Tesla vision, avantages et inconvénients

[franjub]

@yvespsv
Pas de soucis, on laisse

[Lysopaiine]

Bonjour,

Petite question, avec Tesla vision la distance minimale en auto pilote est de 2 si je ne me trompe pas.
Ca correspond à quelle distance en mètre ? Utilisable dans les bouchons sans laisser un écart important devant ?

Merci

[gugus17]

@Lysopaiine
Cette distance n'est pas fixe et dépend heureusement aussi de la vitesse car si tu avais la même à 50 et à 130 kmh il y aurait un gros soucis au niveau de la sécurité, je ne connais pas la distance de base mais quelques érudits vont peut-être te répondre
Pour ce qui est des bouchons, je pense qu'elle est trop grande pour empêcher un zozo de s'insérer

[Yams]

Oui c'est 2 le mini avec TV, je trouve l'écart correct dans les bouchons (j'ai pas mesuré la valeur exacte).

Par contre c'est pas du tout fluide les bouchons ...

[Axolotl]

Je maintiens qu'elle ne voit rien en tesla vision, ça a freiné devant moi et je n'ai pas réagit immédiatement, avant avec les radars en médium ça sonnait, là en "tot" que dalle...
Ou alors elle estime que c'est large... c'est le cas, mais avant elle sonnait avec un seuil plus bas dans le même genre de situation

[Damientours]

Pour ma part la voiture me semble plus sensible pour les alertes de sortie de voie.

[Axolotl]

je l'ai provoquée un peu ce soir histoire de voir si ça réagissait, oui ça a réagi jusqu'à déclencher un ralentissement ou léger freinage, d'ailleurs j'ai remarqué comme une vibration à ce moment-là.
Pourtant, je n'ai pas de vibration lors d'une décélération normale ni lors d'un freinage mécanique faible, comme appuyé.
Cela donnait une impression comme lorsque l'on a des disques voilés (ce qui n'est pas le cas), mais c'était très court donc je ne me rappelle plus vraiment si c'était une vibration sensible dans le volant ou aussi dans la pédale de frein ... personne n'a remarqué ça ou eu l'occasion de tester?

je suis au niveau 2, est-ce que passer au niveau 3 intervient sur le freinage et l'avertissement anti collision en le rendant plus sensible ?

[Lysopaiine]

Merci pour vos retours.
C'est vraiment dommage que ça ne soit pas très efficace dans les bouchons quand chez d'autres constructeurs ça l'est depuis des années..
J'ai quand même l'impression que c'est beaucoup de poudre aux yeux les Tesla..

[Damientours]

J'ai fait cette remarque il y a un bon moment!
Si on réfléchit un peu, il y a quand même beaucoup de modifications visuelles des interfaces, des gadgets (les cameras cligno inutilisables de nuit et inutiles le jour, de mon point de vue, le light show... ...) alors que les améliorations de fond ne viennent toujours pas...

[Syeric]

De mon côté je trouve TV bien plus intervenant sur les alertes. Du coup à lire les différentes perceptions, c'est même à se demander si le logiciel a les mêmes réactions tout le temps...

Sinon oui je partage sur les basiques qui ne sont pas toujours au rendez-vous alors que le superflu oui. J'imagine que c'est avant tout une question de perception : le light show par exemple je trouve ça totalement inutile, pour autant lorsque je le mets en route pour le montrer à des personnes qui ne connaissent pas, ils trouvent cela dément en général.

Les avantages de cette voiture sont tels que ces "petits" désagréments sont supportables à mes yeux, et je me persuade que le meilleur est à venir du fait des évolutions. C'est presque de l'amour cette description ma parole

[Cama]

Lol même remarque pour le light show' je ne comprend pas pourquoi on me demande toujours de le mettre mdr

[koubmi]

les cameras cligno inutilisables de nuit

Pourquoi tu dis cela ?

[Damientours]

C’est un « défaut «  de fabrication. La lumière du clignotant éblouit la caméra. De jour ça ne se voit pas mais de nuit c’est inutilisable. Je crois que c’est réglé sur des versions plus récente de clignotants.

[koubmi]

effectivement, j'avais vu un topic à ce sujet. Mais comme je ne suis pas concerné par le problème, je n'y avais plus pensé.

Concernant la TV, je trouve qu'elle a un peu moins peur des véhicules venant de face lorsque la route n'a pas de marquage centrale et surtout tient sa voie.
Par contre, elle ralenti à l'approche d'un terre-plein central permettant de tourner à gauche.

[Nounou74]

Oui c'est 2 le mini avec TV, je trouve l'écart correct dans les bouchons (j'ai pas mesuré la valeur exacte).

Ce n'est pas 2 secondes de la voiture qui précède ? Parfois, certains constructeurs définissent l'échelle de distance dans le manuel. Ça vaudrait le coup de vérifier

[nonobowl44]

Je trouve l'espace au mini sur 2 un peu trop grand au ralenti ou à l'arrêt, permettant à d'autres voiture de s’engouffrer trop facilement devant soi sur un périf.
Sur 1 seule voie ce n'est pas dérangeant.

[patx3]

Coup de gueule vis à vis de la dégradation de service.
Je ne roule pas souvent et ce week-end, j’ai voulu mettre l’auto pilote vers 145 et la voiture a refusé.
Par ailleurs, j’ai des tas d’alertes à la con de franchissement de ligne alors que non.

C’est donc ça le progrès selon tesla ?

Oui mais nouveau karaoke dans les améliorations. Va falloir se réveiller Mr musk.

[criquetman]

+1

[steph]

Salut patx3, tu peux modifier dans le menu "autopilot" la limitation de vitesse en passant de "absolue" à "relative" puis incrémenter de quelques % (jusqu'à 30) ce qui te pemrettra de cruiser à 145km/h en autopilot.

Pour l'alerte de franchissement de ligne malheureusement, je n'ai pas encore trouvé de solution.

[gugus17]

@steph
Avec Tesla vision, la limite de l'autopilot est de 140 kmh