@twar
Pour ce nombre de km tu n'as pas besoin de la grosse artillerie. Ton chargeur UMC (charge à 13A) fournit dans la voiture suffit. (voir simulateur de charge sur le site automobile propre ).
Tu fais installer depuis ton tableau principal ule ligne dédiée en 3G10mm2 (c'est surabondant mais c'est plus sécure et la différence de prix entre du 3G6 et 3G10 n'est pas si importante) jusqu'à un tableau secondaire où tu fais installer un ID 40A 30mA et un disjoncteur 40A et une prise électrique.
Mais à ce stade de l'installation de la prise murale, tu as le choix vu la ligne dédiée précitée installée:
Soit tu mets une prise renforcée type Green UP et tu recharges avec l'UMC et l'adaptateur Scuco founit en 13A . Cela sera suffisant pour 50 km/jour
Soit tu mets une prise P17 (16A ou 32A) et il faut acheté l'adaptateur UMC correspondant (16 ou 32A sur le shop de Tesla)
Soit tu mets la wallbox de Tesla .
A confirmer par
@gugus17 s'il passe par là.