Tarifs de la Tesla Model Y

[Jetrider]

Je ne vois rien sur ton post

[xavierlx59]

@Jetrider salut les sièges des LR mic sont désormais les mêmes que les perf Berlin pas de raison que ce soit autrement pour les prop

Ce serait top en effet d'avoir ces nouveaux sièges !
Hâte d'en savoir plus

[Robby]

Quel nouveau siège ??
Vous auriez des photos des 2 pour comparer ?

[jojopaddawan]

C’est une bonne nouvelle !
En espérant que ce soit présent sur le Y propulsion

[Thomas]

Sur la photo ci-dessus ce ne sont pas les nouveaux sièges de Berlin

[Jetrider]

C'est un message sur un groupe Facebook, je met en copie écran car le partage tout.le monde ne peut pas lire visiblement.

Tu sais de quand date ce post car les lr blanc et noir depuis quelque temps viennent aussi de berlin.

On va voir deja les model 3 qui arrivent cette semaine de chine si il y a un changement mais j’en doute. D’après moi les sièges de Berlin viennent pas de la même manufacture que ceux de chine.

Pour avoir eu les deux je préfère les sièges de Berlin.

[jojopaddawan]

@Olimo
Moi j’ai 33700 sr+ nov 21 25000 km
De mieux en mieux !

[Thomas]

Restons dans le sujet du Model Y propulsion s'il vous plait. Pour les reprises c'est ici : Reprise de votre voiture par Tesla

Voila la différence entre les 2 sièges Berlin / China

[Sahiin]

En soi, la différence est totalement négligeable...
Je n'ai pas l'impression qu'elle apporte un meilleur maintien.

[franjub]

@Sahiin
C'est plutôt "Esthétique" je pense

[Robby]

Top merci

Comme ça c'est clair.

Les nouveaux seraient sympa mais pas d'extravagance dans la nouveauté.

[franjub]

Il y a également une différence sur le "trou" de fixation de la ceinture dans le siège
Egalement le réglage des "Lombaires" d'après les photos sur la version chinoise

[Jetrider]

@Sahiin
J’ai eu les deux styles de sièges et la différence n’est pas qu’esthétique. Je préfère les modèles De Berlin

[gugus17]

J'ai posé les fesses pendant plus de 2 ans dans les sièges d'un TM3 US et maintenant dans ceux d'une TMY Berlin et je peu vous dire que la différence n'est pas que esthétique, confort, maintien tout est mieux

[xavierlx59]

Un essai avait été fait sur Youtube, je ne me souvient plus de la chaine. Il comparait un TMY Perfomance MIG avec nouveaux sièges à un ancien essai d'un TMY Long range avec ancien siège.

Le gars expliquait que la forme du siège était différent en plusieurs points. Plus large sur l'assise, resserré sur le maintien. etc..

Bref, ces sièges apportaient un vrai plus en terme de confort.

Pour ma part j'espère les avoir sur nos TMy Propulsion.

[Thomas]

Sur ma photo l'un a le réglage lombaire et pas l’autre car l'un est un siège conducteur, l'autre un siège passager (image en miroir pour pouvoir comparer).

[franjub]

@Thomas
Merci pour la précision, car je n'avais pas fait gaffe (miroir)

Par contre, le trou de fixation de la ceinture côté siège semble bien différente

[Snatchie]

Dans le post évoqué plus haut repris de FB, il s'agit des sièges classiques qui sont encore ceux montés sur les TMY MIC

Les sièges de la GF Berlin restent bien spécifiques, plus en forme "bacquet", et plus qualitatifs.

Une vidéo pour la comparaison (et les autres différences MIG / MIC) :

[franjub]

@Snatchie

[Millenius]

Un point important à mes yeux, c'était le confort des suspensions.
Apparemment la Grande Autonomie était assez raide... en tout cas plus que la Performance

Savez vous s'il y a des retours ou des suppositions sur les suspensions de la Propulsion ?