront quand même droit à la conduite niveau 3 (sans les mains), dans la limite bien sûr de leur configuration: pas de changement de file, pas de conduite en ville.

Je ne pense pas, ça tuerait le modèle commercial.
D’ailleurs Mercedes qui a déjà reçu son agrément ne va pas l’offrir non plus j’imagine

Alors là, vous rêvez. Je pense que ce sera dispo uniquement pour ceux qui ont payé l'option FSD et mon petit doigt me dit que comme par hasard, l'option FSD passera bientôt à 10000 euros! C'est ce qui se passe pour le moment aux Etats-unis.

Évidement que le FSD restera payant.

À mon avis Fresher voulait dire qu'il serait bien que le maintien dans la file sur autoroute soit possible sans toucher le volant toutes les 15 secondes.

Exactement,

Mais bizarrement, parfois, on fait des km sans être sollicité par le système.

Notre machine, apprend-elle au fur et a mesure d'elle même en faisant toujours le même parcours ?

Je rêve d'une vraie IA et qui puisse nous parler.

Bon ceux-ci dit j'espère qu'avec l'EAP on ne sera plus obligé de donner un coup de volant pour la faire changer de fille

Je sens que la route des vacances va être fort instructive !!!

@sigmamima
Pour L'EAP je ne sais pas mais je pense que c'est pareil, avec le FSD pas besoin de coup de volant pour les dépassements, mettre le clignotant suffit

Merci @gugus17 pour ta prompte réponse.

Je vous dirai tout dans quelques mois, ou d'après le convertisseur Elon Musk "ça va venir"

Bonjour, je confirme qu’avec l’EAP le dépassement n’a pas besoin de coup de volant, juste mettre franchement le clignotant; cette confusion du coup de volant vient du fait que si la Tesla ne détecte pas une main sur le volant, par une légère force de rotation, elle demande de légèrement tourner le volant, en fait dans un sens ou dans l’autre. Avec l’habitude de laisser une main exerçant une légère force de rotation par son poids, aucun problème et après une brève période de prise en main, c’est vraiment super. Je ne regrette aucunement ma « folie » d’achat du EAP.

https://www.notateslaapp.com/news/736/e ... his-summer

On voit même la Tour Eiffel

... avec combien de retard... ?

Le FSD n’est toujours pas disponible en Europe mais aux USA cela progresse bien avec la nouvelle version sortie hier. La conduite est plus douce, moins saccadée :