[KeyFobe] Clé physique en forme de voiture

[epona]

@yvespsv Elle fait donc exactement la même chose que la carte, ni plus ni moins ? Je trouve ça plutôt cher pour ce que c'est du coup...

[yvespsv]

Ah oui elle ne fait aps plus d'après ce que j'ai lu sur le lien transmis

[fantaben]

Question pour ceux qui ont acheter la Keyfob avant l’augmentation et l’enlèvement des piles.
Quelle,marque de pile il mettait? Quel est la durée moyenne des piles.
Car je l ai commandé mais j ai pas la pile donc j’hésite dans les marques.

Merci

Je pense ça sera mieux que mon smartphone qui veut bien ouvrir la voiture mais pas démarrer la voiture je ne comprends pas trop…

[Belza]

Pile CR2032. Classique. Pour la marque tu as le choix sur le net. Pour la durée, il me semble avoir lu un an environ.

[philhor]

De mon côté, la pile d'origine a tenu environ un an, pour les deux keyfobs fournies avec le véhicule. Les piles que j'ai remplacées ont plus de 2 ans maintenant, et je n'ai pas vu de signe de faiblesse.

[gugus17]

Pour moi c'est toujours la pile d'origine depuis décembre 2019

[Le_Matt]

@Belza
Perso la pile a tenue 2ans.
Je l'utilise pas mal, vu que j'ouvre toujours le frunk avec.

[fantaben]

Merci à tous, j’ai reçu ce matin, très sympas la Keyfob, j’ai mis une pile Panasonic on verra la durée.

Donc on peut ouvrir le coffre avec double clic arrière, rester appuyer arrière la trappe de charge et double clique avant le coffre avant ? Pour fermer c est automatique et ouvrir aussi mais savez vous si d’autres fonctions que je n’ai pas expérimenté ? Merci

[epona]

Tu as tout bon, il y a juste ça que tu n'as pas mentionné : pour fermer et ouvrir en manuel, c'est un clic ou double clic sur le bouton du milieu (alors oui la keyfob permet d'avoir l'auto verrouillage par éloignement et l'ouverture à l'approche mais j'ai cette manie de la verrouiller moi même... mais j'suis pas le seul ici )

L'autre fonctionnalité sympa à connaitre : l'ouverture façon carte-clé (utile surtout en cas de pile KO) sur le montant conducteur.

J'aimerais avoir la possibilité d'entre ouvrir la portière conducteur avec la keyfob (maintenant qu'on peut le faire depuis l'app mobile).

[fantaben]

@epona ok merci je n’avais vu celle ci…

[franjub]

@epona
Egalement un appuis long sur le coffre arrière de la KeyFobe déverrouille la prise de recharge et ou ferme/ouvre la trappe de recharge

[Le_Matt]

@fantaben
Malheureusement non dispo en France, le Keyfob permet aussi en Amérique du nord d'activer la sortie de parking auto.
Très pratique dans un parking souterrain sans réseau cellulaire !

[olivier9275]

La sortie auto marche en Bluetooth non (si voitures trop collées sur les côtés). Sauf si tu parles du mode valet, qui de toute façon ne sert à rien en France (il faut être à moins de 6 mètres de la voiture de mémoire).

[Le_Matt]

je parle bien de la sortie de parking oui quand un "piniouf" te colle et que tu ne peux entrer dans ta californienne !

A moins d'une mise à jour, à chaque fois que j'en ai eu besoin (en souterrain) ça ne passait pas avec le tel !

Aux US, on laisse appuyé sur l'avant du Keyfob et cela déclenche la sortie auto en avant...

[philhor]

Donc il faut penser à se garer systématiquement en marche arrière

[Le_Matt]

LOL
non mais ça fonctionne dans les 2 sens, je prenais la marche avant comme exemple

[gugus17]

Sauf qu'en ce moment depuis Tesla vision il me semble que ça ne fonctionne plus

[Le_Matt]

Tu viens de détruire mes espoirs de le voir arriver en France

Petit exemple :

[franjub]

@Le_Matt
Petite parenthèse "Hors-Sujet", la couleur est les jantes sont magnifiques

[Le_Matt]

Oui c'était le silver d'origine de la Model 3, qui a été arrêté quelques mois après le début des livraisons.
Le Quicksilver actuel est très proche (voir plus joli je trouve)

FIN du HS