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Bonjour à tous!

Ça y est, à peine 4 jours et bam, rencontre avec un trottoir
1 cm de bordure de jante éraflée…

Mais ça va c’est pas profond, j’ai passé un coup de marqueur noir et ça ne se voit pas à moins de regarder de très près

Mais du coup, comment protéger ces jantes? J’entends parler des rimblades, des alloygators notamment.

Mais je ne sais pas les poser, quelqu’un aurait un contact sur l’idf ou alentours pour me faire ça à bon prix?
Ou bien existe-t-il une solution simple sans devoir démonter la roue?

Merci !

j'ai mis des alloygators, achetés chez Jeff Bezos

y a des tutos faciles sur le net, il faut un spray savoneux et un maillet de carreleur et un compresseur.
j'ai moi même - 20 min par jante et 3 belles ampoules sur les doigts (faut bcp taper)

dans les faits, c'est super moche, surtout avec les pneus d'origine qui accentuent encore cet "appendice" sur le bord de jante
Mais si ça peut protéger au moins le temps que je m'habitue au gabarit...

A noter, je crois qu'il faut les remplacer avec chaque changement de pneus

@jineffine
Aurais-tu quelques photos à nous partager pour voir le rendu ?

Perso, j’ai fait bcp de recherche pour proteger les 21 pouces de la MYP !
Je m’oriente a ca :
Rebord protecteur de jante en alliage RimSavers RS-1, noir, taille universelle - convient aux roues jusqu'à 56 cm de diamètre https://amzn.to/3NXYPNF

Certe moins efficace que les alligators mais plus discret.

here it is

Je ne sais pas si c'est efficace, je comprends que vous cherchiez une protection mais pour moi ça casse tout le look des jantes.

Oui c est ce que je dis plus haut

Vue de côté comme sur la photo on dirait des enjoliveurs en plastiques…
Ça sera sans moi, bien qu’étant précautionneux j’ai déjà prévenu mon pote carrossier que quelques roues iront lui rendre visite au cas où.

C'est vrai quelles sont hypers exposées et fragiles ces belles jantes.
J'y ai eu droit dimanche, malgré toutes mes attentions, et que c'est bon pour le gabarit.
Mais voilà bam la roue avant droite
C'est pas esthétique, mais je pense faire préparer (elle a pris cher), et poser des alloygators pour réduire les futurs risques
Comme d'autres, si vous connaissez quelqu'un qui les posent sur IDF je prends

Bonjour,
Pour ma part, roue arrière gauche « grattée » contre un trottoir en allant chez Burger King hier midi. Je vais la faire réparer après avoir installé les roues d’hiver.
Par contre, je ne mettrai pas de protection car je trouve que ce n’est pas esthétique et par ce que si la protection est abîmée, je vais vouloir tout remettre d’équerre. Donc remplacer la protection et tout ce qui va avec et cela va me saouler.
Moi qui fais super attention d’habitude, j’en suis à une jante par an avec les TESLA. Ça me saoule.

@jineffine , j'ai acheté les rimsavers de Rimblades mais en essayant de les monter, je me suis dit que ce n'était pas compatible car le bord en angle droit semblait à peine tenir sur la Uberturbine à cause de sa forme arrondie sur la tranche. Peut-être que je n'est pas pris la bonne référence chez eux.
Je suis en stress dès que je prends la voiture car j'ai déjà frotté une jante sachant que j'ai été livré le 02/09
Du coup je suis passé chez Glastint pour la pose de rimpro-tec mais la jante n'est pas compatible non plus.
Avez-vous d'autres alternatives pour protéger nos jantes Uberturbine, est-il possible de faire poser un film protecteur transparent par un pro?

Merci pour votre réponse.

@ plus

@TanjiroKamado972

A mon sens, les rimsavers sont "demi-compatible" en résumé il faut les mettre et voir si ça tient, surtout que tu les as.
et les avis disponibles évidencent que ça passe et marche.
Exemple:


C'est de l'accessoire, pas un élément de sécurité (ou si en fait : financière), j'aurais nature à vivre avec un facteur Pareto.

Comme vu plus haut les alloygator sont juste moches dessus, mais discrets. Il faut regarder pour les voir (ou se prendre le pantalon dedans en passant tellement ils sortent)

Aussi, ça tient. Même s'ils sortent bcp en apparence, j'ai dû bien taper avec le maillet pour les faire rentrer entre jantes et pneu (pneus dégonflés bien sûr).
J'ai >3kkm et ça n'a pas bougé.

Un film?
Il faut du dur. l'alloy est déjà marqué (pas la jante )
Je suppose qu'un film supportera probablement peu une friction jante / trottoir en mouvement.

Merci pour ta réponse et ton retour d'expérience j'ai contacté la fabricant pour vérifier si j'avais acheté la bonne référence, je lui ai envoyé les photos de la jante. Je verrai en fonction de sa réponse. Je m'aperçois à l'instant que tu avais mis la référence RS-1, à priori ce n'est pas ce que j'ai acheté. Du coup je vais commander le bon modèle.
@ plus

Pour information j’ai profité d’un appel au Tesla Center (message camera montant droit obstruée qui devrait être réglé par une prochaine MAJ) pour les interroger
Même s’ils ne citent pas de marque, en gros c’est Alloygator
Le gars m’a clairement dit que l’alu est hyper tendre en plus
Ça n’aide pas

ok merci pour l'info!
@ plus

J'ai posé, il y a 8 jours, des Rimsavers sur mes jantes 19". Apparemment cela tient bien (jusqu'à présent) et personnellement je trouve cela discret. Je suis donc heureux!!!

@Pierrot38 Tu as monté les rimsaver RS-1 ?

Je ne pense pas. Voici la boîte avec protection grise. J'ai bien laissé en place 24h avant de rouler.

J'ai les ai posé aussi sur ma Y Perf, c'est efficace à 30% si je peux dire !
C'est assez discret, mais Il ne vont jamais protéger un gros choc.
J'ai acheté 2 boites et j'ai déjà remplacé un !
Rien ne vaut l'attention du conducteur
Mais il est vrai que nos trottoirs parisien ne pardonne pas !

J'en ai également remplacé un. À Grenoble ce sont les trottoirs qui viennent à la voiture.
Pour moi ce sont surtout des caches misère.