Mise à jour 2023.6.9

[Silpion]

Plutôt un bon retour pour moi : seuls les angles avants ne sont pas fiables (mais étant donné la forme de l'avant très arrondie, ça ne pose pas de souci).

C'est pour les manœuvres arrière, par exemple sortie de parking, que l'assistance est la plus utile à cause de la mauvaise visibilité, et là pour le coup ça marche bien. Une petite mise à jour corrigera facilement le visuel qui tremblotte

En plus, l'autopilot ne me fait plus de freinage fantômes depuis plusieurs semaines, et les essuies glaces et phares auto ont toujours parfaitement fonctionné.

Bref, elle est quasiment parfaite

[taliesin21]

Tesla a déjà répondu. Les véhicules équipés des USS ne pourront pas être “retrofités” en Tesla Vision… dommage, beaucoup de potentiel dans ce Tesla Vision balbutiant…

Ah bon ? Même si dans l'état actuel des choses (et, au sujet des aides au stationnement, amha les USS ne seront jamais surpassées par TV ou n'importe quelle autre technologie avec le hardware existant), je suis, avec mes USS, content de ne pas "profiter" de TV, je ne vois pas pourquoi dans l'avenir, si les algorithmes continuent à évoluer et permettent un meilleur AP par exemple, avec le hardware existant, ils ne feraient pas en profiter tout le monde...

D'ailleurs, je ne comprends pas l'expression "retrofiter" au sujet de TV, puisque c'est de tout point de vue une évolution software (qui s'avère moins performante pour ce qui est du park assist que les USS qui équipaient les voitures avant).

[dady]

"Retrofiter" veut dire: pouvoir appliquer à des model anciens des modifications initialement prévues pour des modèls récents. Ici il y a incompatibilité car la modification est informatique et utilise des capteurs différents des anciens models. Il faudrait changer les cameras, les calculateurs, et enlever les USS.
Opération beaucoup trop compliqué à réaliser, ou/et trop chère sans doute. Tout comme l'ont étés la PAC, coffres motorisés, double vitrage...etc
On a beau avoir une voiture qui se met à jour en permanence et forcement vieillissante moins vite, il arrive un moment où à cause des changement de hardware les MAJ ne peuvent plus suivre.
Nos vielles TM3 vont devenir "has been" et plus tard "vintage" Va falloir s'y faire!

[Nevada]

Incompatibilité. Le véhicule ( la marque ) va peaufiner le TV et n’apportera plus aucune évolution au fonctionnement des USS. Ce qui est cocasse : la perfidie de certains de dire que le modèles V27 en Tesla Vision sont déclassés par rapport aux antiques USS.
Les USS ne reviendront jamais et, plus le temps passera, plus les évolutions du Tesla Vision les surclassera. Voir les projets Higland et autres Cybertruck sans USS…

[antogiar]

C’est mon impression ou avec la mise à jour la voiture lise les panneaux?

[taliesin21]

Aujourd'hui, et depuis 2021 environ, on a deux versions de Model 3 : avec ou sans USS. Pour le reste, elles sont identiques.

Donc, tout ce que les versions sans USS peuvent faire, par hardware et/ou software, celles avec le peuvent aussi. Tout en étant plus faciles à garer (ok, je sors)

Donc, si TV finit par ajouter de la valeur aux Model 3, sans doute ailleurs que pour aider à se garer, certainement toutes les voitures vendues avec le HW 3, au moins, en profiteront. Le contraire n'a aucun sens, même dans le monde tordu et inextricable de EM, j'en suis sûr.

Enfin, on est d'accord, toute voiture, depuis la première, est destinée à devenir vintage, c'est juste une question de temps et, de nos jours, d'obsolescence programmée, hélas !

Et sinon, retrofiter ne peux pas s'appliquer au software, car par définition il s'agit de promouvoir sur une version ancienne une modification physique qui l'améliore, comme ajouter des caméras ou des radars à une voiture qui n'en a pas ou pas les mêmes. Dans le cas de software, comme en l'occurrence la version actuelle de TV, on appelle ça des mises à jour pour rajouter ou améliorer des fonctionnalités.

[taliesin21]

Incompatibilité. Le véhicule ( la marque ) va peaufiner le TV et n’apportera plus aucune évolution au fonctionnement des USS. Ce qui est cocasse : la perfidie de certains de dire que le modèles V27 en Tesla Vision sont déclassés par rapport aux antiques USS.
Les USS ne reviendront jamais et, plus le temps passera, plus les évolutions du Tesla Vision les surclassera. Voir les projets Higland et autres Cybertruck sans USS…

Évidemment, et tout cela se passera dans le metavers de Facebook et avec une musique celestiale jouée par des licornes. Des licornes qui nous avertiront, en nous faisant des doux bisous sur le cou, à chaque fois qu'un fichu objet se trouvera dans l'angle mort dans visibilité à l'avant de la voiture.

Pour ma part, je parie sur un retour bien rapide des USS (et sans doute d'un radar), ou bien par d'autres baisses de prix (si on ne peut pas faire mieux que la concurrence, qui en 2023 n'est plus la même qu'en 2016, faisons bien moins cher et tuons-la). Mais comme rajouter les USS ne coûte que 100$, la decision sera vite prise...

Wait & see !

[Bobdenar21]

[mc.abbe]

@taliesin21 Si ils ont du mal à se fournir en USS pour les modèles qui sortent des chaines ça risque d'être compliqué de fournir et monter des USS + branchements + valise sur les modèles sans capteurs. Après si Elon Musk a besoin, je connais des fournisseurs sur Amazon ou Aliexpress qui ont plein de capteurs à vendre et pour pas cher, en pleine période actuelle de "pénurie"

Bon sinon toujours pas de mise à jour de mon côté, je désespère...

[Nouch]

Je n'ai pas vraiment l'envie de démontrer ce que je vais dire par une photo mais dans mon garage, ma Tesla me signale STOP et bip de partout alors que je suis à 80cm du mur !!!

[taliesin21]

Ah non des installations des USS sur les voitures qui n'en ont pas, c'est hautement improbable. Je parlais de celles qui sortiront des chaînes dans un avenir très proche, qui sans doute en auront à nouveau.

D'ailleurs, je ne vois pas quel pénurie peut y avoir en capteurs USS quand TOUTES les autres voitures (y compris Dacia, faut le dire) en ont. Bref, Tesla s'est trompé mais comme ils sont loin d'être cons, ils rectifieront. Et sinon, franchement, je m'en fous

[mc.abbe]

@taliesin21 Je ne pense pas que les USS reviennent car ils sont inutiles. De ce que j'en vois, se garer avec les caméras (arrière et latérales) est beaucoup plus efficace que des USS. Donc ce que j'imagine (comme tout le monde, je n'invente rien), c'est au pire, des caméras additionnelles pour la partie avant, et c'est tout...

Je pense que je ne ferais même pas attention aux USS si j'en avais, lorsque je me gare en marche arrière. La vision est tellement supérieure, à mon avis. On me dira, la pluie le brouillard toussa... Bah avec les USS c'est souvent le bordel aussi, une goutte dessus et ça bip, de la saleté dessus et ça bip. De la neige et ça bip.

[Bart]

Aux USA, il y a énormément de places pour se stationner et les gens laissent beaucoup d'espace entre les voitures.
En France, c'est tout le contraire.
C'est pour cette raison que Tesla Vision n'est pas du tout adapté pour nous.

[taliesin21]

@mc.abbe Ben OK, et tant mieux pour toi puisque t'as pas les USS. Et tout le monde est heureux, chacun avec ce qu'il a, elle est pas belle la vie ?

Amitiés !

[mc.abbe]

@Bart Oui, pour la partie avant, mais les caméras latérales et arrière sont bien. Les USS me semblent être un truc d'un autre âge, si on peut avoir une vision complète (incluant caméra bumper avant et couverture d'angles morts). Le souci c'est qu'à l'avant il manque cette vision mais sinon la solution n'est pas mauvaise.

Imaginons une vue complète couverte à 360° par les caméras avec les lignes blanches jaunes rouges qui ne scintillent plus mais réagissent avec précision, qui voient les poteaux et autres. Ne serait-ce pas mieux que des ultrasonics en général ? On pourrait se garer en ne regardant que l'écran...

Ah oui en fait ça s'appelle la vision 360° et ça existe déjà sur la plupart des concurrentes

[taliesin21]

Exactement, mais pour l'avoir il faut à minima rajouter une caméra sur le pare-chocs avant et affiner l'angle des celles sur les côtés.

Donc t'as raison, Tesla peut soit faire ça, soit remettre les USS. Ou, oh folie, faire comme de plus en plus des concurrents, c-à-d les deux choses. Qui peut le plus peut le moins !

Mais quid des modèles sans USS ni caméras supplémentaires ? CQFD, hélas !

[Sonny25]

Installé ce matin, très déçus.... Il m'indique 63cm alors que j'étais à 2cm d'une planche posée sur un mur en biais... Donc la caméra m'indique la distance du haut de la planche mais pas au pied de celle-ci... De plus rien de juste, ça m'indique des distances aléatoires. Zéro fiabilité, donc ne sert à rien. Il y a encore du boulot, vraiment difficile de croire que sans rajout de hardware, cela va refonctionner comme avec les USS. Nous sommes les cobayes de l'entre 2. Sûr que les prochains modèles auront une caméra ou autre radar en plus. Vraiment déçus

[antogiar]

Sincèrement je ne sais quel type de voiture vous aviez avant. Je viens de 12 ans de Audi (A4, Q5, Q5). Les uss les objets plus bas que le pare-chocs les ont jamais vu. Une la partie basse d’une planche en biais un uss la voit pas. Je ne suis pas un Tesla fan boy. Je l’ai depuis 1 mois et de que le Q6 sort je vais la vendre car le concept voiture = smartphone c’est pas pour moi mais dire que la voiture ne voit pas les choses plus basses que le pare-chocs sincèrement me semble n’importe quoi.

[Franch77]

rien à ajouter

@taliesin21 Je ne pense pas que les USS reviennent car ils sont inutiles. De ce que j'en vois, se garer avec les caméras (arrière et latérales) est beaucoup plus efficace que des USS. Donc ce que j'imagine (comme tout le monde, je n'invente rien), c'est au pire, des caméras additionnelles pour la partie avant, et c'est tout...

Je pense que je ne ferais même pas attention aux USS si j'en avais, lorsque je me gare en marche arrière. La vision est tellement supérieure, à mon avis. On me dira, la pluie le brouillard toussa... Bah avec les USS c'est souvent le bordel aussi, une goutte dessus et ça bip, de la saleté dessus et ça bip. De la neige et ça bip.

[plouf34]

J’en suis presque à espérer que TV Park assist remplace les USS et de manière mandatory juste pour qu’Elon se rende compte en conduisant (du moins, en se garant) de la belle daube qu’il nous a pondu