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@Jean Teturbine
C’est effectivement ainsi que cela fonctionne, lorsqu’un client se pointe sur le marché européen pour acheter un MWh supplémentaire. Mais c’est sans incidence sur le prix de tous les contrats déjà signés, dont contrats pluriannuels, etc… Dit autrement, ce prix de marché s’applique à la marge
Dernière modification par Fossoyeur le 11 nov. 2022 14:00, modifié 1 fois.
@Jean Teturbine
Si je puis me premettre, je modifierais ta phrase :
"Lorsque l'on produit de l'électricité, on utilise d'abord les moyens de production difficilement pilotables : les centrales nucléaires, puis l'hydraulique, puis etc...3
Par
Lorsque l'on produit de l'électricité, on utilise d'abord les moyens de production les plus facilement pilotables au moins pilotables : les centrales nucléaires, puis l'hydraulique, puis etc... (excepté pour les moyens de productions utilisant les énergies fossiles qui sont également facilement pilotables mais très polluants)
Model Y Propulsion 19" (Septembre 2024) - Blanche - Moteur J -Batterie Y7CR
Je voulais dire qu’une centrale nucléaire ne peut pas se démarrer rapidement et idem pour son arrêt.
Dans le mix énergétique c'est la pire si l'on veut piloter la production finement. Je ne sais pas si j'ai bien répondu ?
💡 L'électricité est un déplacement d'électrons qui déplacent les Tesla.💡
Oui mais dans la cadre d'une production de masse d'électricité, seulement les centrales nucléaires, voire l'hydraulique, sont capables de s'adapter très rapidement à la demande ou à la non demande, effectivement une fois démarrée. Egalement, les centrales thermiques sont capables de le faire mais avec la pollution qui va avec.
Désolé je suis HS. J'en termine avec ces bavardages
Model Y Propulsion 19" (Septembre 2024) - Blanche - Moteur J -Batterie Y7CR
C'était une blague débile en réponse à ceux qui trouvent que le tarif de l'électricité varie plus que le tarif de l'essence.
C’est pas moi qui le dis
Perso, je pense qu’il y manque un smiley, pour dire que c’est une blague. Sinon, quand ça vient du taulier, on a tendance à prendre ça pour argent comptant
Bonjour,
Je ne sais pas si je suis au bon endroit pour en parler !?
Depuis juin, je n'ai plus de factures de rechargement SUC sur mon compte et les charges ne sont pas visibles sur les "Stats recharges" sur l'application sur mon mobile.
Quelqu'un a-t-il une info là-dessus ?
Étonnant, a moins que tu profites d'un problème d'enregistrement de ton véhicule.
Dans ton profil chez Tesla au niveau factures,ça donne quoi?
Par ce que si pas de facture dans le profil, ben c'est gratos
Les recharges SUC on toujours étés édités correctement jusqu'à juin sur mon compte et depuis plus rien.
Pareil sur l'appli mobile, pas de stats depuis juin.
Les recharges juillet ont bien étés débitées de mon compte bancaire.
Existe-t-il une application pour connaître le prix des SuC en Europe? Je précise que je n’ai pas encore reçu ma voiture donc je ne peux pas vérifier sur l’écran central. Merci
TM3 SO | CMD 12/12 | VIN 13/11 | livré le 23/12 à Quincieux
Chargeprice et ChargeFinder sont les applis les plus complètent. Elles recensent la majorité des chargeurs en Europe quelle que soit leur puissance.
En plus, ChargePrice donne le prix.
Mais c'est un prix relevé par les utilisateurs donc sujet à différents paramètres (badge opérateurn RFID, CB, ...) pour l'avoir testé durant mes récentes vacances, il vaut mieux se fier à ce qu'il est indiqué sur la borne pour ce qui concerne le prix.
Model Y Propulsion 19" (Septembre 2024) - Blanche - Moteur J -Batterie Y7CR
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