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Bonjour à tous,

Réception/livraison ce matin au Hub Quincieux Lyon. L’équipe très sympa, un peu d’attente car véhicule pas prêt mais ils ont fait au plus vite ! Je les remercie de nouveau.

- aucun défaut à remonter sur le véhicule, tout est nickel.
- pas de radars
- cameras classiques
- banquette arrière classique
- confort des jantes très agréable, suspension ferme.
- par rapport à ma M3 propulsion de 03/2022, je sens l’accélération moins « punchi », on sent le poids supérieur du MY.

J’habite Grenoble, je vous ferai un topo général concernant la consommation ce soir je pense

Merci pour ton retour

Tu es le premier à faire un retour sur les jantes 20' !

Et aussi à comparer avec les perfs d'une tm3 2022.

J'avais aussi une tm3 2022 c'est pour cela que ton retour m'intéresse particulièrement sur les performances et la conso. Tu peux donc comparer les deux.

En tout cas félicitation.
J'adore la config blanche avec les ja20 !

2 vidéos qui peuvent vous intéresser :

https://youtube.com/shorts/d0EpQedT1xs?feature=share

https://youtube.com/shorts/dIgPWt6JSsw?feature=share

Mon TA de Toulouse m'a affirmé que ces MY pro sans USS étaient bien équipé de nouvelle caméra (ce n’est pas visible depuis l'extérieur) mais la qualité était bien meilleure, pourrais-tu nous le confirmer ?

Personnellement je ne vois aucune différence par rapport à ma TM3 propulsion de 2022..

Conso trajet retour Lyon -> Grenoble
Respect des limitations de vitesse (90, 110, 130), de temps en temps 140.
2 accélérations : voir vidéos ci dessus.
Température 12/15 degrés.

Super pour les vidéos. !
Merci pour ces retours.

Le 0 a 100 est largement en dessous de 6.9 secondes j'ai l'impression.
Ça marche bien

La conso est correcte je trouve. Tu penses que tu aurais fait combien avec la model 3 ? 170 wh/km ?

En regardant bien on est au 6.9 sec promis ( ici en jantes 20')

Sympas pour les vidéos, c est vraiment pas mal je trouve pour moi qui vient d'une hybride ca accelere bien assez pour perdre son permis.

Bon,j'ai bien démarré mon chrono à ton 0km/h,et j'ai pointé 6.73 s

Avec les pertes de pouillèmes dû à la technique et au bonhome,on est bien aux 6.9 s aux 100km/h !

C'est bon, on peut faire les tests chez tesla, vivement les essais avec la model S plaid

Félicitation et encore merci pour ton retour et tes vidéos

Sympa, j'avais commandé la même avec intérieur blanc que j'ai repoussé au Q1 2023. Donc c'est fini la non conformité liée au JA20, enfin

Avec les jantes ca a une influence sur la route a part la consommation?

@Jbc38 pour ton retour,quand est il du ressenti de la Y par rapport a une TM3
je suis pas loin de chez toi,on se croisera peux etre

J’ai récupérer la mienne également aujourd’hui, tu pourras nous dire combien de kms tu as à 100% stp

Je fais une recharge demain à 100%, je vous communiquerai demain soir le kilométrage total.

Avec la M3 en effet j’étais plus sur du 170wh/km.

Je trouve le confort bien plus agréable que sur la M3. Plus haut, plus gros, un suv quoi …
Et au niveau des suspensions, c’est ferme, j’aime bien, les ralentisseurs (morceau de béton beige au centre de la route, vous voyez ce que je veux dire ), on le sent presque pas passer !

Attention l’éclairage du coffre a été changé, j’avais acheté une ampoule plus puissante led sur AliExpress mais c’est pas du tout la même…
L’éclairage général reste très faible. J’ai acheté les dessous de porte avec logo tesla, il faut que je les installe.

Au niveau de la taille en général, ça n’a quand même rien à voir avec une M3, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur…

Merci pour ce retour super intéressant @Jbc38

Je récupère le mien demain, et la tu m’as donné envie

@Jbc38 Mince j’ai acheté un éclairage pour le coffre, tu as une photo de cet éclairage?

Tkt, j’ai dit une bêtise, cet éclairage s’installera bien mais ce ne sera pas aussi « raffiné » que l’éclairage d’origine. Et la « carcasse » du coffre n’est pas facile à démonter..