Grande autonomie avec FSD ou version performance ?

[Surge]

Ce qu'il ne faut pas oublier c'est qu'en terme de performance on se sert plus des reprises typte 80-120 que du 0-100 km/h. et dans cet exercice la différence est minime. Néanmoins avec les nouvelles roues anthracites c'est vrai qu'elle en jette !

[Thomas]

Ca cela dépend de l'endroit ou on habite (campagne vs ville par exemple) et du type de route que l'on utilise le plus.

[Surge]

Bon après je dis ca mais je n'ai pas voulu essayer de Performance pour ne pas craquer

[Herto]

Il faut prendre en compte aussi que la performance induira des coûts d'utilisation plus élevés, au-delà du prix d'achat : pneus moins epais (qui en plus s'useront sans doute plus vite), consommation un peu plus élevée, assurance...

[Surge]

Plus que la taille (20" au lieu de 19) c'est surtout le type de gomme qui fait que ca s'use plus vite. sur la performance ce sont des Michelin Pilot Sport 4 il me semble

[Herto]

Et la puissance accrue également. Mais même sans changer de type de gomme, la même réf de pneu va coûter plus cher en 35R20 qu'en 45R18, et il y aura moins de choix.

[Sebchatou]

Pour une voiture de 500 chevaux ( si j’ai bien compris avec la mise à jour de 5%) je suis prêt à payer des pneus de temps en temps

[Surge]

500cv et 1.8 tonnes ça va être un peu plus que de temps en temp

[dromeuf]

Avec ma Long Range AWD et ses 14 cm de garde au sol il m'arrive (rarement) de toucher le sol au milieu de la voiture quand il y a une rupture de pente dans des rampes de parking. Ca passe mais ça touche tout juste.

Bonjour Thomas,
et vous avez déjà regardé en dessous pour voir le type de dégâts et l'ampleur ?
On dirait que les bandes plastiques sous le châssis des portes sont assez solides et protectrices de la carrosserie tout le long. Un membre du forum peut en dire plus ?
Bien cordialement, David.

[Thomas]

Salut,

Dans mon cas quand cela touche c'est très léger, j'ai regardé en dessous (sans toutefois la monter sur un pont) mais je n'ai rien vu. Je pense que ce sont soit les bas de caisse en plastique sur les coté de la voiture qui touchent, soit la barre métallique qui est au centre de la batterie.

Cela ne m’inquiète pas du tout.

[richardjl41]

Pour t'aider, je partirais pour la GA + FSD sans hésiter une seconde!