Mise à jour 2022.16

[saroumanefr]

@Mr moi Merci, on a donc presque la même.
Ouep j'ai eu la maj de la cartographie.

[Fender]

mais c'est quoi ces 2022.11.101 et 102 ?
on dirait qu'elles n"existent que sur les livraisons de ces deux dernières semaines, elles n'étaient pas dans le suivi avant...
edit : après réflexion, je pense que c'est une version spéciale sans radar et qu'on aura la même que les autres que quand elle gèrera le l'autopilot sans radar...

[viper]

Non, elles sont balancé sur des modeles "anciens" aussi ( MP3 2017 en firmware 2.5 etc..)
Y a meme une X de 2016 dans les yvelines qui commence a la telecharger en ce moment.
La campagne europeenne semble commencer pour corriger la 2022.16.1.1

[franjub]

@philhor
Je n'ai pas retrouvé, je te cherche ça demain

[Fender]

@viper https://teslaupdates.org/updates/update ... 022.11.102

Internal Tesla Build


This update is an internal build used by Tesla. The public version is 2022.16.1

comment on peut se retrouver avec une "internal tesla build" ?

[franjub]

Nouvelle version en cours de déploiement 2022.16.2



Je suis toujours en 2022.12.3.2

Les détails de cette version notateslaapp.com



Mise à jour 2022.16.2

Vitesse maximale du pilote automatique (Models 3 / Y / X)
La vitesse maximale du pilote automatique a été augmentée de 80 mph à 85 mph. Veuillez continuer à rester attentif et être prêt à prendre le relais tout en utilisant les fonctionnalités du pilote automatique.

Naviguer sur l'initiation de la fourche du pilote automatique (Models 3 / Y / X)
La navigation sur le pilote automatique a été mise à jour pour exiger une demande initiée par le conducteur avant que le véhicule ne sélectionne une sortie d'autoroute ou un échangeur. Cette demande initiée par le conducteur peut être effectuée en utilisant la manette des clignotants peu de temps avant que la manœuvre latérale ne soit requise. Merci de rester attentif et prêt à initier ces manœuvres pour rester sur la route de navigation. Cette mise à jour sert de remède à un rappel de non-conformité de la capacité précédente (ne nécessitant pas de demande initiée par le conducteur) et n'affecte que les véhicules dotés de la fonction Navigate on Autopilot sur les marchés qui appliquent la réglementation européenne (ECE).

Profils de conducteur (Models 3 / Y / X)
Les comptes Media Player (par exemple, la connexion Spotify) sont désormais liés à votre profil de conducteur. Connectez-vous simplement à votre compte multimédia pendant que votre profil de conducteur est sélectionné.

Freinage récupératif (Models 3 / Y)
Votre véhicule peut désormais appliquer automatiquement des freins réguliers pour une décélération constante lorsque le freinage régénératif est limité en raison de la température de la batterie ou de l'état de charge. Pour l'activer, appuyez sur Contrôles > Pédales et direction > Appliquer les freins lorsque le freinage régénératif est limité.

Prévision d'énergie de navigation (Models 3 / Y / X)
La prévision d'énergie pour votre itinéraire a été améliorée en intégrant les prévisions de vent de travers, de vent de face, d'humidité et de température ambiante lors de l'utilisation de la navigation en ligne.

TeslaMic (Models 3 / Y / X en Chine)
Les performances de TeslaMic ont été améliorées, réduisant la latence pour une expérience Caraoke plus transparente.

Visualisations mises à jour (Models 3 / Y / X)
Il s'agit d'un changement non documenté dans cette version.

Cette mise à jour comprend de nouveaux modèles de véhicules plus détaillés qui ont des portes, des fenêtres, des toits en verre et des roues. Bien que les modèles de voitures soient les mêmes que ceux utilisés dans FSD Beta, seuls les modèles de véhicules sont actuellement transférés aux versions de production.

Il ne semble pas inclure quoi que ce soit d'autre que les bêtas détectent et affichent actuellement, comme les bords de route, les zones praticables, les portes ouvertes ou les clignotants.

Régénération / Accélération Ligne (Models 3 / Y)
Il s'agit d'un changement non documenté dans cette version.

La ligne directement au-dessus de la lecture du compteur de vitesse dans un modèle 3 et un modèle Y indique la quantité de freinage régénératif (vert) ou d'accélération (noir) qui se produit. Le centre de la ligne est neutre là où il n'y a pas d'accélération ou de freinage régénératif.

Plus la ligne s'étend vers la gauche, plus la quantité de freinage régénératif est importante, et plus elle va vers la droite, plus l'accélération est importante.

Avec cette mise à jour, la ligne de régénération indiquera désormais également quand les freins physiques sont appliqués. La quantité de freins physiques utilisés apparaîtra sous la forme d'une ligne grise après la ligne verte de régénération.

La ligne de frein physique n'est affichée que lorsque le véhicule est en mode Autopilot.

La ligne de régénération/accélération est maintenant également plus épaisse, ce qui la rend plus facile à voir.

Pompe à chaleur et batterie basse tension (Models 3 / Y / X)
Vous pouvez maintenant afficher des informations supplémentaires sur votre voiture en appuyant sur Contrôles > Logiciel > Informations supplémentaires sur le véhicule.

La liste des informations comprendra désormais le type de batterie basse tension installée et si votre véhicule est équipé d'une pompe à chaleur.

Coffre électrique (Models 3 / Y)
Il s'agit d'un changement non documenté dans cette version.

Si votre véhicule est équipé d'un coffre électrique, cette mise à jour résout un problème qui aurait pu entraîner la fermeture complète de votre coffre.


Sorti le 21 juin 2022

[ThierryC]

Merci @franjub

Moi je suis en 2022.12.3.3
J'ai de l'avance !

[gugus17]

Sur le papier rien de nouveau par rapport à la 16.1.1 où 1.2, à voir
Précision l'augmentation de la limite de vitesse pour l'autopilot est pour ceux qui ont le Tesla vision et c'est heureux parce que 80 mph c'est même pas 130 km/h, avec la nouvelle limite à 85 c'est mieux au moins pour les autoroutes françaises

[Fender]

de fait, l'autopilot acceptait le 130 en teslavision déjà sans cette màj

[gugus17]

Donc on pourra mettre 135 où 140 maintenant

[Klawal]

La limite en France de l'autopilot est et a été depuis le début 150 km/h

[gugus17]

Oui mais avec le système Tesla vision la limite pour l'instant est toujours inférieur à 150

[Fender]

sur ma TM3 livrée vendredi dernier, l'autopilot affiche clairement que son activation se fait à maximum 130km/h si on essaie de le mettre à 135...

[gugus17]

@Fender
En autopilot la limite est en théorie la limitation de vitesse affiché sur l'écran et détectée par la voiture mais tu peux usurper cette limitation dans les paramètres de l'autopilot, le manuel est ton ami car c'est trop compliqué à expliquer

[Fender]

j'avais compris et justement ajouté la marge qui permet d'aller à 136 dans les options : je peux mettre le régul à 136 mais pour l'autopilot (lignes bleues autour de la voie) : message explicite de limitation à 130km/h de la fonctionnalité...

[marc5974]

Toujours pas l'ombre d'une mise à jour pour moi :(

[Thomas]

Moi non plus, mais en même temps tout va bien donc ce n'est pas urgent (mais j'essaye quand même tous les jours)

[viper]

tu essaye quoi et comment ?....

[marc5974]

Faut stresser rapidement le bouton de choix de mise à jour standard/avancé
Ca me semble être une légende urbaine ce truc indiqué dans une vidéo d'ElectronLibre

[marc5974]

Il a fallu en parler, notification à l'instant sur le téléphone, mise à jour 2022.12.3.16 disponible
C'est loin d'être la dernière dispo !