C’est assez pénible effectivement; j’ai remarqué aussi que ma voiture préférait passer les pleins phares plutot que les feux de croisement.
Assez gênant pour les autres usagers

Pourtant les pleins phares auto sont désactivés

J’hésite à désactiver les feux automatique.

Attention a vos remarques, IRONHIDE est susceptible
A moins que vous souhaitiez voir ses gros canons


Et merci pour les messages

Merci pour les precisions

@Thomas
Seulement 220ch pour une perf
Je m’attendais a plus de 300chx.
Ceci expliquerais ma conso ridicule

Il n’y aurait pas une erreur dans les puissances annoncées ?
Car 580ch sur une perf….

Mince, on est deux a dire un tesla
A vrai dire, ça dépend beaucoup du contexte.

Acheté à 37 ans sur un coup de tête

Un pro doit avoir la formation pour le faire, ca je suis d'accord. Mais est ce qu'un particulier peut installer lui-même une borne 7kW si il sait ce qu'il fait ?


Pour moi, c'est NON pour du 7Kw. Un particulier ou électricien non qualifié IRVE peu seulement installer un équipement de 3.7kw MAX ...

si EDF le dit




note: screenshoot prit de la page pour suivre une formation IRVE
https://izi-by-edf.fr/blog/artisans-sui ... lification

Depuis mon message, j'ai compris que si l'on ne dépasse pas 3.7kw; pas besoin d'un pro. que ce soit une borne ou une prise.
Mais c'est (fortement) recommandé.

au delà, comme dit partout sur le fofo; pro qualifié IRVE obligatoire pour les assurances.

Hello, tout le monde;

Je vous présente ma model 3 Performance, alias IRONHIDE :D
Il est né des chaines de production californienne, courant février de l'an 2019.
Il est dans une config qui me plait beaucoup : black and chrome. Ça lui donne un look très classe 8)

Acheté d'occasion avec 43000kms ...

Question, concernant les bornes de recharge que l’on trouve sur aliexpress, amazon ou autres; il faut bien qu’elles soient installée par un pro?
A lire les avis sur les sites et les forums, j’ai parfois l’impression que non.

Je n'en ai qu'un

Je pense, en ce qui me concerne, que le soucis viens du téléphone.
J'ai vérifié les réglages; tout est ok. appli constamment active, bt toujours actif (car il est aussi connecté a ma montre).
Depuis que j'ai la voiture, le téléphone n'est plus reconnu comme clé de façon aléatoire :shock:. Aujourd ...

vette.z06 a écrit : 24 sept. 2021 09:38

dans ton image, ça ne semble pas "grisé" pourtant
sur le montant de voiture, ce n'est que la carte qui peut être utilisée
et la page 160 concerne le mode main libre, le mode clé, c'est page 6

Si, il est bien grisé / bloqué car la voiture demande qu’un telephone soit reconnu.

Merci pour les réponses, dans le manuel ils évoquent que les cles avant le 1 octobre 2019 n’ont pa ce mode. Je suppose que les « vieux » telephones ne permettent pas cela. Mais pourtant rien n’en parle dans le manuel.
Normalement, c’est au moment de l’appairage que la voiture devrait identifier le ...

Salut, depuis l’achat, je cherche a comprendre pourquoi mon telephone, un honor 6X, n’est pas reconnu comme telephone. Lors de l’appairage, j’ai juste l’icone en forme de cle.

Donc impossible de configurer le verrouillage en s’éloignant. Sinon RAS pour le reste avec le téléphone.


Est ce que mon ...

J'ai assuré ma TM3P au CIC car ils acceptaient qu'elle dort dehors. En leur donnant l'assurance de la maison et de la deuxième voiture; j'ai eu un tarif de ~860€ en tout risque, tout option et avec un bonus de 0,51. J'ai aussi pris le crédit chez eux. Franchise bris de glace 0€ et franchise à 460 ...

Salut, ayant acquis ma TM3P hier en occasion auprès d'un particulier; je vais vous dire comme cela c'est passé pour moi :old:
Avant de retourner voir la voiture pour finaliser la transaction, j'avais créé un compte tesla et rentré mes infos bancaires pour les superchargers (en autre). Et j'avais ...

Bonjour / bonsoir;
Moi c'est Aurélien,37 ans, je suis dans la région de MEAUX.
Heureux possesseur d'un model 3 performance de février 2019. Fraichement acquis d'occasion hier et déjà 160kms de plaisir
Ma première électrique

A bientôt dans les topics