Mise à jour 2022.24

[gugus17]

@JacqueminL
Tu as toujours pu passer de gauche à droite en une seule impulsion certes un peu dure, le coup de la double jamais entendu parler

[Olival68]

Cool si la gestion des clignotants pour les ronds points a changé.
Je vais tester ça tout à l’heure.

[ThierryC]

Surprenant !

Comme @gugus17 je n'ai jamais eu ce problème.
Une seule impulsion depuis toujours.

[Olival68]

@gugus17 nous sommes pourtant nombreux avec ce problème de clignotants dans les ronds-points. Je le connaissais avant d’avoir ma voiture. Et j’ai fait pleins d’essais (une impulsion, deux impulsions, 1er cran, 2eme cran, appui maintenu…..) et le résultat était toujours le même : deux impulsions pour changer le clignotants dans un rond-point (la première pour annuler, la deuxième pour changer)

[gugus17]

@Olival68
Pour moi la bascule droite, gauche où inversement en passant le point dur et ça fonctionne très bien et ce depuis 2019 et 2 Tesla

[JacqueminL]

Oui, pour moi pareil, j'avais fait de nombreux essais après chaque mise à jour en espérant que ça se corrige.

Enfin c'est fait.

Jusqu'à quand ?

[S123]

Vous avez trouvé comment supprimer le son de l alarme dans le mode sentinelle moi je ne vois rien maj 24.8 ?

[bob06800]

Sur ma licorne, toujours en 2022.12...
Pas de MAJ dispo depuis un bon moment ;(

[S123]

Par contre les véhicules en sens inverse ne sont plus visibles sauf en dessous de 30 kmh ! Il y a vraiment un changement sans documentation.

[Watboy]

Attendez, attendez...jusqu'ici, quand un cligno était activé dans un sens, un appui (petite course) dans le même sens ou sens opposé annulait le clignotant. Là, certains sont en train de suggérer qu'un simple appui court dans le sens opposé activerait le clignotant opposé, c'est ça ?

[gugus17]

@Watboy
Personne n'a dit cela, il faut bien passer le cran

[Watboy]

D'accord, c'est comme ça que je l'avais compris puisque ce que tu dis est ce que j'ai sur ma Y depuis sa livraison...

[gugus17]

Et cela a toujours été comme ça

[JacqueminL]

Et bien pas pour tout le monde... je m'en plaignais depuis que j'ai la mienne.

[Olival68]

@JacqueminL essai effectué. La gestion des clignotants a effectivement changé
Plus besoin de s’y reprendre à deux fois. Un coup (2 eme cran) dans le sens opposé enclenche le clignotant directement.

Finalement c’est ma modification préférée de cette 2022.24

EDIT : Finalement ça ne marche toujours pas……
A l’arrêt c’est bon mais dans les ronds points quand je mets le clignotant pour sortir, comodo au 2eme cran dans le sens opposé du clignotant actif…… bah ça annule le clignotant actif et c’est tout. Toujours obligé de mettre un deuxième coup pour activer le clignotant de sortie. Bref

[Vincedel]

@S123 pas disponible en France l’annulation du son de l’alarme sentinelle, car on a une réglementation spécifique chez nous, sinon on ne peut pas filmer il me semble.

[JacqueminL]

Et normalement, dans quel cas de déclenche l'alarme ?
Depuis 6 mois il semble que cela ne me soit jamais arrivé.
Lorsque quelqu'un s'approche de la voiture, il y a un clignotement des phares et l'enregistrement démarre, mais aucun signal auditif.

[Fifty21]

@JacqueminL essaie de la secouer

[S123]

Les mouches !

[Fifty21]

Pour ma part, je suis passé ce soir en .24 et du coup le système a switch en teslavision.
Contrairement à certains je n'ai pas l'historique des release.