Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Salut,

Il n'est pas toujours facile de se rendre compte des couleurs de peinture sur le configurateur Tesla Model 3, publions ici des photos réelles des différentes teintes pour pouvoir les comparer avec le configurateur :


Combinaison avec toutes les jantes disponibles : (Notons que le gris clair n'est pas disponible en France)



Noir Uni :


Gris nuit métalisé :


Bleu Outremer Métalisé :


Blanc Nacré Multicouches :


Rouge Multi Couches :

Noir Uni :

Gris nuit métalisé :

Bleu Outremer Métalisé :

Blanc Nacré Multicouches :

Rouge Multi Couches :

Et vous, quelle couleur aimez vous ? Postez vos photos ici.

;-)

Moi je suis en plein kiffe sur le blanc nacré ! Heureusement c’est celle que j’ai commandé mouahaha !

Le bleu j’ai du mal à me faire une idée bien que ce soit ma couleur préféré, il ressort jamais pareil en fonction de la lumière...

Bonjour à tous.
Je ne suis pas propriétaire de Tesla. Juste admirateur pour l'instant.
Je me permets de dire ici que je regrette vivement l'arrêt de la couleur Silver. Pour moi la plus belle. Je trouve l'offre de couleurs sincèrement lamentable. Très peu de choix. Couleurs basics, ternes. (A par la rouge bien sur. Ce qui est la moindre des choses à ce prix. 2000€...)

Lionel.

Salut,

Avec un peu de recul voici mons avis sur la qualité des peintures et vernis Tesla Model 3, n'hésitez pas à compléter ou donner votre avis :

Les vernis
Chez Tesla ils ne sont pas très résistants, un peu trop "mou" et cela sur toutes les couleurs
C'est pour cela que j'ai tout de suite fait poser une protection céramique bien plus dure

Le Blanc et le Rouge sont multicouches
Le blanc est surement le moins fragile puisque les micro rayures se voient très peu sur du blanc
Réparation ou retouche plus compliquée car il faut plusieurs couches différentes pour retrouver la teinte d'origine

Le Bleu et le Gris sont métallisés
Des peintures métallisées classiques, peut être moins de profondeur que chez BMW ?
La finition est bonne à mes yeux, rien de particulier à signaler

Le noir
A mon avis c'est la pire et de loin ! Non métallisé + verni fragile = catastrophe de micro rayures assurée
Pour moi c'est à éviter. Si vous voulez vraiment du noir il faut tout de suite faire un traitement céramique et votre préparateur va surement raller car il y a du boulot pour avoir un bon résultat.

Pour résumer, en dehors du noir autant choisir la couleur qui vous plait le plus et éventuellement envisager une protection céramique + éviter les rouleaux.

Merci Thomas.

Ça m’ennuie vraiment !!

J’ai bien le gris mais sur toutes les photos on dirait qu’il a un reflet « mauve » !
Mais pour revenir au noir c’est peut être pour ça que mon leaser me charge plus!
Je te tiens au courant. Merci pour l’info

Après tout dépend de ton niveau de tolérance vis à vis des micro rayures, moi je suis proche de zéro.

La solution reste une protection céramique sur du noir mais cela a un cout si tu ne peux pas le faire toit même.

Je ne sais pas si c'est un cas extrême mais voila de quoi illustrer :

Molchen a écrit : 01 avr. 2020 17:19

J’ai bien le gris mais sur toutes les photos on dirait qu’il a un reflet « mauve » !
Mais pour revenir au noir c’est peut être pour ça que mon leaser me charge plus!
Je te tiens au courant. Merci pour l’info

J'ai une grise, aucun reflet mauve à l'horizon !

@Molchen , une full black c’est beau quand même :

C’est mon but final. Mais je ne me vois pas faire un traitement céramique moi même et pas envie de mettre plus de 1000€ là dedans... car au final elle n’est pas à moi la voiture!

Mais honnêtement, je suis en extase devant ta photo!

Moi aussi j’aime bien.