Les accidents en Tesla

[Olival68]

Les conclusions de l’accident en Chine: Erreur du conducteur, Autopilot non engagé, pedale d’accélération enfoncé à 100% en permanence, La pedale de frein n’a jamais été utilisée……

[philhor]

Bon, ca fait deux sur trois... Restent à voir les résultats de l'enquête sur le taxi parisien.
Je suis vraiment curieux de savoir si c'est une erreur du conducteur, ou une erreur du conducteur

[Belza]

Bon et bien voilà. Fin du suspens. Mais est ce que ça étonne grand monde sur ce forum?

[Barca]

Non

[Yagga]

L'humain reste moins fiable que la machine, quoiqu'il arrive. Dans le secteur aéronautique ils sont habitués à avoir une boite noire et voir chacune de leurs actions analysées. C'est au tour du conducteur de Tesla de vivre ca maintenant... ça fait mal à l'égo mais bon... On est pas parfait.

Ayant fait pas mal de circuit, je peux dire que j'en ai fait des erreurs de conduite, pourtant concentré à fond et pas distrait. Le premier pas pour progresser c'est d'abord d'accepter que l'on fait des erreurs...
Une seule fois je suis allé au tas à cause de la voiture, enfin... de mon ignorance sur la friabilité due au vieillissement de certains matériaux composites

Donc pour ceux qui ne savent pas, le magnésium a une durée de vie, meme si c'est pas endommagé

[philhor]

Moi je dirais que ça doit quand-même en étonner (je n'ai pas dit décevoir) un ou deux sur le forum

[Pierre0409]

Les platistes vont nous dire que le rapport est rédigé par Elon

[Damientours]

@philhor Il te restait de la petite monnaie?

[philhor]

Je ne sors jamais sans ma petite monnaie à mettre dans le bastringue

[Yagga]

Oki je sors

[Klawal]

Encore un coup de Mc Kinsey et de Klaus Schwab.

Mais on ne se laisse pas berner

[marcdf]

Étonné non, mais je reste dubitatif .. sur le comment et surtout le pourquoi un conducteur peut garder le pied sur l'accélérateur

Suicidaire ?! Problème physique ?! Etc ..

[Yagga]

@marcdf Oh tu sais Philhor a déjà donné la réponse sur la video d'avant : Sénilité, alcool, drogue, démence, croisé Pierrre Palmade, etc..
Tu peux rajouter, talon aiguille bloqué, malaise, pari idiot, ou idiotie tout court etc...

Bref, quand tu prends le nombre de video de mec qui se crash tout seul, tu te dis qu'il y a deja trop de mec pas net sur la route...

[marcdf]

J'ai cru que @philhor parlait de son vécu

humour bien sûr

[chouve]

Bien entendu ce sont toujours les autres qui sont dangereux et qui ont tous les torts

[mrj]

Je me demande dans quel état il faut être pour rester scotché à l'accélérateur pendant deux kilomètres !
Ce serait intéressant d'avoir des infos sur le profil du "pilote" et son bilan toxicologique.

[Klawal]

Il devait être persuadé d'être sur le frein, avant de réaliser qu'il s'est trompé de pédale.
C'est vrai que 20 à 30 secondes c'est long. Mais parfois l'inexpérience et la surprise entraient une sorte de tétanisation

[Flav49]

On ne sait quand même pas si ces rapports sont fiables et n’ont pas été trafiqués par le grand Elon, surtout vu la date de leur sortie

(c’est bon, j’ai remis 10 balles ?

[Yagga]

Bien entendu ce sont toujours les autres qui sont dangereux et qui ont tous les torts

Ce n'est pas trop une question de qui a tort ou ne fait pas de trucs dangereux, qui a la faute etc... mais plutôt de reconnaitre ses actions, au lieu d'accuser la voiture, le logiciel, la pedale, le voisin, l'autopilot, etc...

Par Example moi je fais des conneries, mais j'assume et je pense le dire assez souvent ici (Cf lire plus haut d'ailleurs). Se planter en caisse et aller accuser le GPS, la boite de vitesse, la qualité des freins etc. je trouve ca minable. C'est refuser la réalité en esperant s'en sortir avec une pirouette du style "c'est la faute de xxxxxxx, pas la mienne". Ouin
Avec nos Tesla, et sa boite noire, difficile de faire croire au père noël quand on est chopé le cul coincé dans la cheminée. Et c'est ça le vrai changement : Il y a une caméra qui film la cheminée a Noel maintenant

[Thomas]

J'ai fusionné les 2 sujets qui traitaient des accidents Tesla.