Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

bonjour,

futur acquéreur d'une TM3 et skieur,je me pose la question suivante:

la TM3 est elle chainable?
si oui,quel marque et modele adaptable dessus?
pneu en 235/45/18.

merci pour vos retours

Bonjour,
Elle est bien chainable... des chaines sont dispos sur le shop US
Je suppose que ça laisse la porte ouverte à l'utilisation d'autres modèles de chaines...
a+

J'ai trouvé les mêmes chaines que celles vendues par Telsa aux USA pour les roues en 18 pouces, elles sont disponibles sur Ebay ici avec la livraison gratuite :


Edit 17/11 : Plus disponibles sur Ebay

Attention il faut bien prendre celles avec des maillons de 7mm et référence 76 pour nos jantes 18 pouces.

merci pour vos réponses,ça me rassure car je ne trouvais pas grand chose de très clair.
on est d'accord,on chaine sur l'esseui arrière et on enlève les aero wheel.

oui, c'est bien l'essieu arrière sans aéro wheel.

Pourquoi faut-il retirer les enjoliveurs ?

C'est la préco de Tesla : la chaine frotte sur le plastique et risque de l'endommager (cf Tesla recommends to remove the aero covers on 18” Pinwheels before installing snow chains to prevent potential scratches and scuffs.)

Merci pour l'info,

Justement moi à l'inverse je me disais que je préfère rayer les enjoliveurs plutôt que les jantes

up to you

Perso, j'ai beaucoup roulé sur neige (département 73) et même sans pneu neige sans jamais me faire bloquer (avec il est vrai des voitures plus légères et traction avant évidemment).
J'ai eu une Nissan Leaf et c'est vrai qu'avec son poids, les pneus neige étaient indispensables
Sur ma TM3 AWD je garde pour l'instant des pneus été avec une paire de chaines composites.
On verra (car j'espère ne jamais mettre les chaines ...)

Tu aurais une référence pour ces chaines ?
Merci.

Bonjour,

Pour les chaînes, j'ai opté pour une paire de Pewag Sport RSS 76. C'est ce qui est vendu chez Tesla US et recommandé dans le manuel du conducteur TM3. En France, on en trouve chez Feu Vert, sur Ebay, et un peu partout...

Je n'ai pris qu'une seule paire, car le manuel indique "Les chaînes à neige doivent uniquement être installées sur les pneus arrière." On lit aussi un peu plus loin : "Attention : Ne montez jamais de chaînes sur les pneus avant.".

Bonne route!

Et sinon, des chaussettes ce ne serait pas plus pratique?
Il n’y aurait pas besoin d’enlever les aerowheels

Salut,

Pas encore en TM3, mais de l'expérience sur neige...

En effet, j'ai pensé également aux chaussettes à neige, que je trouve très efficace comme solution, pour avoir testé beaucoup de fois. Et accessoirement bien plus simple à mettre en place...

Du moins tout ça sur véhicule thermique traction...

De fait, je me pose aussi la question sur une AWD : chaussettes (ou chaines adaptées) uniquement sur l'essieu arrière ? Bien que je pense que sur nos routes dégagées assez rapidement (38 limite 73 pour ma part), une AWD et des pneus neige doit faire des miracles...

Fred

Pour ma part, après avoir parcouru d'autres forums, je viens de réserver des chaussettes chez carter-cash.
Je vais les chercher dès ce matin.
Chaussettes neige classic 66 à 34,90€.
J'espère ne jamais m'en servir

C'est ce que je me disais aussi, mais malgré des pneus neiges (toujours sur une thermique traction...), j'ai eu à utiliser les chaussettes, typiquement juste après le passage du chasse-neige, qui finalement laisse malgré tout une fine couche de neige tassée, bien plus glissante, trouve-je, que qques cm de neige poudreuse.

Par contre, en AWD (et pneus neige) le problème devrait nettement moins se poser. J'ai hâte de tester. Enfin, avant ça il faut que je passe commande

Fred

J'ai un pote qui s'est fait refouler par les gendarmes avec ses chaussettes alors qu'elles étaient conforme : suffit de tomber sur celui qui décide que tu ne passeras avec ça...

Bonjour,

Ce sont des chaines composites Michelin Easy Grip, de mémoire j'ai payé moins de 80 €

J'ai lu les mésaventures d'un internaute avec des Easy Grip qui ont cassé : il a fallu qu'il démonte la roue pour tout retirer... une galère que je préfère éviter (surtout avec nos voitures).

Les maillons font 9mm alors que sur celles vendues par Tesla ils font 7mm, si ça passe avec des 9mm c'est tout bon mais il faudrait tester et regarder entre le pneu et la suspension.
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