Maison individuelle : Choisir et installer une borne de recharge

[gtrs57]

1 ere recharge sur la box cette nuit
j avais 52 km. la charge s est faite a 36 km de l heure
ce matin l autonomie est de 152 km, le voyant est rouge au niveau du cable et j ai un message : recharge interrompue. une idée??
je viens de relancer

[dady]

bonjour,
je ne sais pas dans quelle région tu es, mais ici vers Lyon il y a eu des coupures de courant cette nuit. Je ne suis pas sur que dans ce cas la box redémarre toute seule.

[labo]

Quand il y a un problème avec la recharge, l'appli doit te prevenir

[gtrs57]

j ai relsncé la journée tout s’est bien passé
sinon je suis tombé sur une discussion FB
ils parlaient de départ programmé Tesla. cela signifie quoi?

[gtrs57]

j'ai enfin vu l'endroit ou regler la charge maxi : d'origine elle semble réglée sur le max de quotidien, c'est à dire environ 80-90%. on peut tirer le curseur sur voyage et ainsi autorisé 100%. Si j'ai bien compris.

[RGB]

Oui, c'est bien ça.

[RGB]

Bonjour,
Voilà, j'ai terminé l'installation de ma prise 32A.
Le fonctionnement est pour moi, tout à fait satisfaisant (voir photo ci-dessous).
Bien sûr, ce n'est aussi performant que la WallBox Tesla, mais ça ne revient pas non plus au même prix (voir détail joint).
Enfin, c'est toujours mieux qu'une prise 10A.

[Thomas]

Tu recharges aussi vite qu’avec une borne Tesla en monophasé.

Tu peux nous faire une photo avec la prise et l’adaptateur ?

[RGB]

@Thomas
Voici les photos demandées (j'en ai d'autres au besoin…).


Bon, ça, c'est connu.




La prise et l'UMC2




La prise et l'UMC2 sous un autre angle




La TM3 en charge (programmée). Oui, je sais, il faut que je la lave … Je rentre de voyage, alors ...

L'intérêt de la prise 32A à interrupteur est qu'il n'est pas besoin de débrancher la fiche mâle de la prise murale; elle est en effet très difficile à retirer car l'emboîtement est vraiment serré.
Voilà, à disposition si nécessaire.

P.S.: Je pensais que la Tesla Box donnait 11 kW en monophasé; ai-je mal compris ?

[RGB]

@Thomas



La prise murale 32A avant installation.

[gtrs57]

c’est propre ton installation

[RGB]

@gtrs57

Merci !

[dady]

Bonjour RGB,
Ou as tu eu le support enrouleur de câble vert ?

[RGB]

@dady
Chez GAMM VERT.
3,11€.
Je l'ai omis dans mon décompte, ce qui le fausse complètement !

[dady]

Parfait merci et bonne année

[RGB]

Merci et bonne année à toi aussi et à tous les amoureux...
Des voitures à piles .

[Thomas]

Merci pour tes photos, c’est propre et efficace.

Je confirme que 11kW avec la wallbox Tesla c’est en triphasé.

[RGB]

@Thomas

Bonjour,
Ah ! Très bien ; je n'avais pas tout suivi.
Raison de plus pour être satisfait

[Xav1981]

Bonsoir,

Arrivez-vous à commander un wall connector tesla sur le site internet?
J’ai reçu ma voiture hier mais impossible de passer commande à chaque fois que j’ajoute la wallconnector, j’ai un message d’erreur : erreur dans le traitement de votre commande.

Merci pour vos retours

Xavier

[Pierrot38]

Bonsoir Xav,
J'ai commandé le chargeur Tesla par mail à cette adresse: France_accessoires@tesla.com auprès de Mr MACARY
Macary Julien | France Accessoires, Paris - Chambourcy
103 route de mantes, 78240 CHAMBOURCY
01.85.64.01.23 | france_accessoires@tesla.com

Commande le 14 juin, reçu le 20 juin.Le tout livré à la maison pour un coût de 467€.

J'espère que cela fonctionnera pour toi.