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La rumeur dit que Tesla va passer de caméras 1,2 Mp a 5Mp.

Cela n’apparaît pas encore dans les documents d’homologation en Europe mais c’est peut-être pour bientôt.

Voici la différence entre une caméra sur une voiture sans capteurs ultrasons (bleue) et une caméra sur une voiture avec capteurs (noire) :

Oui mais du coup si les voitures d'octobre sont sans les capteurs on va pas se taper les "vieilles" caméras ??

le hardware 3 est-il capable de gérer autant de flux vidéo... ou peut-on réver d'un hardware 4 ? lol

@mccyrille avec le ryzen ça devrait passer sans problème, y'a que la vidéo et ce sera pas en 4k non plus.

l'autopilote est pas géré par le ryzen. Ca ira pour la partie média / sentinelle / prévisualisation des clignotants, mais l'autopilote HW4 est une carte avec 2 processeurs qui gère les 8 caméras et passe de 1.2 à 5mpxl par caméra, c'est pas "rien"

La rumeur des caméras Samsung 5Mp qui se confirmerait! Cool ça

Donc selon toute logique :
- Model 3 fabriquées avant Octobre -> Camera 1,2Mp + Capteurs USS
- Model 3 fabriquées depuis Octobre -> Camera 5Mp sans capteurs USS (Full Tesla Vision)

Avec pourquoi pas des « licornes » qui auraient new cam + USS. Par contre je vois pas Tesla livrer des M3 avec cams actuelles sans capteurs, ça n’a pas de sens.

Il n’y a plus qu’à attendre l’homologation officielle pour confirmer tout ça ou les prochaines livraisons. J’ai hâte

Petite information que je me permets de mettre ici.

Pour les algorithmes de Computer Vision, la taille de l'image n'a pas forcément un impact si important, tout dépend de ce qu'on veut faire.
Pour gagner en performance sans perdre en qualité de reconnaissance, les images sont de toute façon souvent downsizées et traitées en N&B.
Une caméra avec plus de pixels permet surtout de traiter des zones de l'image plus petites, cad souvent plus lointaines.
Enfin, tout dépend du codec de la vidéo, à moins que soit du RAW (ce dont je doute).

Ne sachant pas ce que le HW4 contient, difficile de se prononcer sur la capacité du véhicule à traiter plusieurs flux de caméra 5 Mpx. Ce qui est sûr, c'est que pour les puces spécialisées AI actuelles, c'est du menu fretin :)

Terriblement déçu de ne plus avoir les "Bip Bip" mais à choisir autant disposer de la dernière technologie avec les nouvelles caméras en attendant les mises à jour.
Quid des mises à jour avec les anciennes caméras ????

Ça sent la loterie pour les livraisons en cours cette histoire et j'imagine que tesla ne permettra pas ou ne fera pas de rappel pour faire l'upgrade pour les voitures sur cette période de transition....

@mccyrille ah oui j'ai confondu, merci pour les précisions.

@arnaud_
J'espère que ce sera ça, new cam et pas un mélange avec les capteurs absents et les vieilles cam.

Perso je n'y crois pas du tout à ces nouvelles caméras pour les livraisons T4. A mon avis, la seule nouveauté des modèles 2023, ça sera le retrait des radars et rien d'autre. Peut-être de la moquette dans les portières, et encore.

Oui ils ont été clairs . Ils enlèvent les radars et replacent par une solution software . Si changement matériel , ils l auraient annoncé . Là il faut juste espérer la mise à jour très vite .

Vu que c'est déjà changé aux US alors pourquoi pas nous ?
Si on a plus les capteurs et les vieilles cam c'est de la régression tech.
Et perso si j'ai la possibilité je retarde ma livraison.
Toute façon on sera fixé dans quelques jours sur les 1ères livraisons et le viking qui aurait les versions sans capteurs.

Nous verrons déjà avec les premières livraisons du Glovis Supreme dans une quinzaine de jours, ce sont aussi des versions 2023, comme sur le California et le Viking Queen :)

Savez vous si c est le changement uniquement sur les deux latérales ou toutes les caméras ? Car on voit toujours la même photo de celle du côté.

Les premières livraisons venant du suprême sont des modèles 2023 produites fin septembre. Donc ce n'est pas avec ce bateau que nous aurons le plus de réponses...

Slt, depuis quelqu'un à t'il des news?

Livraison des premières V26 le 10/11. Nous serons alors fixés :)

Les 1eres livraisons ont eues lieux, résultat : capteurs ultrasons retirés, anciennes caméras (enfin même look que les anciennes et ne ressemblant pas à celle des USA avec une lentille plus grosse) …