Charge hors réseau tesla

[Thomas]

Salut,

Chargemap est pratique et relativement universelle, mais les commissions prises à chaque charge font que c’est plutôt du dépannage.

Pour Ionity il vaut mieux installer l’appli Ionity.

ou Bonnet si tu veux un truc compatible avec pas mal de bornes, mais surtout intéressant si tu prends un abonnement :

viewtopic.php?p=107455#p107455

[gtrs57]

merci Thomas. Dans tous les cas ce n'est que du dépannage. Pour l'appli Ionity, cela signifie que tu n'as pas besoin de cartes ?

[gugus17]

@gtrs57
Pour ionity c'est tout sauf Chargemap qui est 0.10 € plus cher que le plein tarif Ionity, vaut mieux charger via l'appli Ionity où les cartes sont Shell recharge où Chargepoint où bien encore l'appli Bonnet
viewtopic.php?t=6360
Avec les applis pas besoin de carte
@Thomas a été plus rapide à répondre

[gtrs57]

les cartes servent à quoi dans ce cas ? je pensais qu'il fallait badger sur les bornes....

[M64]

Avec Bonnet, depuis l’application tu sélectionnes la borne par sa localisation puis son numéro et tu déclenches et arrêtes la charge directement depuis ton smartphone.

[gtrs57]

bonnet gère également Ionity ?

[gugus17]

@gtrs57
Ionity, Fastned, Allego pour les principales

[TM3]

à tous !

Jusqu'ici, je fais des aller-retours entre Paris et Senlis, en Tesla model 3 de base , et je recharge à la maison .

Samedi prochain, je veux emmener la famille à 3/4 d'heure de Lille . Je vais donc devoir supercharger pour la 1è fois ...

Or, sur ce trajet, je trouve un superchargeur Tesla à Paris, Senlis ... et Lille !

Je voulais donc connaître la meilleure solution de superchargeurs hors Tesla, sur l'autoroute entre Paris et Lille , sachant que je m'y prends un peu tard ...

par avance !

[Fossoyeur]

@TM3 Fais confiance au navigateur de la voiture, qui connaît aussi la plupart des stations Ionity
Il faut juste faire attention, quand tu seras à destination, d’avoir de quoi repartir

[TM3]

@Fossoyeur !

Et il faut une carte ou un abonnement ou une appli sur Ionity que je peux avoir d'ici samedi ?

[gugus17]

@TM3
L'appli Bonnet via ce lien https://joinbonnet.page.link/11Ro
Moins cher que via l'appli Ionity elle même

[TM3]

@gugus17 !

Je vais étudier le forum pour savoir comment ça fonctionne, et si il faut une carte !

[gugus17]

Pas besoin de carte avec l'appli Bonnet où Ionity

[TM3]

pour ta prompte réponse, c'est super sympa !

[Gun22]

Hello.
Petite question qui au final concerne les recharges :
Il y a-t-il la possibilité d'anticiper un aller-retour dans le GPS quand on a pas la possibilité de recharger sur place ? (450 km au total + sentinelle sur place) J'ai un super chargeur dispo au bout de 100km mais je me demande si l'idéal est l'arrêt à l'aller ou au retour sachant que je ne sais pas exactement combien va consommer le mode sentinelle ?

[brigert]

le mieux est de recharger au retour car ta batterie as moins de % et elle rechargera + vite au supercharger
Sur le gps quand tu fait ton parcours,il y a possibilite de lui indiqué si tu fait l'aller/retour et il t'indique si tu peux le faire sans recharger

[yvespsv]

@Gun22
Fais une simulation de ton trajet aller/retour avec l'appli ABRP depuis ton départ en tenant compte de la charge à domicile. Cela te donnera une tendance.

EDIT: chg de contact

[brigert]

@yvespsv ce n'est pas moi qui as besoin de cette réponse c'est @Gun22

[gugus17]

@Gun22
Si c'est au départ de chez toi tu peux très bien simuler ton aller retour depuis le GPS de la voiture sauf que tu ne peux pas choisir le pourcentage de batterie au départ et à l'arrivée

[ThierryC]

Pour simuler l'aller/retour il faut saisir le point de départ comme destination et mettre le point de retour comme une étape ou il y a une astuce que je n'ai pas vue ?