Crochet d'attelage pour Model 3

[DelarGusai]

J'ai trouvé ça dans la doc : https://www.tesla.com/ownersmanual/mode ... 750F3.html
Cela semble limité en effet à 55 kg. Ca ne fait pas beaucoup pas beaucoup si on a des vélos à assistance électrique, même si on doit retirer les batteries pour le transport. Deux VAE max, je dirais.

[franjub]

Prendre en compte également ces préconisations

[Fossoyeur]

Il est marrant, Elon, parce que le centre de gravité de l’ensemble dépend largement des vélos transportés

Moi, je dis ça, je dis rien…

[marcdf]

pour les détails
Du coup il faut bien regarder avant l'achat du porte vélo . Ne serait ce que le poids

Ça vaudrait peut être le coup d'un sujet uniquement sur le porte vélo lui même ?
Certains ont peut être des retours et conseils..

[Thomas]

@enjoy , tu viens de poser 10 fois la même question dans X sujets du forums, en plus d'ici. Je viens de passer du temps à tout supprimer et ce n'est pas le truc le plus fun que j'avais à faire ce soir, évite ce genre de chose s'il te plait.

Sur ma voiture 3 Performance sans attelage la case F3 est vide.

[enjoy]

Bonsoir Thomas,
La question que j'ai posée intéresse beaucoup de monde sur ce forum et je n'arrive pas à comprendre pourquoi tu supprimes systématiquement mes questions ?
Beaucoup de personnes hésite à poser un attelage après livraison donc c'est une question primordiale.
Je ne comprends vraiment pas ta position ?????

[Thomas]

C'est super simple, si chacun des 4000 membres pose 10 fois la même question dans 10 sujets différents on ne va pas s'en sortir.

Sinon j'ai pris le temps d'aller chercher ma carte grise pour te répondre à propos du champs F3 mais au lie de me remercier tu as encore posté 2 ou 3 messages identiques ici et dans la rubrique de l'équipe de modération pour expliquer que cela ne te convient pas.

Ça va finir par me lasser

[enjoy]

Bonsoir Thomas,
Effectivement, c'est sympa d'avoir répondu à ma question mais on ne peut pas se baser sur une seule réponse.
Cela étant j'arrête de me renseigner sur ce sujet ... mais je suis sûr que beaucoup de futurs propriétaires de Tesla 3 sont persuadés qu'ils pourront faire poser un attelage APRES livraison. Je voulais leur fournir une réponse précise à ce sujet ... mais ce sera donc pas le cas, malheureusement pour eux.
De mon côté, j'ai pris cette option et mes questions ne visaient qu'à rendre service aux autres utilisateurs de ce forum.
Donc j'arrête sur ce sujet mais je ne comprends toujours pas ta position ... mais c'est toi le boss
Cela étant, mise à part ce malheureux contretemps, j'apprécie ce forum qui est une mine d'informations

[marcdf]

@enjoy du coup je n'ai pas vu ta question, malgré les 4 ou 5 notification que j'ai eu

Par contre, je pense que sur les 15 pages de cette discussion il y a beaucoup d'informations. Elles m'ont aidé à faire mon choix.
Thomas a commencé à répondre à la question. Je suis sûr que quelqu'un avec un attelage d'origine va compléter. Peut être toi, peut être moi

The last but not the least, il y a le fond et la forme. Sur le fond c'est super de poser des questions pour faire avancer les choses, pour soi pour les autres. Sur la forme, facile à comprendre que l'on ne peut pas dupliquer le même de messages de partout. C'est à nous de chercher.

[slabze]

@enjoy la réponse tu l'as eu : une M3 sans attelage de série n'est pas homologuée pour tracter (F3 vide).
J'y ai cru moins aussi en attendant la carte grise de ma licorne, en plus de sa batterie 60 peut-être, et non...
Et elles n'ont plus non plus la trappe sous le pare-chocs.

Donc si pas d'origine, tu peux en installer un pour porter uniquement (et il faudra trouver une trappe).
Si tu tractes : illégalité et pas couvert par l'assurance en cas d'accident.

[enjoy]

@marcdf
Bonsoir,
... c'est sûr, je donnerai cette information quand j'aurai (enfin) ma Tesla 3 ... mais dans mon cas la case F3 sera bien complétée (du moins je l'espère !!!) car j'ai pris l'option crochet d'attelage (je donnerai alors le montant indiqué).
Ce soir, je n'ai pas dupliqué ma question partout mais seulement sur le sujet "présenter votre tesla 3" afin que chaque nouveau conducteur nous donne la réponse, cela nous aurait permis de pouvoir fournir à tous ceux qui se posent la question, une réponse définitive et sans appel ... mais enfin ce n'est pas moi qui décide de supprimer tel ou tel message ...
J'arrête là car je vais encore me faire disputer par Thomas
Allez, bon courage à tous dans l'attente de notre merveille

[29720ludo]

En ce qui concerne la case f3 de la carte grise
Il faut attendre les dernières livraisons ( dates de la remise en option de l’attelage )
La on sera plus fixer
Certains ont demander à leurs ta pour rajouter l’attelage et ont eu comme réponse :
Problème de réapprovisionnement sur l’attelage donc délai allonger
D’autres ont rajouter l’attelage et délai réduit
Donc pile ou face
En ce qui concerne le poids sur l’attelage il suffit juste d’aller sur la page de commande tesla et il est bien stipuler maximum 1000kgs donc pas seulement pour le porte vélo

[nrv_from_cnr]

Attention de ne pas faire de confusion entre :
- Le poids que peut porter le crochet (verticalement)
- Le poids autorisé en traction (horizontalement)

Crochet “porte accessoires” ajouté en seconde monte, ou crochet d’attelage, les deux peuvent porter verticalement le même poids. Par contre l’un ne permet pas de tracter, alors que l’autre si :)

Même en situation de traction, le crochet porte un poids (vertical, donc) relativement faible, car le remorque est assez équilibrée avant / arrière. Par contre horizontalement, le poids total de la remorque doit être tracté / freiné, ce qui génère des contraintes sur le véhicule. Et c’est ça qui change tout !

[DelarGusai]

@Doums19 , tu as reçu ta carte grise pour une livraison fin de mois.
Est-ce que tu peux nous dire quel est le contenu de la case F3 (vide ou un poids) ?
Cela nous permettra de savoir si ta voiture est homologuée pour tracter en seconde monte.
Merc d'avance

[Juan3020]

Je viens de faire rajouter le crochet d'attelage via le tchat qui a contacté mon TA pour lui parler du plafond des 47 000€. Ça été pour moi l'occasion de comprendre que tant que la voiture ne m'était pas attribuée il y avait moyen de faire marche arrière. En supposant que le plafond des 47 000 ne soit plus d'actualité au 1er janvier prochain pour les commandes d'avant juillet 2022, je pourrais toujours me débarrasser de ce crochet et retrouver le bonus de 6000€...

[Jucampion]

Tu as le bonus 6000€ pour un achat inférieur à 47000€ si réception avant fin juin 2023.

[Didiwash]

@DelarGusai Je pense que @Doums19 a dû signer une clause de confidentialité sur la case F3, y a bien 5 personnes qui lui ont demandé et aucune réponse

[Doums19]

@DelarGusai la case F3 est vide

[Didiwash]

@Doums19 Merci
Donc case vide, le contraire m'aurait beaucoup étonné ! A prendre sérieusement en compte pour ceux qui comptent poser un attelage après livraison...

[DelarGusai]

Merci beaucoup @Doums19

A suivre quand même pour les livraisons qui vont venir en octobre et novembre sans attelage, pour voir si cela change.
La Model Y est homologuée systématiquement, il me semble.