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Effectivement sur un ancien véhicule j'avais collé au 3M, spoiler, bequet, bas de caisse et Diffuseur et ça ne tien pas bien les températures élevées.
Mon carrossier à finalement tout collé à la colle à pare-brise et là ! Le top ! Même à plus de 300 km/h rien ne bouge.
Je serais bientôt livré d'une M3 Perf et j'ai déjà tout c'est éléments en Carbone qui attendent bien sagement dans mon garage. J'utiliserai la même méthode pour fixer ceux-là.
Cmd le 21/01/22 M3 Perf Blanc/noir, livraison Lyon entre le 11 - 25 juin, VIN reçu le 30/05
Au soleil 3m officiel ou 3m chinois ça se décolle.
Du vrai 3M VHB, correctement posé ne se décolle pas si facilement au soleil. Je fais fabriquer et vends des produits collés au VHB, sur lequel on tire tous les jours fortement et exposés au soleil derrière des vitrines. La température peut monter vraiment très haut ponctuellement en surface....( effet loupe ) . Heureusement pour moi, ca tient et sur des dizaines de milliers de produits...
Tu généralises , je pense ,un peu trop vite ton experience perso. Je pourrais te dire bientôt, j'ai le spoiler et l'adhésif. Il me manque que la voiture.
Model 3 Prop - Noir - 01/22 - Valenton ( Vendu )
Model Y Perf 23 Covering gris ( Depuis 08/25 )
Je viens de recoller le miens mais avec une méthode bien précise et ça a l'air de tenir bien mieux qu'à mon premier essai.
Il s'agit de coller les 2 extrémités d'abord sans enlever tout le plastique rouge du 3M pour ne pas coller le milieu et ensuite seulement enlever le plastique rouge et venir plaquer l'ensemble de manière bien mieux uniforme. Le résultat est top et ne lève pas du tout au niveau des pointes
Bonjour, j'ai acheté le mien sur Ali sur les conseils videos de possesseurs de tm3.. Le double face ne tient pas. Le spolier s'est décollé en passant la voiture aux rouleaux. Du coup j'ai acheté du vrai 3m sur Amazon.. Ça colle bien sur les bords mais pas au milieu.
Bref je vais décoller et refaire les bandes de 3m
Sinon colle pare brise
J'ai commencé par les cotes comme indiqué sur la vidéo d Ali. Avant j'ai chauffé le 3m au sèche cheveux.. J'ai l'impression que la surface de contact entre le becquet, le 3m et le hayon n'est pas très grande. Environ 5 MM d'épaisseur de 3m à l'intérieur du spolier..
Pensez à bien dégraisser la zone de collage aussi.
Pour vous rassurer (ou pas) l'aileron carbone d'origine ne tient pas des masse non plus, je le bouge facilement en appuyant dessus et les bords ne sont pas plaqués sur le coffre ...
J’ai fait la pose du spolier moi même ( green drive) et effectivement il faut partir des extrémités pour aller au centre.
Ça ne bouge pas et pas de spoiler qui baille
Le mien était comme çà au début
Avec le temps, les extrémités se décollent (en fait le 3M s'étire, il reste collé à la carrosserie et au spoiler mais ce dernier doit appliquer une force de résistance qui à la longue étire le double face)
Model 3 SR+ 2021 blanc intérieur noir
Model 3 propulsion 2024 bleu intérieur noir
j'ai installé mon becquet (ali) il y a 8 mois et il n'a toujours pas bougé avec son double face d'origine.
J'avais acheté de la colle a parebrise au cas ou, mais force est de constater que ca tient bien pour le moment (meme pu tester avec une Vmax assez importante).
Je check regulierement au cas ou....
Du coup les becquets sur Aliexpress sont maintenant bien fiable avec nos TM3 récentes ou bof ? Il vaut mieux retirer leurs adhésifs et y mettre du vrai 3M?
J'ai commandé une TM3 blanche qui arrive j'hésite avec un entre le noir brillant et le carbone.
Quelqu'un dans le 77 ou 93 avec un des deux pour me montrer le rendu svp ?
Tesla Model 3 Propulsion Blanche LFP 2023 -.- 35000km; Achat 439km=>423km autonomie; UP to date
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