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Hello,

Attendant mon MYP avec impatience j'ai quand même des doutes sur cette histoire de jantes qui se rayent très facilement

J'ai cherché des solutions pour protéger les jantes, du genre alloygator, mais vu comme elles sont foutus et l'écart qu'il y a avec le pneu je trouve le rendu pas esthétique à mon goût.

Je n'arrive plus à trouver la vidéo mais sur YouTube je suis tombé sur un Américain qui conseillait de passer sur une monte supérieure à l'avant/arrière, je m'explique :
- les pneus arrière en 275/35 passent sur les roues avant
- on passe en 295/35 sur les roues arrière

Pour les Pirelli P Zero que l'on à en monte d'origine j'ai vérifié et ils existent bien en 295/35 également :
https://www.norauto.fr/p/pneu-pirelli-p ... 78590.html

Du coup vous en pensez quoi ?
Je me pose aussi la question si c'est autorisé de changer de monte par rapport aux préconisations constructeur ?

Effectivement j’ai vu deux YouTubers américains qui ont fait cette manip avec des Michelin qui soit dit en passant semblent moins confortables que les Pirelli qui équipent Berlin. L’un des deux gars explique que les pneus d’origine ne sont pas dans leur potentiel optimal car un pneu étroit sur une jante large va être pincé ce qui se voit clairement.
L’avantage de cette nouvelle taille de pneus c’est de ne plus avoir la jante qui dépasse du pneu, et un look plus sympa.
L’inconvénient c’est la surconsommation…

tentant comme solution! Je vis en ville et j’ai peur

Après je me demande si en terme de consommation y aura vraiment une si grosse différence
La différence en largeur n'est pas si énorme et on reste sur du 21 pouces en plus

L'avantage aussi c'est qu'il n'y a qu'un seul train de pneu à acheter/vendre comme on garde les pneus en 275 et j'ai pas l'impression que la différence de prix est énorme pour le 295

Mais ce qui me chiffone toujours c'est si c'est autorisé ou pas ?

@Baumannii
Cest pas tellement la largeur qui pose problème mais la hauteur, au final les diamètres des roues av et AR vont augmenter et de toute façon je pense pas que ce soit homologué, sans parler de contrôle technique, en cas de problème, accident ou autre, attention les yeux

Sur le site Oponeo qui donne les équivalences et les limites autorisées ça semble passer sans problème. Je vais faire une recherche plus sûre sur le site de la Drire.


Oponeo : Comment calculer l’équivalence de ses pneus?
La taille équivalente des pneus est déterminée en comparant le diamètre extérieur du pneu d’origine et celui proposé comme pneumatique équivalent. Si cette différence est comprise entre 1,5% et -2% le pneu peut être utilisé comme équivalent du pneu d’origine.

Donc à priori ça passe !

J’ai trouvé ça sur la drire

La on a la comparaison pour du 275/45 mais nos MYP sont montées en 275/35 ou bien ?

@Baumannii
35

Dans le Manuel Tesla pour Model Y, voici les dimensions préconisées par la marque


Lien du Manuel : Caractéristiques techniques des pneus (usine)

@franjub
Merci mais on cherche à savoir si c'est autorisé d'avoir d'autres dimensions, en l'occurrence plus grande

@Baumannii
Intérêt financier ?

@franjub
Non c'est dans l'optique de mieux protéger nos jantes et à priori un meilleur aspect esthétique aussi

Je l'explique au début du topic et quelqu'un à posté la vidéo youtube dont je parlais également.

Ça veut dire qu'on a le droit de mettre plus large en 21 pouces mais uniquement du 325 ?

@Tommy J'avoue que j'ai aussi du mal a comprendre la logique

Ca confirme effectivement que des pneus en 295/35 ne sont pas acceptés.. Dommage
Du coup a part faire très très attention à nos jantes je vois pas d'autres solutions ! Les alloygator des photos que j'ai vu ne rendent vraiment pas top sur les jantes en 21

Pour ceux que ça intéresse, le COC de ma Model Y performance livrée mercredi

Merci @gugus17

Du coup je part en mode full hypothétique...
Mais si le COC nous anonce une monte en 255/40R20 possible et que l'on regarde le tableau des équivalences dans la partie 21 pouces on retombe sur du 295/30 (dommage que ça soit pas en 35 d'ailleurs mais je sais pas si ça fait une grosse différence sur les nôtres)

Du coup je me demande si par équivalence de la monte alternative ca passe quand même cette idée de pouvoir switcher sur du 295 ?