Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Bonjour tous,
j'ai une Tesla Model 3 long Range (version 2020-update 2021) depuis mi-fevrier (achat occasion avec 7000 km) 9 000 km maintenant.
Je trouve que le freinage n'est pas très mordant et plutôt mollasson (je parle du freinage classique), j'avais auparavant une Skoda 3 Octavia RS et je sentais le freinage plus fort.
Je comprends bien que la Tesla est plus lourde mais je suis en moins en confiance avec, notamment en cas d'urgence.
Vous savez quelles sont les distances de freinage homologuées par Tesla ?

Peut-être faut-il que je demande une prise en charge sous garantie pour m'assurer que tout est ok ?

Au début ça m’a surpris aussi, mais je crois que c’est juste la « consistance » du freinage à la pédale qui est en cause

Personnellement, je trouve que la pédale est assez dur et il faut vraiment appuyer fermement pour que ça morde.
En même temps j’ai regardé mes disques hier en mettant des écrous antivol, ils sont quasiment pas marqués de freinage en 2800km, car j’utilise presque uniquement le freinage regeneratif.
Possible que mes disques ne soient même pas encore rôdé.
Pratiquant beaucoup en VTT, je sais que le rodage a une grosse incidence sur le freinage, et pour le coup c’est encore plus les plaquettes qu’il faut roder.

@Vincedel
Rassure toi à 35000 km mes disques paraissent neufs