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@Thomas Bien sûr! Mais se n'est carrément pas normal comme comportement!
Dans un virage à droite, quand un véhicule arrive en face elle le considère comme un obstacle... Là aussi c'est carrément aberrant comme comportement. C'est toujours des erreurs d'appréciation de l'environnement. Franchement ça ne met pas en confiance du tout... Dommage pour une marque qui se veut à la pointe dans ce domaine...
Dernière modification par Damientours le 14 avr. 2022 21:50, modifié 1 fois.
BMW i4 40 blanche/BMW 325i 😍 rouge 1985
Indian Chieftain DH Grise 2021
Hier après midi, en ville, une voiture me suivait, nous roulions à 10, 20 km/h, pas bien vite. Le long des voitures stationnées le long du trottoir sur la droite...
Et là, gros coup de patin ! Va savoir pourquoi ?
Une notification indique " freinage d'urgence automatique activé ", mais nous étions 4 dans la voiture et personne ne voit ce qui a pu provoquer ça.
Le véhicule qui nous suivait a pu freiner aussi et ne nous a pas cogné, mais bon ça ne rend pas serein.
Du coup j'ai voulu désactiver "Freinage d'urgence automatique", mais ce n'est possible que pour le voyage en cours.
J'espère que ça ne va pas se reproduire. Avez-vous une autre idée pour éviter ça ?
En roulant très lentement (je dirais 5 km/h), quand la voiture aperçoit un piéton qui fait mine de s’engager sur la chaussée, entre des voitures en stationnement par exemple, elle bloque vraiment les roues et tu glisses sur un mètre ou deux… pas plus, de mémoire
@Filoupi43
Merci pour l'info. Je viens de regarder sur la mienne livrée mi février 2022 et j'ai la nouvelle casquette de protection.
A voir l'efficacité.
Pour ma part, pas de freinage fantôme fort, de petits ralentissement en doublant des camions sur autoroute, et uniquement en autopilote ou régulateur adaptatif.
Pourtant je roule beaucoup en ce moment j'ai fait 5000 kms en 1 mois.
Après des fausses alertes pour des cyclistes piétons ou autre véhicule stationné avec bip et "obstacles" en rouge ou mais elle n'a jamais freine dans ces cas.
Team red, model 3 propulsion livrée le 02/03/2022 à Villepinte
Pour ma part freinage fantôme à la limite de l'accident le 28 avril (régulateur activé).
Cela fait vraiment peur à 110km/h, la voiture freine brusquement alors que aucun obstacles n'étaient sur la route... ma femme et mon petit dormaient et cela les a carrément réveillés dû "au coup du lapin".
Heureusement que j'étais attentif et redonner un coup d'accélération sinon je pense qu'on aurait créé un accident.
salut a tous je suis possesseur depuis mars 2022 d'un modele propulsion (pour résumer c'est de la bombe j'adore)
par contre ce week end sur l'autoroute j'ai eu une mésaventure :
je roule au régulateur à 120, j'ai également activé l'aide au maintient dans la voix je suis donc en autopilot (j'ai pas l'autopilot avancé). je n'ai personne devant ni derriere je suis seul (c'est pas le périph) je rentre dans un tunnel autoroutier je suis voix de droite, le tunnel mesure a peut près 1 KM bien éclairé, et dans le deuxieme tiers sans prévenir, la voiture envoi un bip d'alerte (celui quand un véhicule freine devant mais la il n y a personne), et elle pile fort ! le temps que je reprenne la main je suis à 50 et ca m'a semblé flippant heureusement pas de dégât personne derrière.
des idées des conseils ou observations sur ce qui m'est arrivé ? merci d'avance
@ben15 le freinage fantôme est un sujet récurrent sur les forums, bien que cela ce soit amélioré avec les mises à jour de Tesla.
Tu peux trouver quelques éléments de réponse ici par exemple (2ème partie) : https://www.auto360.fr/problemes-de-fre ... ci-dabord/
L'entrée dans un tunnel est citée comme une des causes, peut être liée à un phénomène d'ombre sur les caméras (?)
J'ai ma TM3 depuis mars aussi, et j'ai eu 2-3 fois un freinage fantôme, seulement sur autoroute.
La seule cause que j'ai pu noter est une fois un véhicule au loin sur la voie de droite qui mordait sur la ligne alors que je doublais sur la voie de gauche.
La TM3 n'a pas trop ralenti car j'ai accéléré rapidement voyant qu'il n'avait pas d'obstacle réel
Ca surprend un peu au début et le réflexe est de regarder vite derrière si personne ne va nous percuter
Quand tu as un doute, par exemple en doublant un camion ou en passant un portique, pose ton pied sur l'accélérateur comme cela elle ne freinera pas.
@PCayus
> Si tu ne fais que poser le pied sur la pédale délicatement (sans appuyer), il ne se passe rien, mais tu es prêt à appuyer sur l’accélérateur en cas de freinage que tu juges intempestif/fantôme.
> Si tu appuies légèrement sur la pédale, tu évites par avance un freinage intempestif, mais le régulateur adaptatif ne freinera pas, même s’il y a un vrai besoin d’urgence. La voiture affiche un message d’avertissement dans ce sens, pour te prévenir
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